Виробник / Бренд: GATES
Ремінь генератора Iveco Eurocargo/MAN Lion/TGA/TGL/TGM/TGS 4.5-6.9 03-
Артикул:
8PK1275HD
717.74 грн.
В наявності (2 шт.) · Склад м. Луцьк
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта з м. Луцьк
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Якісна автозапчастина Ремінь генератора Iveco Eurocargo/MAN Lion/TGA/TGL/TGM/TGS 4.5-6.9 03- (код деталі: 8PK1275HD).
Виріб відповідає оригінальним стандартам автовиробників, забезпечує стабільну та тривалу роботу агрегатів автомобіля. Перед відправкою проходить обов'язкову перевірку на складі SuperAvto в м. Луцьк.
Потрібна допомога з підбором або перевірка за VIN-номером вашого авто? Наші спеціалісти у м. Луцьк безкоштовно проконсультують вас за телефоном: +38 (066) 575-33-83.
Характеристики
Вага:
0.151 кг
Довжина [мм]
1275
Кількість ребер
8
Країна реєстрації бренду:
США
Ширина [мм]
28
Технічні характеристики
Вага:
0.151 кг
Довжина [мм]
1275
Кількість ребер
8
Країна реєстрації бренду:
США
Ширина [мм]
28
| Виробник (бренд авто) | OE-номер |
|---|---|
| MEYLE | 050 008 1275 |
| BOSCH | 1 987 947 396 |
| HUTCHINSON | 1275 K 8 |
| HUTCHINSON | 1275 K 8TK |
| DT Spare Parts | 2.15417 |
| VOLVO | 20412534 |
| VOLVO | 21190818 |
| FEBI BILSTEIN | 29057 |
| NEOPLAN | 51968200243 |
| NEOPLAN | 51968200243 |
| IVECO | 5801365662 |
| ALEXANDER DENNIS | 665880 |
| OPTIBELT | 8 PK 1270 TM |
| OPTIBELT | 8 PK 1275 TM |
| ROULUNDS RUBBER | 8K1275 |
| FLENNOR | 8PK1275 |
| FLENNOR | 8PK1275 |
| FLENNOR | 8PK1275 |
| FLENNOR | 8PK1275HD |
| FLENNOR | 8PK1275HD |
| DAYCO | 8PK1276HD |
| BTA | B08-8PK1275 |
| SKF | VKMV 8PK1275 HD |
050 008 1275
1 987 947 396
1275 K 8
1275 K 8TK
2.15417
20412534
21190818
29057
51968200243
51968200243
5801365662
665880
8 PK 1270 TM
8 PK 1275 TM
8K1275
8PK1275
8PK1275
8PK1275
8PK1275HD
8PK1275HD
8PK1276HD
B08-8PK1275
VKMV 8PK1275 HD
IVECO
2 моделей
EUROCARGO IV
51 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 100E.19 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 100E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 100E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 100E.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 100E.21FP 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 100E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 120E.19 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 120E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 120E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 120E.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 120E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 140E.19 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 140E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 140E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 140E.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 140E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 150E.19 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 150E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 150E.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 150E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 160E.19 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 160E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 160E.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 160E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 60E.16 160 к.с. (2013-н.в.) · 160 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 60E.16P 160 к.с. (2013-н.в.) · 160 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 65E.16 160 к.с. (2013-н.в.) · 160 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 65E.16P 160 к.с. (2013-н.в.) · 160 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 75E.16 160 к.с. (2013-н.в.) · 160 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 75E.16P 160 к.с. (2013-н.в.) · 160 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 75E.19 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 75E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 75E.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 75E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80E.19 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80E.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80E.21FP 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80EL.16 160 к.с. (2013-н.в.) · 160 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80EL.16P 160 к.с. (2013-н.в.) · 160 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80EL.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80EL.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 80EL.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 90E.19 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 90E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 90E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) · 186 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 90E.21 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 90E.21FP 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 90E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) · 207 к.с. | 2013 – н.ч. |
EuroCargo V
80 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 100E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 100E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 100E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 100E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 100E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 100E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 100E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 100E19, 100E19P 186 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411F · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 100E21, 100E21P, 100E21FP 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 110EL.19 186 к.с. (2015-н.в.) · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 110EL.19P 186 к.с. (2015-н.в.) · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 110EL.21 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 110EL.21P 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 120E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 120E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 120E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 120E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 120E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 120E.21FP 207 к.с. (2015-н.в.) · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 120E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 120E19, 120E19P, 120EL19, 120EL19P 186 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411F · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 120E21, 120E21P, 120EL21, 120EL21P 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 120EL.21 207 к.с. (2015-н.в.) · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 140E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 140E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 140E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 140E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 140E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 140E.21FP 207 к.с. (2015-н.в.) · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 140E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 140E19, 140E19P 186 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411F · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 140E21, 140E21P 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 150E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 150E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 150E21, 150E21P 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 160E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 160E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 160E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 160E21, 160E21P 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 60E16, 60E16P 160 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411E · 160 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 65E16, 65E16P 160 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411E · 160 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 75E.16 MY19 160 к.с. (2019-н.в.) · 160 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 75E.16P MY19 160 к.с. (2019-н.в.) · 160 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 75E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 75E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 75E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 75E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 75E16, 75E16P 160 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411E · 160 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 75E19, 75E19P 186 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411F · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 75E21, 75E21P 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 80E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 80E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80E19, 80E19P, 80EL19, 80EL19P 186 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411F · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 80E21, 80E21P, 80E21FP, 80EL21, 80EL21P 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 80EL.16 MY19 160 к.с. (2019-н.в.) · 160 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80EL.16P MY19 160 к.с. (2019-н.в.) · 160 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80EL.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80EL.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80EL.21 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 80EL.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80EL.21P 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 80EL.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 80EL16, 80EL16P 160 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411E · 160 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 90E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 90E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 90E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 90E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) · 186 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 90E.21 207 к.с. (2015-н.в.) · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 90E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 90E.21FP 207 к.с. (2015-н.в.) · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 90E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 90E.21P 207 к.с. (2015-н.в.) · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 90E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2019 – н.ч. |
| 90E19, 90E19P 186 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411F · 186 к.с. | 2015 – н.ч. |
| 90E21, 90E21P, 90E21FP 207 к.с. (2015-н.в.) · F4AFE411C · 207 к.с. | 2015 – н.ч. |
MAN
14 моделей
CLA
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 26.280 FRC 280 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2006 – н.ч. |
HOCL
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 12.240 HOCL-NL 240 к.с. · Дизель · 240 к.с. | — |
| 12.260 260 к.с. · D 0836 LOH · 260 к.с. | 2005 – 2009 |
| 12.260 260 к.с. · D 0836 LOH · 260 к.с. | 2009 – 2014 |
| 14.240 HOCL-NL 240 к.с. · Дизель · 240 к.с. | — |
| 14.250 HOCL-NL 250 к.с. · Дизель · 250 к.с. | — |
| 14.260 260 к.с. · 260 к.с. | 2005 – 2009 |
| 14.280 HOCL 280 к.с. · Дизель · 280 к.с. | 2002 – 2014 |
| 14.290 HOCL-NL 290 к.с. · Дизель · 290 к.с. | — |
| 18.240 HOCL-NL 240 к.с. · Дизель · 240 к.с. | — |
| 18.260 260 к.с. · D 0836 LOH62 · 260 к.с. | 2007 – 2014 |
| 18.280 HOCL-NL 280 к.с. · Дизель · 280 к.с. | 2002 – 2008 |
| 18.290 HOCL-NL 290 к.с. · Дизель · 290 к.с. | — |
| 19.260 290 к.с. · D 0836 LOH · 290 к.с. | 2009 – 2014 |
| 24.240 239 к.с. · 239 к.с. | 2012 – 2014 |
| 24.250 250 к.с. (2012-н.в.) · 250 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 24.260 260 к.с. · 260 к.с. | 2012 – 2014 |
| 24.280 280 к.с. · 280 к.с. | 2012 – 2014 |
| 24.290 290 к.с. (2012-н.в.) · 290 к.с. | 2012 – н.ч. |
LION S CITY
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 19.280 280 к.с. (2004-н.в.) · D 0836 LOH 40, D 0836 LOH 51 · 280 к.с. | 2004 – н.ч. |
| A 21 250 к.с. (1996-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 1996 – н.ч. |
| A 35 250 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2009 – н.ч. |
| A 35 290 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2009 – н.ч. |
| A 37 280 к.с. · Дизель · 280 к.с. | 2002 – 2009 |
| A 66 250 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2009 – н.ч. |
| A 66 290 к.с. (2009-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2009 – н.ч. |
| Lions City 239 к.с. · D 0836 LOH · 239 к.с. | 2004 – 2009 |
| Lions City 260 к.с. · D 0836 LOH · 260 к.с. | 2007 – 2014 |
| Lions City 260 к.с. · D 0836 LOH 63 EEV · 260 к.с. | 2007 – 2014 |
| Lions City 260 к.с. (2007-н.в.) · D 0836 LOH 63 EEV · 260 к.с. | 2007 – н.ч. |
| Lions City Hybrid 250 к.с. · 250 к.с. | 2007 – 2014 |
LION S INTERCITY
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Lions Intercity 290 к.с. (2015-н.в.) · 290 к.с. | 2015 – н.ч. |
LION´S CLASSIC
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Lions Classic 239 к.с. · D 0836 LOH · 239 к.с. | 2004 – 2009 |
| Lions Classic 250 к.с. · D 0836 LOH · 250 к.с. | 2004 – 2014 |
| Lions Classic 280 к.с. · D 0836 LOH · 280 к.с. | 2004 – 2009 |
| Lions Classic 290 к.с. · D 0836 LOH · 290 к.с. | 2004 – 2014 |
NL
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 240 239 к.с. · 239 к.с. | 2000 – 2007 |
| 240 239 к.с. · 239 к.с. | 2002 – 2004 |
| 240 239 к.с. (2002-н.в.) · 239 к.с. | 2002 – н.ч. |
| 240 239 к.с. · D 0836 LOH · 239 к.с. | 2003 – 2004 |
| 243 239 к.с. · 239 к.с. | 2002 – 2004 |
| 250 250 к.с. (2007-н.в.) · 250 к.с. | 2007 – н.ч. |
| 260 260 к.с. · 260 к.с. | 2005 – 2009 |
| 280 280 к.с. · D 0836 LOH40 · 280 к.с. | 2002 – 2004 |
| 280 280 к.с. (2002-н.в.) · D 0836 LOH40 · 280 к.с. | 2002 – н.ч. |
| 280 280 к.с. · D 0836 LUH40 · 280 к.с. | 2003 – 2004 |
| 280 280 к.с. · D 0836 LOH40 · 280 к.с. | 2003 – 2009 |
| 290 290 к.с. (2007-н.в.) · D 0836 LOH 64 · 290 к.с. | 2007 – н.ч. |
NM
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| NM 243 240 к.с. · Дизель · 240 к.с. | — |
| NM 253 250 к.с. · Дизель · 250 к.с. | — |
| NM 283 280 к.с. · Дизель · 280 к.с. | — |
| NM 293 290 к.с. · Дизель · 290 к.с. | — |
SL II
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 240 239 к.с. · D 0836 · 239 к.с. | 2000 – 2004 |
| 280 280 к.с. · D 0836 · 280 к.с. | 2000 – 2004 |
| SL 283 280 к.с. · Дизель · 280 к.с. | — |
SU
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SU 243 240 к.с. · Дизель · 240 к.с. | 2005 – 2009 |
| SU 263 260 к.с. · Дизель · 260 к.с. | 2005 – 2009 |
| SU 283 280 к.с. (2003-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2003 – н.ч. |
| SU 293 290 к.с. (2003-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2003 – н.ч. |
TGA
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.280 280 к.с. · 280 к.с. | 2001 – 2001 |
| 18.280 280 к.с. · 280 к.с. | 2001 – 2001 |
| 18.330 326 к.с. · 326 к.с. | 2001 – 2001 |
| 18.330 326 к.с. · 326 к.с. | 2001 – 2001 |
| 26.280 FNLC, FNLLC, FNLLW 280 к.с. (2002-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2002 – н.ч. |
| 26.330 FNLC, FNLLC, FNLLW 326 к.с. (2002-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2002 – н.ч. |
TGL
58 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 10.180 179 к.с. (2012-н.в.) · 179 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 10.180 FC, FRC, FLC, FLRC 180 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 180 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.180 FK, FLK, FLRK, FRK 180 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 180 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.190 190 к.с. (2017-н.в.) · 190 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 10.190 190 к.с. (2017-н.в.) · 190 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 10.210 FC, FRC, FLC, FLRC 206 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 206 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.210 FK, FLK, FLRK, FRK 206 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 206 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.220 220 к.с. (2012-н.в.) · 220 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 10.220 FC, FLC, FRC, FLRC 220 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.220 FK, FLK, FLRK, FRK 220 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.240 FC, FRC, FLC, FLRC 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.240 FK, FLK, FLRK, FRK 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 10.250 FC, FLC, FRC, FLRC 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 10.250 FK, FLK, FLRK, FRK 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.180 179 к.с. (2012-н.в.) · 179 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 12.180 FC, FRC, FLC, FLRC 180 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 180 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.180 FK, FLK, FLRK, FRK 180 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 180 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.190 190 к.с. (2017-н.в.) · 190 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 12.190 190 к.с. (2017-н.в.) · 190 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 12.210 FC, FRC, FLC, FLRC 206 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 206 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.210 FK, FLK, FLRK, FRK 206 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 206 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.220 220 к.с. (2012-н.в.) · 220 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 12.220 FC, FRC, FLC, FLRC 220 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.220 FK, FLK, FLRK, FRK 220 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.240 FC, FRC, FLC, FLRC 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.240 FK, FLK, FLRK, FRK 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 12.250 FC, FLC, FRC, FLRC 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.250 FK, FLK, FLRK, FRK 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 7.150 150 к.с. (2004-н.в.) · 150 к.с. | 2004 – н.ч. |
| 7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC 150 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 150 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 7.160 160 к.с. (2017-н.в.) · 160 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 7.180 179 к.с. (2004-н.в.) · 179 к.с. | 2004 – н.ч. |
| 7.180 179 к.с. (2012-н.в.) · 179 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 7.180, 8.180 FC, FLC, FRC, FLRC 180 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 180 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 7.190 190 к.с. (2017-н.в.) · 190 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 7.190 190 к.с. (2018-н.в.) · 190 к.с. | 2018 – н.ч. |
| 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 150 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 150 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 8.160 160 к.с. (2017-н.в.) · 160 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 8.160 160 к.с. (2018-н.в.) · 160 к.с. | 2018 – н.ч. |
| 8.160 160 к.с. (2018-н.в.) · 160 к.с. | 2018 – н.ч. |
| 8.180 179 к.с. (2012-н.в.) · 179 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 8.180 FC, FRC, FLC, FLRC 180 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 180 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.180 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 180 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 180 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.190 190 к.с. (2017-н.в.) · 190 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 8.190 190 к.с. (2018-н.в.) · 190 к.с. | 2018 – н.ч. |
| 8.190 190 к.с. (2018-н.в.) · 190 к.с. | 2018 – н.ч. |
| 8.210 FC, FRC, FLC, FLRC 206 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 206 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.210 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 206 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 206 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.220 220 к.с. (2012-н.в.) · 220 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 8.220 FC, FLC, FRC, FLRC 220 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.220 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 220 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 220 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.240 FC, FRC, FLC, FLRC 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.240 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 8.250 FC, FLC, FLRC, FRC 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 8.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
TGL II
48 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 10.150 150 к.с. (2020-н.в.) · 150 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.150 150 к.с. (2020-н.в.) · 150 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.180 179 к.с. (2020-н.в.) · 179 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.180 179 к.с. (2020-н.в.) · 179 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.220 220 к.с. (2020-н.в.) · D 0834 LFLAH, D 0834 LFLAQ · 220 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.220 220 к.с. (2020-н.в.) · D 0834 LFLAH, D 0834 LFLAQ · 220 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.290 290 к.с. (2020-н.в.) · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.290 290 к.с. (2020-н.в.) · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 10.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.150 150 к.с. (2020-н.в.) · 150 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.150 150 к.с. (2020-н.в.) · 150 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.180 179 к.с. (2020-н.в.) · 179 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.180 179 к.с. (2020-н.в.) · 179 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.220 220 к.с. (2020-н.в.) · D 0834 LFLAH, D 0834 LFLAQ · 220 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.220 220 к.с. (2020-н.в.) · D 0834 LFLAH, D 0834 LFLAQ · 220 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.290 290 к.с. (2020-н.в.) · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.290 290 к.с. (2020-н.в.) · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.150 150 к.с. (2020-н.в.) · 150 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.150 150 к.с. (2020-н.в.) · 150 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.180 179 к.с. (2020-н.в.) · 179 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.180 179 к.с. (2020-н.в.) · 179 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.220 220 к.с. (2020-н.в.) · D 0834 LFLAH · 220 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.220 220 к.с. (2020-н.в.) · D 0834 LFLAH · 220 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.250 250 к.с. (2020-н.в.) · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.250 250 к.с. (2020-н.в.) · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.290 290 к.с. (2020-н.в.) · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.290 290 к.с. (2020-н.в.) · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 7.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.150 150 к.с. (2020-н.в.) · 150 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.150 150 к.с. (2020-н.в.) · 150 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.180 179 к.с. (2020-н.в.) · 179 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.180 179 к.с. (2020-н.в.) · 179 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.220 220 к.с. (2020-н.в.) · D 0834 LFLAH, D 0834 LFLAQ · 220 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.220 220 к.с. (2020-н.в.) · D 0834 LFLAH, D 0834 LFLAQ · 220 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.290 290 к.с. (2020-н.в.) · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.290 290 к.с. (2020-н.в.) · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 8.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
TGM
103 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 12.240 FLC, FLLC 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 12.250 FLC, FLLC 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.280 FC, FLC, FLLC 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 12.290 290 к.с. (2008-н.в.) · 290 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 12.290 FLC, FLLC 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 13.240 FAL-LF, FALR-LF 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 13.240 FAL, FALC, FALRC, FAEC, FAERC, FALR 240 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 13.240 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L 240 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 13.250 FAEC, FAERC, FALC, FAL, FALRC, FALR 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 13.250 FAL-LF, FALR-LF 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 13.250 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 13.280 FAEC, FAERC, FAL, FALC, FALRC 280 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 13.280 FAL-LF, FALR-LF 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 13.280 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L 280 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 13.290 FAEC, FAERC, FAL, FALR, FALC, FALRC 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 13.290 FAL-LF, FALR-LF 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 13.290 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.240 FC, FLC, FLLC, FLRC, FLLRC 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.240 FLK, FLRK 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 15.250 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.280 FC, FLC, FLLC, FLRC, FLLRC 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.280 FLK, FLRK 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.290 290 к.с. (2008-н.в.) · 290 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 15.290 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.290 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.320 320 к.с. (2017-н.в.) · 320 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 15.320 320 к.с. (2017-н.в.) · 320 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 15.330 FC, FLC, FRC, FLRC 326 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.330 FLK, FLRK 326 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.340 340 к.с. (2008-н.в.) · 340 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 15.340 341 к.с. (2012-н.в.) · 341 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 15.340 FC, FLC, FLRC 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 15.340 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 16.240 239 к.с. (2005-н.в.) · 239 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 16.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 16.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 16.280 280 к.с. (2005-н.в.) · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 16.290 290 к.с. (2008-н.в.) · 290 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 16.290 290 к.с. (2008-н.в.) · 290 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 18.240 FAC, FARC 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.240 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L 240 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 18.240 FC, FRC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.240 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 18.250 FAC, FARC 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.250 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.250 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, FLLRC 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.280 FAC, FARC 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.280 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.280 FC, FRC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.280 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.290 290 к.с. (2008-н.в.) · 290 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 18.290 FAC, FARC 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.290 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.290 FC, FLC, FRC, FLRC, FLLC, FLLRC 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.290 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.320 320 к.с. (2017-н.в.) · 320 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 18.320 320 к.с. (2017-н.в.) · 320 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 18.330 FAC, FARC 326 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.330 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L 326 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.330 FC, FRC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC 326 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.330 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 326 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.340 340 к.с. (2008-н.в.) · 340 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 18.340 341 к.с. (2012-н.в.) · 341 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 18.340 FAC, FARC 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.340 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.340 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC, FRC 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 18.340 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 22.240 FNLLC 240 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 240 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 22.250 250 к.с. (2008-н.в.) · 250 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 22.250 FNLLC 250 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 250 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 22.280 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLRC 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 22.290 290 к.с. (2008-н.в.) · 290 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 22.290 FNLC, 22.290 FNLLC 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.280 FD 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.280 FD-TM, FDR-TM 280 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 26.280 FDK-HK, FDRK-HK 280 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 26.280 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC 280 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 280 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.290 290 к.с. (2008-н.в.) · 290 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 26.290 290 к.с. (2009-н.в.) · 290 к.с. | 2009 – н.ч. |
| 26.290 FD-TM, FDR-TM 290 к.с. (2008-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 26.290 FD, FDR 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.290 FDK-HK, FDRK-HK 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.290 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC, FVL 290 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 290 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.320 320 к.с. (2017-н.в.) · 320 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 26.320 320 к.с. (2017-н.в.) · 320 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 26.320 320 к.с. (2017-н.в.) · 320 к.с. | 2017 – н.ч. |
| 26.330 FD-TM, FDR-TM 326 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 26.330 FD, FDR 326 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.330 FDK-HK, FDRK-HK 326 к.с. (2006-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2006 – н.ч. |
| 26.330 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC, FVL 326 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 326 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.340 340 к.с. (2008-н.в.) · 340 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 26.340 340 к.с. (2009-н.в.) · 340 к.с. | 2009 – н.ч. |
| 26.340 341 к.с. (2012-н.в.) · 341 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 26.340 341 к.с. (2012-н.в.) · 341 к.с. | 2012 – н.ч. |
| 26.340 FD-TM, FDR-TM 340 к.с. (2008-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2008 – н.ч. |
| 26.340 FD, FDR 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.340 FDK-HK, FDRK-HK 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| 26.340 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
TGM II
36 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 12.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 12.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 13.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 13.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 13.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 13.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 13.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 13.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 15.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 15.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 15.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 15.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 15.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 15.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 18.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 18.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 18.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 18.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 18.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 18.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 19.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 19.250 250 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 19.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 19.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 19.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 19.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.250 250 к.с. (2020-н.в.) · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.250 250 к.с. (2020-н.в.) · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.250 250 к.с. (2020-н.в.) · 250 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.290 290 к.с. (2020-н.в.) · D 0836 LFLAO, D 0836 LFLBJ · 290 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
| 26.340 341 к.с. (2020-н.в.) · 341 к.с. | 2020 – н.ч. |
VOLVO
3 моделей
FM
27 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FM 300 300 к.с. (2005-н.в.) · 300 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 300 300 к.с. (2005-н.в.) · 300 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 300 300 к.с. (2005-н.в.) · 300 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 300 300 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 300 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 300 300 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 300 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 330 330 к.с. (2005-н.в.) · 330 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 330 330 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 330 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 340 340 к.с. (2005-н.в.) · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 340 340 к.с. (2005-н.в.) · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 340 340 к.с. (2005-н.в.) · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 340 340 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 340 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 370 370 к.с. (2005-н.в.) · 370 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 370 370 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 370 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 380 380 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 380 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 380 380 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 380 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 380 381 к.с. (2005-н.в.) · 381 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 380 381 к.с. (2005-н.в.) · 381 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 380 381 к.с. (2005-н.в.) · 381 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 390 390 к.с. (2005-н.в.) · 390 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 390 390 к.с. (2008-н.в.) · Дизель · 390 к.с. | 2008 – н.ч. |
| FM 410 410 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 410 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 410 411 к.с. (2005-н.в.) · 411 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 430 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 430 430 к.с. (2005-н.в.) · 430 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 430 430 к.с. (2005-н.в.) · 430 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 450 450 к.с. (2005-н.в.) · Дизель · 450 к.с. | 2005 – н.ч. |
| FM 450 451 к.с. (2005-н.в.) · 451 к.с. | 2005 – н.ч. |
FM 9
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FM 9/260 260 к.с. · Дизель · 260 к.с. | 2001 – 2005 |
| FM 9/300 299 к.с. · Дизель · 299 к.с. | 2001 – 2005 |
| FM 9/300 300 к.с. · Дизель · 300 к.с. | 2001 – 2005 |
| FM 9/340 340 к.с. · Дизель · 340 к.с. | 2001 – 2005 |
| FM 9/380 380 к.с. · Дизель · 380 к.с. | 2001 – 2005 |
FMX
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 330 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 330 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 330 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 330 330 к.с. (2010-н.в.) · Дизель · 330 к.с. | 2010 – н.ч. |
| 330 330 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 330 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 370 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 370 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 370 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 370 370 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 370 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 410 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 410 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 410 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 410 410 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 410 к.с. | 2013 – н.ч. |
| 430 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 450 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 450 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 450 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 450 450 к.с. (2013-н.в.) · Дизель · 450 к.с. | 2013 – н.ч. |