Виробник / Бренд: MAHLE
Фільтр паливний MB Actros 11-/Antos 12-18/Arocs 13- (OM471/OM473)
Артикул:
KX 581KIT
3735.40 грн.
В наявності (14 шт.) · Склад м. Луцьк
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта з м. Луцьк
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Якісна автозапчастина Фільтр паливний MB Actros 11-/Antos 12-18/Arocs 13- (OM471/OM473) (код деталі: KX 581KIT).
Виріб відповідає оригінальним стандартам автовиробників, забезпечує стабільну та тривалу роботу агрегатів автомобіля. Перед відправкою проходить обов'язкову перевірку на складі SuperAvto в м. Луцьк.
Потрібна допомога з підбором або перевірка за VIN-номером вашого авто? Наші спеціалісти у м. Луцьк безкоштовно проконсультують вас за телефоном: +38 (066) 575-33-83.
Характеристики
Вага:
0.798 кг
Виконання фільтра
Фільтрувальний елемент
Висота [мм]
237,7
Діаметр [мм]
116,6
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Обмеження виробника
MAHLE
Технічні характеристики
Вага:
0.798 кг
Виконання фільтра
Фільтрувальний елемент
Висота [мм]
237,7
Діаметр [мм]
116,6
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Обмеження виробника
MAHLE
| Виробник (бренд авто) | OE-номер |
|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 109689 |
| CLAAS | 19961531 |
| MERCEDES-BENZ | 4710902755 |
| MERCEDES-BENZ | 4720901351 |
| MERCEDES-BENZ | A4710902755 |
| MERCEDES-BENZ | A4720901351 |
| HENGST FILTER | E445KP D314-2 |
| BOSCH | F026402283 |
| FENDT | F652201060010 |
| FLEETGUARD | FK1392400 |
| MAHLE | KX 400D |
| MAHLE | KX 400KIT |
| DONALDSON | P551063 |
| DONALDSON | P956034 |
| MANN-FILTER | PU 12 002/1-2 Z |
| MANN-FILTER | PU 12 002-2 Z |
109689
19961531
4710902755
4720901351
A4710902755
A4720901351
E445KP D314-2
F026402283
F652201060010
FK1392400
KX 400D
KX 400KIT
P551063
P956034
PU 12 002/1-2 Z
PU 12 002-2 Z
MERCEDES-BENZ
3 моделей
ACTROS MP4
89 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1842 L 421 к.с. (2013-н.в.) · 421 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1842 L 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 1842 LS 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 1845 L 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 1845 LS 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 1845 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1846 L 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 1848 L 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 1848 L 476 к.с. (2013-н.в.) · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1848 LS 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 1848 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1851 L 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 1851 LS 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 1852 L 517 к.с. (2014-н.в.) · 517 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 1852 LS 517 к.с. (2014-н.в.) · 517 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 1858 L 578 к.с. (2014-н.в.) · 578 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 1858 LS 578 к.с. (2014-н.в.) · 578 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 1863 L 626 к.с. (2014-н.в.) · 626 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 1863 LS 626 к.с. (2014-н.в.) · 626 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 2042 L 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2042 LS 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2045 L 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2045 LS 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2045 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2048 L 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2048 LS 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2048 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2051 L 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2051 LS 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2051 LS 510 к.с. (2013-н.в.) · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2442 LS 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2445 LS 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2448 LS 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2451 LS 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2542 L 421 к.с. (2011-н.в.) · 421 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2542 L 421 к.с. (2013-н.в.) · 421 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2542 L 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2542 LS 421 к.с. (2011-н.в.) · 421 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2542 LS 421 к.с. (2013-н.в.) · 421 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2542 LS 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2545 L 449 к.с. (2011-н.в.) · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2545 L 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2545 L 449 к.с. (2013-н.в.) · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2545 LS 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2545 LS 449 к.с. (2011-н.в.) · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2545 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2548 L 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2548 L 476 к.с. (2011-н.в.) · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2548 L 476 к.с. (2013-н.в.) · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2548 LS 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2548 LS 476 к.с. (2011-н.в.) · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2548 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2551 L 510 к.с. (2011-н.в.) · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2551 L 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2551 L 510 к.с. (2013-н.в.) · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2551 LS 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2551 LS 510 к.с. (2011-н.в.) · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2551 LS 510 к.с. (2013-н.в.) · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2642 L 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2642 LS 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2645 L 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2645 LS 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2645 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2648 L 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2648 LS 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2651 L 490 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 490 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2651 L 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 2651 LS 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3236 L 360 к.с. (2011-н.в.) · 360 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3240 L 394 к.с. (2011-н.в.) · 394 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3242 L 421 к.с. (2011-н.в.) · 421 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3243 L 428 к.с. (2011-н.в.) · 428 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3245 L 449 к.с. (2011-н.в.) · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3246 L 455 к.с. (2015-н.в.) · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 3248 L 476 к.с. (2011-н.в.) · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3251 L 510 к.с. (2011-н.в.) · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3342 L 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3342 LS 422 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3345 L 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3345 LS 449 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3345 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3346 L 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 3346 LS 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 3348 L 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3348 L 476 к.с. (2013-н.в.) · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3348 LS 476 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3351 L 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 3351 LS 510 к.с. (2011-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2011 – н.ч. |
| 4152 LS 517 к.с. (2014-н.в.) · 517 к.с. | 2014 – н.ч. |
ANTOS
67 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1842 L 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 1842 LS 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 1845 L 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 1845 LS 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 1846 L 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 1846 LS 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 1848 L 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 1848 LS 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 1851 L 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 1851 LS 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 1853 L 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 1853 LS 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2042 L 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2042 LS 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2045 L 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2045 LS 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2046 L 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2046 LS 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2048 L 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2048 LS 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2051 L 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2051 LS 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2053 L 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2053 LS 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2442 LS 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2445 LS 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2446 LS 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2448 LS 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2451 LS 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2453 LS 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2542 L 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2542 LS 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2545 L 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2545 LS 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2546 L 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2546 LS 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2548 L 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2548 LS 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2551 L 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2551 LS 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2553 L 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2553 LS 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2642 L 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2642 LS 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2645 L 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2645 LS 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2646 L 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2646 LS 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2648 L 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2648 LS 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2651 L 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2651 LS 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 2653 L 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2653 LS 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 3253 L 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 3342 L 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 3342 LS 422 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 3345 L 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 3345 LS 449 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 3346 L 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 3346 LS 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 3348 L 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 3348 LS 476 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 3351 L 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 3351 LS 510 к.с. (2012-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 3353 L 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 3353 LS 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
AROCS
163 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1842 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1842 A 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1842 AK 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1842 AS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1842 K 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1842 LS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1845 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1845 A 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1845 AK 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1845 AS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1845 K 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1845 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1846 A 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 1846 AK 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 1846 AS 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 1848 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1848 A 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1848 AK 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1848 AS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1848 K 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1848 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1851 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1851 A 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1851 AK 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1851 AS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1851 K 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 1851 LS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2042 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2042 A 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2042 AK 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2042 AS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2042 K 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2042 S, 2042 LS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2045 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2045 A 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2045 AK 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2045 AS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2045 K 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2045 S, 2045 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2048 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2048 A 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2048 AK 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2048 AS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2048 K 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2048 S, 2048 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2051 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2051 A 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2051 AK 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2051 AS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2051 K 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2051 S, 2051 LS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2053 530 к.с. (2015-н.в.) · 530 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2542 L 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2542 LS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2545 L 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2545 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2546 L 455 к.с. (2015-н.в.) · OM 470.910 · 455 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 2548 L 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2548 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2551 L 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2551 LS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2552 L 517 к.с. (2014-н.в.) · Дизель · 517 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 2558 L 578 к.с. (2014-н.в.) · Дизель · 578 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 2563 L 625 к.с. (2014-н.в.) · Дизель · 625 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 2642 B, 2642 LB 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2642 K, 2642 LK 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2642 L 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2642 LS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2642 S, 2642 LS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2642, 2642 L 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2645 B, 2645 LB 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2645 K, 2645 LK 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2645 L 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2645 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2645 S, 2645 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2645, 2645 L 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2648 B, 2648 LB 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2648 K, 2648 LK 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2648 L 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2648 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2648 S, 2648 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2648, 2648 L 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2651 B, 2651 LB 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2651 K, 2651 LK 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2651 L 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2651 LS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2651 S, 2651 LS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 2651, 2651 L 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3242 B, 3242 LB 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3242 K, 3242 LK 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3242 L 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3242 LB 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3242 LK 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3242, 3242 L 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3245 B, 3245 LB 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3245 K, 3245 LK 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3245 L 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3245 LB 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3245 LK 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3245, 3245 L 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3246 L 455 к.с. (2016-н.в.) · 455 к.с. | 2016 – н.ч. |
| 3248 B, 3248 LB 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3248 K, 3248 LK 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3248 L 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3248 LB 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3248 LK 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3248, 3248 L 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3251 B, 3251 LB 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3251 K, 3251 LK 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3251 L 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3251 LB 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3251 LK 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3251, 3251 L 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3342 A 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3342 AK 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3342 AS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3342 B, 3342 LB 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3342 K, 3342 LK 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3342 S, 3342 LS 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3342, 3342 L 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3345 A 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3345 AK 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3345 AS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3345, 3345 L 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3345B, 3345 LB 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3345K, 3345 LK 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3345S, 3345 LS 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3348 A 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3348 AK 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3348 AS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3348 B, 3348 LB 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3348 K, 3348 LK 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3348 S, 3348 LS 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3348, 3348 L 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3351 A 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3351 AK 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3351 AS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3351 B, 3351 LB 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3351 K, 3351 LK 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3351 S, 3351 LS 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3351, 3351 L 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 3352 SLT 517 к.с. (2013-н.в.) · 517 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4063 SLT 625 к.с. (2014-н.в.) · 625 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 4142 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4142 AK 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4142 B 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4142 K 422 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 422 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4145 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4145 AK 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4145 B 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4145 K 449 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 449 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4148 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4148 AK 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4148 B 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4148 K 476 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 476 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4151 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4151 AK 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4151 B 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4151 K 510 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 510 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4152 SLT 517 к.с. (2013-н.в.) · 517 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 4152 SLT 517 к.с. (2014-н.в.) · 517 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 4158 SLT 578 к.с. (2014-н.в.) · 578 к.с. | 2014 – н.ч. |
| 4852 SLT 517 к.с. (2014-н.в.) · 517 к.с. | 2014 – н.ч. |