Виробник / Бренд: NARVA
Автолампа H1 24V 70W P14.5s Standard
Артикул:
487023000
110.97 грн.
В наявності (6 шт.) · Склад м. Луцьк
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта з м. Луцьк
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Якісна автозапчастина Автолампа H1 24V 70W P14.5s Standard (код деталі: 487023000).
Виріб відповідає оригінальним стандартам автовиробників, забезпечує стабільну та тривалу роботу агрегатів автомобіля. Перед відправкою проходить обов'язкову перевірку на складі SuperAvto в м. Луцьк.
Потрібна допомога з підбором або перевірка за VIN-номером вашого авто? Наші спеціалісти у м. Луцьк безкоштовно проконсультують вас за телефоном: +38 (066) 575-33-83.
Характеристики
Вага:
0.013 кг
Исполнение патрона
P14,5s
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Напряжение [В]
24
Номинальная мощность [Вт]
70
Тип ламп
H1
Технічні характеристики
Вага:
0.013 кг
Исполнение патрона
P14,5s
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Напряжение [В]
24
Номинальная мощность [Вт]
70
Тип ламп
H1
| Виробник (бренд авто) | OE-номер |
|---|---|
| MAGNETI MARELLI | 002552100000 |
| PHILIPS | 13258MDB1 |
| PHILIPS | 13258MDC1 |
| NARVA | 48702 |
| NARVA | 487023000 |
| NARVA | 487024000 |
| NARVA | 48702B1 |
| NARVA | 48702C1 |
| OSRAM | 64155 |
| OSRAM | 64155_01B |
| NEOLUX | N466 |
002552100000
13258MDB1
13258MDC1
48702
487023000
487024000
48702B1
48702C1
64155
64155_01B
N466
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) | Дія |
|---|---|---|
| NARVA | 487083000 | |
| BOSCH | 1 987 302 411 | |
| BOSCH | 1 987 302 860 | |
| NARVA | 487024000 | |
| MAGNETI MARELLI | 002552100000 |
DAF
14 моделей
65 CF
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65 CF 180 181 к.с. · Дизель · 181 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 65 CF 210 212 к.с. · Дизель · 212 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 65 CF 240 241 к.с. · Дизель · 241 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAV 65 CF 180 181 к.с. · Дизель · 181 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAV 65 CF 210 212 к.с. · Дизель · 212 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAV 65 CF 240 241 к.с. · 241 к.с. | 1998 – 2000 |
75 CF
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 250,FAN 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 290,FAN 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 320,FAN 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 250,FAS 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 290,FAS 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 320,FAS 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAV 75 CF 250 249 к.с. (2001-н.в.) · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
CF
227 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 220 223 к.с. (2014-н.в.) · 223 к.с. | 2014 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) · 234 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 250 253 к.с. (2014-н.в.) · 253 к.с. | 2014 – н.ч. |
| FA 260 264 к.с. (2017-н.в.) · 264 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 280 283 к.с. (2014-н.в.) · 283 к.с. | 2014 – н.ч. |
| FA 290 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 310 314 к.с. (2014-н.в.) · 314 к.с. | 2014 – н.ч. |
| FA 320 325 к.с. (2017-н.в.) · 325 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 400 396 к.с. (2015-н.в.) · 396 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAC 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 410 412 к.с. (2015-н.в.) · 412 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAC 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 440 435 к.с. (2015-н.в.) · 435 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAC 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 460 462 к.с. (2015-н.в.) · 462 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAC 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 510 510 к.с. (2015-н.в.) · 510 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAC 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 290 286 к.с. (2013-н.в.) · 286 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FAD 290 286 к.с. (2013-н.в.) · 286 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FAD 330 326 к.с. (2013-н.в.) · 326 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FAD 330 326 к.с. (2013-н.в.) · 326 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FAD 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 370 370 к.с. (2013-н.в.) · 370 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FAD 370 370 к.с. (2013-н.в.) · 370 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FAD 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAD 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 280 283 к.с. (2015-н.в.) · 283 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAN 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 290, FAG 290 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 310 314 к.с. (2015-н.в.) · 314 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAN 320 325 к.с. (2017-н.в.) · 325 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 330, FAG 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 370, FAG 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 400, FAG 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 410, FAG 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 440, FAG 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 460, FAG 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 510, FAG 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 400, FAX 400 396 к.с. (2015-н.в.) · 396 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAQ 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 410, FAX 410 412 к.с. (2015-н.в.) · 412 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAQ 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 440, FAX 440 435 к.с. (2015-н.в.) · 435 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAQ 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 460, FAX 460 462 к.с. (2015-н.в.) · 462 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAQ 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 510, FAX 510 510 к.с. (2015-н.в.) · 510 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAQ 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 280 283 к.с. (2015-н.в.) · 283 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAR 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 290, FAS 290 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAR 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 310 314 к.с. (2015-н.в.) · 314 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAR 320 325 к.с. (2017-н.в.) · 325 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 330, FAS 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAR 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 370, FAS 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAR 400, FAS 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAR 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 410, FAS 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAR 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 440, FAS 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAR 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 460, FAS 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAR 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 510, FAS 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAR 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 320 325 к.с. (2017-н.в.) · 325 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 290 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 290 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAT 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 290 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FT 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FT 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FT 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FT 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FT 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FT 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FT 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FT 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTG 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTG 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTG 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTG 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTG 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTG 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTG 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTG 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTG 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTG 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTP 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTP 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTP 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTP 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTP 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTR 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTR 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTR 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTS 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTS 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTS 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTT 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTT 410 408 к.с. (2017-н.в.) · 408 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 440 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTT 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTT 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTT 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
CF 65
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65.180 185 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 65.220 220 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 65.220 224 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 224 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 65.250 250 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 65.250 250 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 65.290 286 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 286 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 65.300 300 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 300 к.с. | 2009 – н.ч. |
CF 75
29 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAD 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.250, FAN 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.310, FAN 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.360, FAN 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.250, FAS 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.250, FAS 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAR 75.310, FAS 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.360, FAS 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.360, FAS 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
CF 85
107 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.340 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.360, FAX 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.380 380 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 380 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.410, FAX 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.430 428 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.460, FAX 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.480 483 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.510, FAX 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.340, FAN 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.360, FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.380, FAN 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.430, FAN 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.480, FAN 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.340, FAS 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.360, FAS 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.380, FAS 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.410, FAS 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.430, FAS 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.460, FAS 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.480, FAS 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.510, FAS 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAX 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.360 360 к.с. · 360 к.с. | 2006 – 2013 |
| FAX 85.380 380 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 380 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.410 408 к.с. · 408 к.с. | 2005 – 2013 |
| FAX 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 430 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.460 462 к.с. · 462 к.с. | 2005 – 2013 |
| FAX 85.480 477 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 477 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.510 510 к.с. · 510 к.с. | 2005 – 2013 |
| FT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FTG 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTP 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.380 380 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 380 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 430 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.480 480 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 480 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTR 85.360, FTS 85.360, FTP 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FTR 85.410, FTS 85.410, FTP 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.460, FTS 85.460, FTP 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.510, FTS 85.510, FTP 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTS 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.480 480 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 480 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FTT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 430 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 483 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
F 2300
23 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2300 DHR 204 к.с. · Дизель · 204 к.с. | 1978 – 1981 |
| FA 2300 DHU 230 к.с. · Дизель · 230 к.с. | 1978 – 1981 |
| FA 2300 HT 228 к.с. · Дизель · 228 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAB 2305 DHT,FAG 2305 DHT,FAS 2300 DHU,FAS 2303 DHU,FAS 2305 220 к.с. · Дизель · 220 к.с. | 1978 – 1986 |
| FAG 2300 DHT,FAG 2305 DHT 220 к.с. · Дизель · 220 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAG 2300 DHT,FAG 2305 DHT 220 к.с. · Дизель · 220 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAG 2300 DHTD,FAG 2305 DHTD 205 к.с. · Дизель · 205 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAG 2300 HT,FAR 2300 HT 228 к.с. · Дизель · 228 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAG 2305 DH 156 к.с. · Дизель · 156 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAS 2300 DHR,FAS 2305 DHR 204 к.с. · Дизель · 204 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAT 2300 HT 228 к.с. · Дизель · 228 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAT 2305 DH 156 к.с. · Дизель · 156 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAT 2305 DHR 204 к.с. · Дизель · 204 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAT 2305 DHU,FAT 2335 DHT 220 к.с. · Дизель · 220 к.с. | 1978 – 1986 |
| FAT 2335 DHT 227 к.с. · Дизель · 227 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAV 2300 HT 228 к.с. · Дизель · 228 к.с. | 1990 – 1993 |
| FMB 2305 DHU 230 к.с. · Дизель · 230 к.с. | 1978 – 1983 |
| FMT 2300 HT 228 к.с. · Дизель · 228 к.с. | 1990 – 1993 |
| FMT 2305 DHR 204 к.с. · Дизель · 204 к.с. | 1978 – 1981 |
| FMT 2305 DHU,FMT 2335 DHT 220 к.с. · Дизель · 220 к.с. | 1978 – 1986 |
| FMT 2335 DHT 227 к.с. · Дизель · 227 к.с. | 1986 – 1991 |
| FT 2300 DHU,FT 2305 DHU 230 к.с. · Дизель · 230 к.с. | 1978 – 1983 |
| FT 2300 HT 228 к.с. · Дизель · 228 к.с. | 1990 – 1993 |
F 2700
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2700 HS 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAB 2700 HS, FAG 2700 HS, FAR 2700 HS 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAT 2700 HS 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FMT 2700 HS 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FT 2700 HS 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1990 – 1993 |
F 2900
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2900 KV 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAD 2900 KV 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAG 2900 KV,FAR 2900 KV,FAS 2900 KV 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FMD 2900 KV 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FT 2900 KV 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1990 – 1993 |
F 3200
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 3200 KS 324 к.с. · Дизель · 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAB 3200 KS,FAR 3200 KS,FAS 3200 KS 324 к.с. · Дизель · 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAD 3200 KS 324 к.с. · Дизель · 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAT 3200 KV 324 к.с. · Дизель · 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FMD 3200 KS 324 к.с. · Дизель · 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FT 3200 KS 324 к.с. · Дизель · 324 к.с. | 1990 – 1993 |
LF
31 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 150 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 150 156 к.с. (2017-н.в.) · 156 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 170 173 к.с. (2017-н.в.) · 173 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 180 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 180 184 к.с. (2017-н.в.) · 184 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 210 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 210 213 к.с. (2017-н.в.) · 213 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 220 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 220 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) · 234 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) · 234 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) · 234 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 250 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 250 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 260 264 к.с. (2017-н.в.) · 264 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 260 264 к.с. (2017-н.в.) · 264 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 280 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 280 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 310 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 310 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 320 325 к.с. (2017-н.в.) · 325 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 320 325 к.с. (2017-н.в.) · 325 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 220 220 к.с. (2013-н.в.) · 220 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FT 230 234 к.с. (2017-н.в.) · 234 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 250 254 к.с. (2013-н.в.) · 254 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FT 260 264 к.с. (2017-н.в.) · 264 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 280 284 к.с. (2013-н.в.) · 284 к.с. | 2013 – н.ч. |
| FT 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 310 314 к.с. (2013-н.в.) · 314 к.с. | 2013 – н.ч. |
LF 45
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 45.130 135 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 135 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FA 45.140 140 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 140 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 45.150 150 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 150 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 45.160 160 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 160 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 45.160 HYBRID 160 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 160 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 45.170 167 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 167 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 45.180 185 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 45.180 185 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 45.210 207 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 207 к.с. | 2009 – н.ч. |
| FA 45.220 220 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 45.220 224 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 224 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 45.250 250 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2006 – н.ч. |
LF 55
24 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 55.160 160 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 160 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 55.170 167 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 167 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 55.180 185 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 55.180 185 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 55.210 207 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 207 к.с. | 2009 – н.ч. |
| FA 55.220 220 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 224 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 55.250 250 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 55.280 286 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 286 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 286 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 55.300 300 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 300 к.с. | 2009 – н.ч. |
| FAN 55.180 180 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 180 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAN 55.220 220 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAN 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 224 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAN 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAN 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 286 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 55.180 185 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 55.220 220 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 224 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 55.250 250 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 55.280 286 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 286 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 286 к.с. | 2006 – н.ч. |
XF
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 410 412 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 412 к.с. | 2012 – н.ч. |
| FA 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |