Виробник / Бренд: BOSCH
Фільтр АКПП Renault Trucks C (C250-C520) 7.7-12.8 13-/Volvo FH/FM 12.8-16.1 08-
Артикул:
F 026 407 284
282 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Фільтр АКПП Renault Trucks C (C250-C520) 7.7-12.8 13-/Volvo FH/FM 12.8-16.1 08- - F 026 407 284 - Фільтр АКПП
Характеристики
Вага:
0.18 кг
Виконання фільтра
Фільтрувальний елемент
Висота [мм]
149
Зовнішній діаметр [мм]
65,5
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Технічні характеристики
Вага:
0.18 кг
Виконання фільтра
Фільтрувальний елемент
Висота [мм]
149
Зовнішній діаметр [мм]
65,5
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| MANN-FILTER | HU 721 W KIT |
RENAULT TRUCKS
3 моделей
C-Serie
53 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 250P (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 250P 250 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 250P, 250PK (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 250P, 250PK 250 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 280P (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 280P, 280PK (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 280P, 280PK 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 320P (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 320P 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 320P, 320PK (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 320P, 320PK 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380P (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380P, 380PK (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380P, 380PK, 380P XLOAD (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380T 380 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380T, 380TK (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430P 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430P, 430PK 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430P, 430PK, 430P XLOAD 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430T 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430T, 430TK 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440P (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440P, 440PK (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440T, 440TK (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460P 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460P, 460PK 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460P, 460PK, 460P XLOAD 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460T, 460TK 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480P 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480P, 480PK 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480T, 480TK 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520P 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520P, 520PK 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520T, 520TK 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C280 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C380 379 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C380 379 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C380 379 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| C430 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C430 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C430 430 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| C440 441 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C440 441 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C440 441 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| C460 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C460 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C460 460 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| C480 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C480 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C480 480 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| C520 519 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C520 519 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| C520 519 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
K-Serie
24 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 380P MEDIUM, 380P HEAVY (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380P MEDIUM, 380P HEAVY, 380P XTREM (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380T MEDIUM, 380T HEAVY (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430P MEDIUM, 430P HEAVY 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430P MEDIUM, 430P HEAVY, 430P XTREM 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430T MEDIUM, 430T HEAVY 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440P MEDIUM, 440P HEAVY (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440P MEDIUM, 440P HEAVY, 440P XTREM (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440T MEDIUM, 440T HEAVY (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460P MEDIUM, 460P HEAVY 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460P MEDIUM, 460P HEAVY, 480P XTREM 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460T MEDIUM, 460T HEAVY 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480P MEDIUM, 480P HEAVY 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480P MEDIUM, 480P HEAVY, 480P XTREM 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480T MEDIUM, 480T HEAVY 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520P MEDIUM, 520P HEAVY 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520P MEDIUM, 520P HEAVY, 520P XTREM 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520T MEDIUM, 520T HEAVY 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| K380 379 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| K430 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| K440 441 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| K460 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| K480 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| K520 519 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
T-Serie
36 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 380P LOW 380 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380P, 380P LOW 380 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380T LOW, 380T TAG 380 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380T PUS 380 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380T, 380T LOW, 380T X-LOW (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430P LOW 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430P, 430P LOW 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430T PUS 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430T TAG, 430T LOW 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430T, 430T LOW, 430T X-LOW (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440P LOW (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440P, 440P LOW (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440T LOW, 440T TAG (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440T PUS (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440T, 440T LOW, 440T X-LOW (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460P LOW 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460P, 460P LOW 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460T LOW, 460T TAG 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460T PUS 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460T, 460T LOW, 460T X-LOW (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480P LOW 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480P, 480P LOW 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480T LOW, 480T TAG 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480T PUS 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 480T, 480T LOW, 480T X-LOW (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520P LOW 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520P, 520P LOW 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520T LOW, 520T TAG 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520T PUS 520 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 520T, 520T LOW, 520T X-LOW (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| T380 379 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| T430 430 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| T440 441 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| T460 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| T480 480 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| T520 519 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
VOLVO
7 моделей
FH
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 500 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 540 540 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
FH 16 II
20 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FH 16/540 540 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FH 16/540, FH 16/550 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FH 16/540, FH 16/550 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FH 16/550 (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/550 (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/550 550 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/550 550 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/650 (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/650 (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/650 650 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/650 650 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/650 650 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/750 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FH 16/750 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FH 16/750 (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/750 (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/750 749 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FH 16/750 750 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FH 16/750 751 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FH 16/750 751 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
FH II
24 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 420 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 420 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 420 420 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 420 420 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 420 420 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 420 420 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 LNG 420 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 420 LNG 420 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 460 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 460 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 460 460 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 460 460 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 460 LNG 460 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 460 LNG 460 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 500 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 500 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 500 500 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 500 500 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 500 500 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 540 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 540 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 540 540 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 540 540 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 540 540 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
FM
49 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FM 330 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 330 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 330 330 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 330 330 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 330 330 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 330 330 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 370 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 370 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 370 (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 370 (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 370 370 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 370 370 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 370 370 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 370 370 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 380 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 380 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 410 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 410 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 410 410 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 410 410 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 410 410 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 410 411 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 420 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 420 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 420 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 420 420 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 420 420 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 420 420 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 450 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 450 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 450 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 450 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 450 450 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 450 450 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 450 451 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 460 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 460 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 460 460 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 460 460 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 460 460 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 460 460 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 480 480 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 500 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 500 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 500 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 500 500 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| FM 500 500 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| FM 500 500 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
FM II
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FM 330 330 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 370 370 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 370 371 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 370 371 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 380 381 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 380 381 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 380 381 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| FM 410 411 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 420 420 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 420 420 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| FM 420 LNG 420 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FM 420 LNG 420 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FM 450 451 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 460 460 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 460 LNG 460 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FM 460 LNG 460 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FM 500 500 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FM 540 540 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
FMX
30 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 330 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 330 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 330 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 330 330 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 330 330 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 370 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 370 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 370 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 370 370 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 380 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 380 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 380 380 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 410 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 410 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 410 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 410 410 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 420 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 420 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 450 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 450 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 450 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 450 450 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 460 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 460 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 500 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 500 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 500 (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
FMX II
54 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 330 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 330 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 330 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 330 330 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 330 330 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 330 330 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 370 370 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 370 370 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 370 370 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 380 381 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380 381 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 380 381 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 380 381 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 410 410 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 410 410 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 410 410 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 420 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 420 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 420 420 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 420 420 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 450 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 450 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 450 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 450 450 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 450 450 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 450 450 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 460 460 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 460 460 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 460 460 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 500 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 500 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 500 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 500 500 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 500 500 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 500 500 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 540 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 540 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 540 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 540 540 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 540 540 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 540 540 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
