Виробник / Бренд: PSA
Розподільний вал Citroen C3/C4/Peugeot 2008/208/3008/308 1.2 THP 14- (впуск)
Артикул:
9814746080
9159 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Розподільний вал Citroen C3/C4/Peugeot 2008/208/3008/308 1.2 THP 14- (впуск) - 9814746080 - Розподільний вал
Характеристики
Вага:
1.19 кг
для оригінального номера
9814746080
Тип клапана
для впускного клапана
Технічні характеристики
Вага:
1.19 кг
для оригинального номера
9814746080
Тип клапана
для впускного клапана
CITROEN
12 моделей
BERLINGO MULTISPACE (B9)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 PureTech 110 (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 PureTech 110 (2RHNZB, 2RHNZW, 2RHNPX, 2RHNPJ) 110 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 1.2 PureTech 130 (2RHNYH) 131 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
C3 II
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 VTi 110 110 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
C3 III (SX)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 110 110 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
C3 Picasso
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 110 110 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
C4 CACTUS
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 PureTech 130 131 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 1.2 THP 110 110 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
C4 Grand Picasso II (DA_, DE_)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 130 130 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
C4 II (B7)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 110 (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 1.2 THP 130 130 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
C4 Picasso II
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 110 110 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 1.2 THP 130 130 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
DS3
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 VTi 110 110 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
DS3 кабрио
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 VTi 110 110 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
DS4
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 131 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
DS
3 моделей
DS 3
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 130 (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 1.2 VTi 110 (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
DS 3 кабрио
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 130 (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 1.2 VTi 110 (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
DS 4 / DS 4 CROSSBACK
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 VTi (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
OPEL
1 моделей
CROSSLAND X (P17)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 (75) 110 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| 1.2 (75) 131 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
PEUGEOT
9 моделей
2008 I (CU_)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 110 110 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 1.2 THP 130 130 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
208
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 110 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 PureTech 130 131 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
3008
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
3008 SUV (M_)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP/ PureTech 130 131 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
308 II
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 130 131 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
308 SW II
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP 110 110 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 1.2 THP 130 131 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
5008
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
GRAND RAID
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 THP (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |