Виробник / Бренд: BOSCH
Ремінь генератора Iveco EuroCargo/MB Atego 3 3.9-7.7 00- (8PK1688)
Артикул:
1 987 947 399
898 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Ремінь генератора Iveco EuroCargo/MB Atego 3 3.9-7.7 00- (8PK1688) - 1 987 947 399 - Поліклиновий ремінь
Характеристики
Вага:
0.221 кг
Довжина [мм]
1688
Кількість ребер
8
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Технічні характеристики
Вага:
0.221 кг
Довжина [мм]
1688
Кількість ребер
8
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | 8PK1691HD |
| Аналог / Замінник | 8PK1688HD |
IVECO
4 моделей
EuroCargo
158 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 100 E 17 K tector, 100 E 17 DK tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 17, 100 E 17 DP tector, 100 E 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 18 K tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 18 K tector, 100 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 18 tector, 100 E 18 P tector, 100 E 18 FP tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 18 tector, 100 E 18 P tector, 100 E 18 FP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 18 W tector, 100 E 18 WS tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21 K tector, 100 E 21 DK tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21 W tector, 100 E 21 WS tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21, 100 E 21 DP tector, 100 E 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 22 tector, 100 E 22 P tector, 100 E 22 FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 22 W tector, 100 E 22 WS tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 18 tector, 110 E 18 P tector, 110 EL 18 P tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 tector, 110 E 22 P tector, 110 EL 22 P tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 W tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 WS tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 25 W tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 25 WS tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 18 K tector, 120 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 18 K tector, 120 E 18 DK tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 18 tector, 120 E 18 D tector, 120 E 18 DP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 20 CNG, 120 E 20 P CNG 200 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 21 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 21 tector, 120 E 21 P tector, 120 E 21 FP tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 22 D tector, 120 E 22 P tector, 120 E 22 FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 24 K tector, 120 E 24 DK tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 24, 120 E 24 DP tector, 120 E 25 FP tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 25 K tector, 120 E 25 DK tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 28 K tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 28 tector, 120 E 28 P tector, 120 E 28 FP tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 EL 17, 120 EL 17 P tector, 120 E 18, 120 EL 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 EL 21, 120 EL 21 P tector, 120 E 22, 120 EL 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 18 D tector, 130 E 18 DP tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 130 E 18 K tector, 130 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 18 tector, 130 E 18 D tector, 130 E 18 DP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 21 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 21 tector, 130 E21 P tector, 130 E 21 FP tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 24 K tector, 130 E 24 DK tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 24 tector, 130 E 24 D tector, 130 E 24 DP tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 25 D tector, 130 E 25 DP tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 130 E 25 DK tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 130 E 28 K tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 28 tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 18 K 181 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 140 E 18 K tector, 140 E 18 DK tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 18 tector, 140 E 18 P tector, 140 E 18 D FP tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 18 W tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 18, 140 E 18 P, 140 E 18 FP 181 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 140 E 21 K 209 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 140 E 21 tector, 140 E 21 P, 140 E 21 FP 209 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 140 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 22 tector, 140 E 22 P tector, 140 E 22 D FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 24 K tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 24 tector, 14 E 24 P tector, 140 E 24 FP tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 24 W tector, 140 E 24 WS tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 25 K tector, 140 E 25 DK tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 25 W tector, 140 E 25 WS tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 28 K tector 275 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 28 tector, 140 E 28 P tector, 140 E 28 FP tector 275 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 28 W tector, 140 E 28 WS tector 279 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E D 25 tector, 140 E 25 P tector, 140 E 25 FP tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 18 K tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 18 K tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 18 tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 18 tector, 150 E 18 P tector, 150 E 18 FP tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 21 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 21 tector, 150 E 21 P tector, 150 E 21 FP tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 22 K tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 22 tector, 150 E 22 P tector, 150 E 22 FP tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 24 K tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 24 tector, 150 E 25 tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 25 K tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 25 W tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 25 WS tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 28 K tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 28 tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 28 W tector 275 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 28 WS tector 279 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 30 K tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 30 tector, 150 E 30 P tector, 150 E 30 FP tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 18 K tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 18 tector, 160 E 18 P tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 21 tector, 160 E 21 P tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 160 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 22 tector, 160 E 22 P tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 24 tector, 160 E 24 P tector 239 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 160 E 25 K tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 25 tector, 160 E 25 P tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 28 K tector 279 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 28 tector, 160 E 28 P tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 160 E 30 K tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 30 tector, 160 E 30 P tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 180 E 21 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 21 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 22 tector, 160 E 22 P tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 180 E 24 K tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 24, 180 E 25 tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 25 K tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 180 E 28 K tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 28 tector, 180 E 28 P tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 30 K tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 180 E 30 tector, 180 E 30 P tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 190 E 25 tector, 190 E 25 P tector 252 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 190 E 28 tector, 190 E 28 P tector 279 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 190 E 30 tector, 190 E 30 P tector 299 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 190EL.28 275 к.с. | 2002 – 2007 |
| 190EL.28P 275 к.с. | 2002 – 2007 |
| 260 E 28 K tector, 260 E 28 KE tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 320 E 28 T tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 60 E 13 K tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 60 E 13 tector, 60 E 13 P tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 60 E 14 K tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 60 E 14 tector, 60 E 14 P tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 60 E 15 K tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 60 E 15 tector, 60 E 15 P tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 60 E 16 K tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 60 E 16 tector, 60 E 16 P tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 65 E 13 K tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 65 E 13 tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 65 E 14 K tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 65 E 14 tector, 65 E 14 P tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 65 E 15 tector, 65 E 15 P tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 65 E 16 K tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 65 E 16 tector, 65 E 16 P tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 13 K tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 13 tector, 75 E 13 P tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 14 K tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 14 tector, 75 E 14 P tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 15 K tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 15 tector, 75 E 15 P tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 16 K tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 16 tector, 75 E 16 P tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 17 K, 75 E 18 K tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 17, 75 E 17 P, 75 E 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 18 K tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 18 tector, 75 E 18 P tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 17 K, 80 E 17 DK tector, 80 E 18 K tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 17, 80 E 17 D tector, 80 E 17 DP tector, 80 E 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 18 K tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 80 E 18 K tector, 80 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 18 tector, 80 E 18 D tector, 80 E 18 DP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 18 tector, 80 E 18 P tector, 80 E 18 FP tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 80 E 21 K, 80 E 21 DK tector, 80 E 22 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 21, 80 E 21 D tector, 80 E 21 DP tector, 80 E 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 22 tector, 80 E 22 P tector, 80 E 22FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 80 EL 15 tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 EL 16 tector, 80 EL 16 P tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 80 EL 17 tector, 80 EL 17 P tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 EL 18 tector, 80 EL 18 P tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 90 E 17 K tector, 90 E 17 DK tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 17, 90 E 17D tector, 90 E 17 DP tector, 90 E 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 18 K tector, 90 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 18 tector, 90 E 18 D tector, 90 E 18 DP tector 177 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 21 K tector, 90 E 21 DK tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 21, 90 E 21 D tector, 90 E 21 DP tector, 90 E 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
EUROCARGO IV
120 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 100E.19 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.21FP 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.22 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.22FP 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.22P 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 100E.25FP 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 110E.22W 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 110E.25W 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.19 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.22 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.22FP 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.22P 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.25 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.25FP 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.25P 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.28 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.28FP 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 120E.28P 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.19 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.22 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.22FP 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.22P 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.25 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.25FP 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.25P 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.28 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.28FP 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 140E.28P 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.19 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.22 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.22FP 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.22P 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.25 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.25FP 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.25P 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.25W 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.28 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.28FP 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.28P 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.28W 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.32 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.32FP 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 150E.32P 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.19 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.22 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.22FP 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.22P 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.25 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.25FP 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.25P 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.28 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.28FP 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.28P 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.32 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.32FP 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 160E.32P 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 180E.25 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 180E.25P 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 180E.28 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 180E.28P 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 180E.32 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 180E.32P 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 190EL.25 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 190EL.25P 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 190EL.28 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 190EL.28P 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 190EL.32 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 190EL.32P 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 60E.16 160 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 60E.16P 160 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 65E.16 160 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 65E.16P 160 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 75E.16 160 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 75E.16P 160 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 75E.19 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 75E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 75E.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 75E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.19 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.21FP 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.22 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.22FP 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80E.22P 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80EL.16 160 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80EL.16P 160 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80EL.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80EL.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 80EL.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.19 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.19FP 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.19P 186 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.21 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.21FP 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.21P 207 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.22 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.22FP 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.22P 220 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 90E.25FP 252 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
EuroCargo V
198 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 100E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 100E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E.22FP MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E.22P MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 100E19, 100E19P 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 100E21, 100E21P, 100E21FP 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 100E22, 100E22P, 100E22FP 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 100E25FP 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 110E.22W 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 110E.25W 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 110E.25W MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 110E.28W MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 110E22, 110E22P, 110E22FP 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 110EL.19 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 110EL.19P 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 110EL.21 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 110EL.21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.21 CNG 204 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.21FP 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E.21P CNG 204 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.22FP MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.22P MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.25 MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.25FP MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.25P MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.28 MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.28FP MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E.28P MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 120E19, 120E19P, 120EL19, 120EL19P 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E21, 120E21P, 120EL21, 120EL21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E22, 120E22P, 120E22FP, 120EL22, 120EL22P 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E25, 120E25FP, 120E25P 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120E28, 120E28FP, 120E28P 280 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120EL.21 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120EL21 CNG, 12EL21P CNG 210 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 140E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 140E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.21FP 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 140E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.22FP MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.22P MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.25 MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.25FP MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.25P MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.28 MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.28FP MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E.28P MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 140E19, 140E19P 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 140E21, 140E21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 140E22, 140E22FP, 140E22P 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 140E25, 140E25FP, 140E25P 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 140E28, 140E28FP, 140E28P 280 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E.21 CNG 204 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.21P CNG 204 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.22FP 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E.22FP MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.22P MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.25 MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.25 MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.25FP MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.25P MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.25W MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.28 MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.28FP MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.28P MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.28W MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.32 MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.32FP MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E.32P MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 150E21, 150E21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E22, 150E22P 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E25, 150E25FP, 150E25P 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E25W 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E28, 150E28FP, 150E28P 280 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E28W 280 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 150E32, 150E32FP, 150E32P 320 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 160E.21 CNG 204 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 160E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.21P CNG 204 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 160E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.22FP 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 160E.22FP MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.22P MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.25 MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.25 MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.25FP MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.25P MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.28 MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.28FP MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.28P MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.32 MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.32FP MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E.32P MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 160E21, 160E21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 160E22, 160E22P 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 160E25, 160E25FP, 160E25P 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 160E28, 160E28FP, 160E28P 280 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 160E32, 160E32FP, 160E32P 320 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 180E.25 MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E.25FP MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E.25P MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E.28 MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E.28FP MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E.28P MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E.32 MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E.32FP MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E.32P MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 180E25, 180E25FP, 180E25P 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 180E28, 180E28P 280 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 180E32, 180E32P 320 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 190EL.25 MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL.25FP MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL.25P MY19 252 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL.28 MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL.28FP MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL.28P MY19 280 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL.32 MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL.32FP MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL.32P MY19 320 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 190EL25, 190EL25P 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 190EL28, 190EL28P 280 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 190EL32, 190EL32P 320 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 60E16, 60E16P 160 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 65E16, 65E16P 160 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 75E.16 MY19 160 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 75E.16P MY19 160 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 75E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 75E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 75E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 75E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 75E16, 75E16P 160 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 75E19, 75E19P 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 75E21, 75E21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 80E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 80E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E.22FP MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E.22P 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 80E.22P MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80E19, 80E19P, 80EL19, 80EL19P 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 80E21, 80E21P, 80E21FP, 80EL21, 80EL21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 80E22, 80E22FP 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 80EL.16 MY19 160 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80EL.16P MY19 160 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80EL.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80EL.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80EL.21 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 80EL.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80EL.21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 80EL.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 80EL16, 80EL16P 160 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 90E.19 MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.19FP 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 90E.19FP MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.19P MY19 186 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.21 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 90E.21 MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.21FP 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 90E.21FP MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.21P 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 90E.21P MY19 207 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.22 MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.22FP MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.22P MY19 220 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 90E.25FP 252 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 90E19, 90E19P 186 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 90E21, 90E21P, 90E21FP 207 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 90E22, 90E22P, 90E22FP 220 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
EuroFire
10 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 100 E 21 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 25 W tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 130 E 24 tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 25 tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 30 W tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 24 tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 28 tector 275 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 30 tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 15 tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 18 tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
MAN
3 моделей
TGM II
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 15.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 15.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 15.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 15.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 15.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 15.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
TGS II
75 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 22.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 32.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 32.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 32.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 32.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 32.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 32.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 41.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
TGX II
33 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 18.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 24.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 26.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 28.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 33.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.430 430 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.470 470 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
| 35.510 510 к.с. (2020-н.в.) | 2020 – н.ч. |
MERCEDES-BENZ
1 моделей
ATEGO 3
201 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1016 A 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1016 AK 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1016 K 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1016 KO 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1016, 1016 L 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1018 A 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1018 AK 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1018 K 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1018 KO 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1018, 1018 L 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1021 A 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1021 AK 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1021 K 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1021 KO 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1021, 1021 L 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1023 A 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1023 AK 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1023 K 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1023 KO 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1023, 1023 L 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1024 A 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1024 AK 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1024 K 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1024, 1024 L 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1027 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1027 A 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1027 AK 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1027 K 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1027 L 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1030 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1030 A 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1030 AK 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1030 K 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1030 L 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1216 K 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1216, 1216 L 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1218 K 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1218, 1218 L 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1221 AF 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1221 F 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1221 K 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1221, 1221 L 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1223 AF 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1223 F 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1223 K 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1223, 1223 L 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1224 AF 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1224 F 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1224 K 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1224, 1224 L 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1227 AF 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1227 F 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1227 K 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1227, 1227 L 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1227, 1227 L 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1230 AF 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1230 F 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1230 K 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1230, 1230 L 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1316 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1316 A 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1316 AK 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1316 K 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1316 L 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1316 LKO 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1318 A 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1318 AK 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1318 K 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1318 LKO 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1318, 1318 L 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321 A 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321 AF 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321 AK 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321 F 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321 K 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321 LKO 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321 LS 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321, 1321 L 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1323 A 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1323 AF 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1323 AK 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1323 F 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1323 K 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1323 LKO 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1323 LS 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1323, 1323 L 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1324 A 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1324 AF 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1324 AK 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1324 F 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1324 K 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1324 LKO 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1324 LS 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1324, 1324 L 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1327 A 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1327 AF 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1327 AK 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1327 F 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1327 K 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1327 LKO 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1327 LS 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1327, 1327 L 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1330 A 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1330 AF 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1330 AK 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1330 F 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1330 K 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1330 LKO 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1330 LS 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1330, 1330 L 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1515 L 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1516 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1516 A 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1516 K 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1518 A 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1518 K 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1518, 1518 L 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1521 A 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1521 AK 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1521 K 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1521, 1521 L 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1523 A 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1523 AF 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1523 AK 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1523 K 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1523, 1523 L 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1524 A 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1524 AF 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1524 AK 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1524 F 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1524 K 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1524, 1524 L 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1527 A 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1527 AF 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1527 AK 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1527 F 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1527 K 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1527, 1527 L 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1530 A 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1530 AF 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1530 AK 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1530 F 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1530 K 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1530, 1530 L 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2124 238 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 2127 272 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 2130 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 716 K 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 716, 716 L 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 718 K 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 718, 718 L 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 721 K 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 721, 721 L 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 723 K 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 723, 723 L 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 816 K 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 816, 816 L 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 818 K 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 818, 818 L 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 821 K 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 821, 821 L 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 823 K 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 823, 823 L 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 824 K 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 824, 824 L 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 827 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 827 K 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 827 L 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 830 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 830 K 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 830 L 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 916 AF 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 916 F 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 916 K 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 916, 916 L 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 918 AF 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 918 F 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 918 K 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 918, 918 L 177 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 921 AF 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 921 F 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 921 K 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 921, 921 L 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 923 AF 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 923 F 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 923 K 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 923, 923 L 231 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 924 AF 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 924 F 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 924 K 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 924, 924 L 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 927 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 927 AF 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 927 F 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 927 K 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 927 L 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 930 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 930 AF 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 930 F 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 930 K 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 930 L 299 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
NISSAN
1 моделей
ATLEON
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 80.19 185 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |