Виробник / Бренд: BOSCH
Акумуляторна батарея 190Ah/1050A (513x222x223/+L/B00) (EFB)
Артикул:
0 092 TE0 777
15242.09 грн.
В наявності (10 шт.) · Склад м. Луцьк
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта з м. Луцьк
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Якісна автозапчастина Акумуляторна батарея 190Ah/1050A (513x222x223/+L/B00) (EFB) (код деталі: 0 092 TE0 777).
Виріб відповідає оригінальним стандартам автовиробників, забезпечує стабільну та тривалу роботу агрегатів автомобіля. Перед відправкою проходить обов'язкову перевірку на складі SuperAvto в м. Луцьк.
Потрібна допомога з підбором або перевірка за VIN-номером вашого авто? Наші спеціалісти у м. Луцьк безкоштовно проконсультують вас за телефоном: +38 (066) 575-33-83.
Характеристики
Ємність акумулятора [А·год]
190
Вага:
46.99 кг
Виконання відбортовки
B00
Висота [мм]
223
Довжина [мм]
513
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Напруга [В]
12
Розташування виводів
3
Струм холодного прокручування за EN [A]
1050
Тип полюсного виводу
1
Ширина [мм]
222
Технічні характеристики
Вага:
46.99 кг
Виконання відбортовки
B00
Висота [мм]
223
Довжина [мм]
513
Ємність акумулятора [А·год]
190
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Напруга [В]
12
Розташування виводів
3
Струм холодного прокручування за EN [A]
1050
Тип полюсного виводу
1
Ширина [мм]
222
| Виробник (бренд авто) | OE-номер |
|---|---|
| BOSCH | 0 092 TE0 185 |
| MERCEDES-BENZ | 002 982 22 08 26 |
| MERCEDES-BENZ | A002982220826 |
| MERCEDES-BENZ | A002982220826 |
| RENAULT | 74 22 144 327 |
| VOLVO | 22144327 |
| MERCEDES-BENZ | A 002 982 22 08 26 |
0 092 TE0 185
002 982 22 08 26
A002982220826
A002982220826
74 22 144 327
22144327
A 002 982 22 08 26
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) | Дія |
|---|---|---|
| EXIDE | EG1903 | |
| EXIDE | EG1803 | |
| BOSCH | 0 092 T30 550 | |
| EXIDE | EX1803 |
ASTRA
3 моделей
HD 7-C
37 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.36 360 к.с. (2000-н.в.) · 42.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 42.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) · 42.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 42.40 400 к.с. (2000-н.в.) · 42.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 42.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) · 42.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 42.45 450 к.с. (2000-н.в.) · 42.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 42.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) · 42.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 44.36 360 к.с. (2000-н.в.) · 44.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 44.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) · 44.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 44.40 400 к.с. (2000-н.в.) · 44.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 44.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) · 44.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 44.45 450 к.с. (2000-н.в.) · 44.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 44.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) · 44.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 64.36 360 к.с. (2000-н.в.) · 64.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 64.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) · 64.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 64.40 400 к.с. (2000-н.в.) · 64.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 64.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) · 64.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 64.45 450 к.с. (2000-н.в.) · 64.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 64.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) · 64.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 64.50 500 к.с. (2000-н.в.) · 64.5 л · Дизель · 500 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 64.50 T 500 к.с. (2000-н.в.) · 64.5 л · Дизель · 500 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 66.36 360 к.с. (2000-н.в.) · 66.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 66.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) · 66.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 66.40 400 к.с. (2000-н.в.) · 66.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 66.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) · 66.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 66.45 450 к.с. (2000-н.в.) · 66.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 66.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) · 66.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 66.50 500 к.с. (2000-н.в.) · 66.5 л · Дизель · 500 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 66.50 T 500 к.с. (2000-н.в.) · 66.5 л · Дизель · 500 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 84.36 360 к.с. (2000-н.в.) · 84.4 л · Дизель · 360 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 84.40 400 к.с. (2000-н.в.) · 84.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 84.45 450 к.с. (2000-н.в.) · 84.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 84.50 500 к.с. (2000-н.в.) · 84.5 л · Дизель · 500 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 86.40 400 к.с. (2000-н.в.) · 86.4 л · Дизель · 400 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 86.45 450 к.с. (2000-н.в.) · 86.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 86.50 500 к.с. (2000-н.в.) · 86.5 л · Дизель · 500 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 88.45 450 к.с. (2000-н.в.) · 88.5 л · Дизель · 450 к.с. | 2000 – н.ч. |
| 88.50 500 к.с. (2000-н.в.) · 88.5 л · Дизель · 500 к.с. | 2000 – н.ч. |
HD 8
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.38 370 к.с. (2005-н.в.) · 42.4 л · 370 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 42.42 420 к.с. (2005-н.в.) · 42.4 л · 420 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 64.42 420 к.с. (2005-н.в.) · 64.4 л · 420 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 66.42 420 к.с. (2005-н.в.) · 66.4 л · 420 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 84.42 420 к.с. (2005-н.в.) · 84.4 л · 420 к.с. | 2005 – н.ч. |
HD 9
58 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.41 T, 42.42 T (2011-н.в.) · 42.4 л | 2011 – н.ч. |
| 42.41, 42.42 (2011-н.в.) · 42.4 л | 2011 – н.ч. |
| 42.44 441 к.с. (2011-н.в.) · 42.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 42.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) · 42.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 42.48 480 к.с. (2011-н.в.) · 42.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 42.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) · 42.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 42.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) · 42.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 42.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) · 42.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 44.41 T, 44.42 T (2011-н.в.) · 44.4 л | 2011 – н.ч. |
| 44.41, 44.42 (2011-н.в.) · 44.4 л | 2011 – н.ч. |
| 44.44 441 к.с. (2011-н.в.) · 44.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 44.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) · 44.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 44.48 480 к.с. (2011-н.в.) · 44.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 44.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) · 44.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 44.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) · 44.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 44.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) · 44.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.41 T, 64.42 T (2011-н.в.) · 64.4 л | 2011 – н.ч. |
| 64.41, 64.42 (2011-н.в.) · 64.4 л | 2011 – н.ч. |
| 64.44 441 к.с. (2011-н.в.) · 64.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) · 64.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.48 480 к.с. (2011-н.в.) · 64.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) · 64.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.50 500 к.с. (2014-н.в.) · 64.5 л · 500 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 64.52 520 к.с. (2011-н.в.) · 64.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) · 64.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.54 540 к.с. (2011-н.в.) · 64.5 л · 540 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.54 T 540 к.с. (2011-н.в.) · 64.5 л · 540 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.56 560 к.с. (2011-н.в.) · 64.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 64.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) · 64.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.41 T, 66.42 T (2011-н.в.) · 66.4 л | 2011 – н.ч. |
| 66.41, 66.42 (2011-н.в.) · 66.4 л | 2011 – н.ч. |
| 66.44 441 к.с. (2011-н.в.) · 66.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) · 66.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.48 480 к.с. (2011-н.в.) · 66.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) · 66.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.52 520 к.с. (2011-н.в.) · 66.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) · 66.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.54 540 к.с. (2011-н.в.) · 66.5 л · 540 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.54 T 540 к.с. (2011-н.в.) · 66.5 л · 540 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.56 560 к.с. (2011-н.в.) · 66.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 66.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) · 66.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 84.41, 84.42 (2011-н.в.) · 84.4 л | 2011 – н.ч. |
| 84.44 441 к.с. (2011-н.в.) · 84.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 84.48 480 к.с. (2011-н.в.) · 84.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 84.50 500 к.с. (2014-н.в.) · 84.5 л · 500 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 84.52 520 к.с. (2011-н.в.) · 84.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 84.54 540 к.с. (2011-н.в.) · 84.5 л · 540 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 84.56 560 к.с. (2011-н.в.) · 84.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 86.44 441 к.с. (2011-н.в.) · 86.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 86.48 480 к.с. (2011-н.в.) · 86.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 86.52 520 к.с. (2011-н.в.) · 86.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 86.54 540 к.с. (2011-н.в.) · 86.5 л · 540 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 86.56 560 к.с. (2011-н.в.) · 86.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 88.44 441 к.с. (2011-н.в.) · 88.4 л · 441 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 88.48 480 к.с. (2011-н.в.) · 88.5 л · 480 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 88.52 520 к.с. (2011-н.в.) · 88.5 л · 520 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 88.54 540 к.с. (2011-н.в.) · 88.5 л · 540 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 88.56 560 к.с. (2011-н.в.) · 88.6 л · 560 к.с. | 2011 – н.ч. |
BEDFORD
1 моделей
BLITZ (CF97)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.1 D 60 к.с. · 2.1 л · Дизель · 60 к.с. | 1981 – 1987 |
BMC
2 моделей
FATIH
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 180 FHX 162 к.с. (2003-н.в.) · 162 к.с. | 2003 – н.ч. |
| 180 SDT 162 к.с. (2003-н.в.) · 162 к.с. | 2003 – н.ч. |
| 180 SDT, 180 SHT 185 к.с. (2007-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2007 – н.ч. |
| 180 SDX, 180 SHX 185 к.с. (2007-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2007 – н.ч. |
| 180 SHX 162 к.с. (2003-н.в.) · 162 к.с. | 2003 – н.ч. |
| 280 SDB 264 к.с. (2007-н.в.) · 264 к.с. | 2007 – н.ч. |
| 280 SDT 264 к.с. (2007-н.в.) · 264 к.с. | 2007 – н.ч. |
| 280 SHT 264 к.с. (2007-н.в.) · 264 к.с. | 2007 – н.ч. |
PROFESSIONAL
17 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 518 185 к.с. (2006-н.в.) · 185 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 518 185 к.с. (2006-н.в.) · 185 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 518 FHX, LHX 162 к.с. (2008-н.в.) · Дизель · 162 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 522 HHT 224 к.с. (2008-н.в.) · Дизель · 224 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 522 HHT, LHT 215 к.с. (2008-н.в.) · 215 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 522 HHX 224 к.с. (2008-н.в.) · Дизель · 224 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 522 HHX, LHX 215 к.с. (2008-н.в.) · 215 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 624 LDT, YHT 235 к.с. (2008-н.в.) · 235 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 625 250 к.с. (2007-н.в.) · 250 к.с. | 2007 – н.ч. |
| 628 286 к.с. (2007-н.в.) · 286 к.с. | 2007 – н.ч. |
| 827 LDT 234 к.с. (2008-н.в.) · 234 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 827 YCX 234 к.с. (2008-н.в.) · 234 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 827 YHF 234 к.с. (2008-н.в.) · 234 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 832 FDB 301 к.с. (2008-н.в.) · 301 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 832 FTB 301 к.с. (2008-н.в.) · 301 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 832 YCB 301 к.с. (2008-н.в.) · 301 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 832 YCX 301 к.с. (2008-н.в.) · 301 к.с. | 2008 – н.ч. |
DAF
12 моделей
65
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65.210 212 к.с. · Дизель · 212 к.с. | 1993 – 1998 |
| FAV 65.210 212 к.с. · Дизель · 212 к.с. | 1993 – 1998 |
65 CF
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65 CF 240 241 к.с. · Дизель · 241 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAV 65 CF 240 241 к.с. · 241 к.с. | 1998 – 2000 |
75
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75.240 245 к.с. · Дизель · 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FA 75.270 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FA 75.300 302 к.с. · Дизель · 302 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 75.240,FAN 75.240 245 к.с. · Дизель · 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 75.270,FAN 75.270 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 75.300,FAN 75.300 302 к.с. · Дизель · 302 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAR 75.240,FAS 75.240 245 к.с. · Дизель · 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAR 75.270,FAS 75.270 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAR 75.300,FAS 75.300 302 к.с. · Дизель · 302 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAT 75.270 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAV 75.240 245 к.с. · Дизель · 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAV 75.270 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 75.240 245 к.с. · Дизель · 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 75.270 272 к.с. · Дизель · 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 75.300 302 к.с. · Дизель · 302 к.с. | 1992 – 1998 |
75 CF
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 250,FAN 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 290,FAN 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 320,FAN 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 250,FAS 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 290,FAS 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 320,FAS 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAV 75 CF 250 249 к.с. (2001-н.в.) · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 75 CF 250 249 к.с. · Дизель · 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 75 CF 290 288 к.с. · Дизель · 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 75 CF 320 320 к.с. · Дизель · 320 к.с. | 1998 – 2000 |
85
24 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85.330 329 к.с. · Дизель · 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FA 85.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FA 85.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FAD 85.330 329 к.с. · Дизель · 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAD 85.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAD 85.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FAG 85.330 329 к.с. · 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 85.330,FAR 85.330,FAS 85.330 329 к.с. · Дизель · 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 85.360 364 к.с. · 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 85.360,FAR 85.360,FAS 85.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 85.400 401 к.с. · 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FAG 85.400,FAR 85.400,FAS 85.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FAT 85.330 329 к.с. · Дизель · 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAT 85.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAT 85.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FT 85.330 329 к.с. · Дизель · 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 85.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 85.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FTG 85.330 329 к.с. · Дизель · 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTG 85.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTG 85.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FTT 85.330 329 к.с. · Дизель · 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTT 85.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTT 85.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1995 – 1998 |
85 CF
30 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAC 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAC 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAC 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAD 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAD 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAD 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 85 CF 340,FAN 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 85 CF 380,FAN 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 85 CF 430,FAN 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAS 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAS 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAS 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTG 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTG 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTG 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTT 85 CF 340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTT 85 CF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTT 85 CF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1998 – 2000 |
95
70 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95.310 306 к.с. · Дизель · 306 к.с. | 1987 – 1990 |
| FA 95.330 330 к.с. · Дизель · 330 к.с. | 1990 – 1993 |
| FA 95.350 352 к.с. · Дизель · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FA 95.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FA 95.380 384 к.с. · Дизель · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FA 95.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FA 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAC 95.310 306 к.с. (1987-н.в.) · Дизель · 306 к.с. | 1987 – н.ч. |
| FAC 95.330 330 к.с. (1990-н.в.) · Дизель · 330 к.с. | 1990 – н.ч. |
| FAC 95.350 352 к.с. (1987-н.в.) · Дизель · 352 к.с. | 1987 – н.ч. |
| FAC 95.360 365 к.с. (1990-н.в.) · Дизель · 365 к.с. | 1990 – н.ч. |
| FAC 95.380 384 к.с. (1987-н.в.) · Дизель · 384 к.с. | 1987 – н.ч. |
| FAC 95.400 401 к.с. (1990-н.в.) · Дизель · 401 к.с. | 1990 – н.ч. |
| FAC 95.430 428 к.с. (1992-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 1992 – н.ч. |
| FAD 95.310 306 к.с. (1987-н.в.) · Дизель · 306 к.с. | 1987 – н.ч. |
| FAD 95.330 330 к.с. (1990-н.в.) · Дизель · 330 к.с. | 1990 – н.ч. |
| FAD 95.350 352 к.с. · Дизель · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAD 95.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAD 95.380 384 к.с. · Дизель · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAD 95.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAD 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 95.350 352 к.с. · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAG 95.350, FAR 95.350, FAS 95.350 352 к.с. · Дизель · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAG 95.360 364 к.с. · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAG 95.360, FAR 95.360, FAS 95.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAG 95.380 384 к.с. · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAG 95.380, FAR 95.380, FAS 95.380 384 к.с. · Дизель · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAG 95.400 401 к.с. · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAG 95.400, FAR 95.400, FAS 95.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAG 95.430 428 к.с. · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 95.430, FAR 95.430, FAS 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAK 95.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAK 95.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAK 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAR 95.310 306 к.с. · Дизель · 306 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAR 95.330, FAS 95.330 330 к.с. · Дизель · 330 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAT 95.350 352 к.с. · Дизель · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAT 95.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAT 95.380 384 к.с. · Дизель · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAT 95.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAT 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 95.310 306 к.с. · Дизель · 306 к.с. | 1987 – 1990 |
| FT 95.330 330 к.с. · Дизель · 330 к.с. | 1990 – 1993 |
| FT 95.350 352 к.с. · Дизель · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FT 95.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FT 95.380 384 к.с. · Дизель · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FT 95.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FT 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 95.500 507 к.с. · Дизель · 507 к.с. | 1994 – 1998 |
| FTG 95.310 306 к.с. · 306 к.с. | 1987 – 1998 |
| FTG 95.310 306 к.с. (1987-н.в.) · Дизель · 306 к.с. | 1987 – н.ч. |
| FTG 95.330 330 к.с. · 330 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.330 330 к.с. (1990-н.в.) · Дизель · 330 к.с. | 1990 – н.ч. |
| FTG 95.350 352 к.с. · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTG 95.350, FTS 95.350 352 к.с. · Дизель · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTG 95.360 364 к.с. · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.360, FTR 95.360, FTS 95.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.380 384 к.с. · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTG 95.380, FTS 95.380 384 к.с. · Дизель · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTG 95.400 401 к.с. · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.400, FTR 95.400, FTS 95.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.430 428 к.с. · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTG 95.430, FTR 95.430, FTS 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTT 95.310 306 к.с. (1987-н.в.) · Дизель · 306 к.с. | 1987 – н.ч. |
| FTT 95.330 330 к.с. (1987-н.в.) · Дизель · 330 к.с. | 1987 – н.ч. |
| FTT 95.350 352 к.с. · Дизель · 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTT 95.360 364 к.с. · Дизель · 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTT 95.380 384 к.с. · Дизель · 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTT 95.400 401 к.с. · Дизель · 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTT 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1992 – 1998 |
95 XF
50 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 2001 – 2002 |
| FTD 95 XF 430 428 к.с. · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTD 95 XF 480 483 к.с. · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTD 95 XF 530 530 к.с. · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 530 530 к.с. (1997-н.в.) · Дизель · 530 к.с. | 1997 – н.ч. |
| FTP 95.430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 380 381 к.с. · Дизель · 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 430 428 к.с. · Дизель · 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 480 483 к.с. · Дизель · 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 530 530 к.с. · Дизель · 530 к.с. | 1997 – 2002 |
CF
114 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 220 223 к.с. (2014-н.в.) · 223 к.с. | 2014 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) · 234 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 250 253 к.с. (2014-н.в.) · 253 к.с. | 2014 – н.ч. |
| FA 260 264 к.с. (2017-н.в.) · 264 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 310 314 к.с. (2014-н.в.) · 314 к.с. | 2014 – н.ч. |
| FA 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FA 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAC 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAD 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAG 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAK 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 310 314 к.с. (2015-н.в.) · 314 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAN 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAN 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAQ 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 310 314 к.с. (2015-н.в.) · 314 к.с. | 2015 – н.ч. |
| FAR 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAR 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 290 295 к.с. (2017-н.в.) · 295 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAS 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAT 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAW 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAW 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAW 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAW 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAW 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FAX 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 300 299 к.с. (2017-н.в.) · 299 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 340 341 к.с. (2017-н.в.) · 341 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 450 HYBRID 449 к.с. (2019-н.в.) · 449 к.с. | 2019 – н.ч. |
| FT 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FT ELECTRIC 326 к.с. (2019-н.в.) · 326 к.с. | 2019 – н.ч. |
| FTG 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTG 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTG 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTG 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTN 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTP 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTR 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTS 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 370 367 к.с. (2017-н.в.) · 367 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 430 428 к.с. (2017-н.в.) · 428 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 450 449 к.с. (2017-н.в.) · 449 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 480 483 к.с. (2017-н.в.) · 483 к.с. | 2017 – н.ч. |
| FTT 530 530 к.с. (2017-н.в.) · 530 к.с. | 2017 – н.ч. |
CF 65
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65.180 185 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 185 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 65.220 220 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 65.220 224 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 224 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 65.250 250 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 65.250 250 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 65.290 286 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 286 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 65.300 300 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 300 к.с. | 2009 – н.ч. |
CF 75
29 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAD 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.250, FAN 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.310, FAN 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.360, FAN 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.250, FAS 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.250, FAS 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAR 75.310, FAS 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.360, FAS 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.360, FAS 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 249 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 310 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FT 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FT 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
CF 85
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 428 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FA 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FA 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.340 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.360, FAX 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.410, FAX 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 408 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.460, FAX 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 462 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.510, FAX 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 360 к.с. | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) · Дизель · 381 к.с. | 2001 – н.ч. |