Виробник / Бренд: BOSCH
Ремінь генератора MB OM401/OM445 87-96/Renault Magnum 90-92 (13x1575)
Артикул:
1 987 947 749
359 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Ремінь генератора MB OM401/OM445 87-96/Renault Magnum 90-92 (13x1575) - 1 987 947 749 - Клиновий ремінь
Характеристики
Вага:
0.12 кг
Довжина [мм]
1575
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Ремінь
із зубцями
Ширина [мм]
13
Технічні характеристики
Вага:
0.12 кг
Довжина [мм]
1575
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Ремінь
із зубцями
Ширина [мм]
13
MAN
2 моделей
F8
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 17.220 220 к.с. | 1983 – 1989 |
| 17.220 220 к.с. | 1983 – 1989 |
| 17.220 220 к.с. | 1983 – 1989 |
| 17.220 220 к.с. | 1983 – 1990 |
| 17.220 220 к.с. | 1983 – 1990 |
| 17.220 220 к.с. | 1983 – 1990 |
| 17.240 241 к.с. | 1983 – 1989 |
| 17.240 241 к.с. | 1983 – 1989 |
| 17.240 241 к.с. | 1983 – 1989 |
| 17.240 241 к.с. | 1983 – 1990 |
| 17.240 241 к.с. | 1983 – 1990 |
| 17.240 241 к.с. | 1983 – 1990 |
SG
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SG 220,SG 240 HU,SG 242 H 241 к.с. | 1980 – 1986 |
| SG 240 H,SG 242,SG 242 H 241 к.с. | 1985 – 1994 |
| SG 240 H,SG 292 H 290 к.с. | 1984 – 1989 |
MERCEDES-BENZ
3 моделей
MK
114 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1222 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1222 A, 1222 LA 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1222 F 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1222 S, 1222 LS 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1224 AF 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1226 AF 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1226 AF 265 к.с. | 1990 – 1993 |
| 1227 A 272 к.с. | 1992 – 1992 |
| 1227 AF 272 к.с. | 1992 – 1992 |
| 1234 AF 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1422 313 к.с. | 1993 – 1994 |
| 1422 S,1422 LS 218 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1422,1422 L 218 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1424 S,1424 LS 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1424,1424 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1426 S,1426 LS 260 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1427 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1427 F 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1427 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1427 LS 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1427 S, 1427 LS 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1431 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1431 296 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1431 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1431 F 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1624 S 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1720 L 205 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722 205 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722 208 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722 AK 205 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722 K 208 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722 K 313 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722,1722 L, 1722 LL 205 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1726 AK 265 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1726 K 265 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1726 LL 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1726 S,1726 LS 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1726,1726 L, 1726 LL 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1727 L 272 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1729 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1729 LS 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1733,1733 L, 1734 L 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1824 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1824 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1824 AK 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1824 AK 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1824 K 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1824 K 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1824,1824 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1827 AK 272 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1827 K 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1827 S,1827 LS 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1827,1827 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831 K 313 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1831 K 381 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1831 S,1831 LS 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831,1831 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834 S,1834 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834,1834 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1926 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2327 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2422 224 к.с. | 1989 – 1994 |
| 2422 224 к.с. | 1989 – 1994 |
| 2422 B 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 2422 K 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 2422 K 224 к.с. | 1989 – 1994 |
| 2422,2422 L | 1987 – 1996 |
| 2422,2422 L 208 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2426 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2426 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426 B 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426 L 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2426 L 272 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426 L 340 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426, 2426 L 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2427 B 272 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2427 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2431 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2431 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433 K 330 к.с. | 1989 – 1992 |
| 2433 L 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433 S 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433 S,2433 LS 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433,2433 L, 2434 L 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2524 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2524 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2524 K 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2524 K 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2524 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2524,2524 L | 1987 – 1996 |
| 2524,2524 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2524,2524 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2527 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2527 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2527 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2527 272 к.с. | 1995 – 1998 |
| 2527 B 272 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2527 B 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2527 K 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2527 K 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2527 L 265 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2527 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2527 L 272 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2527 L 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2531 B 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531,2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531,2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534 K 340 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2534 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534 S,2534 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534,2534 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3231 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
NG
20 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1935 354 к.с. | 1986 – 1989 |
| 1935 AK 354 к.с. | 1987 – 1991 |
| 1935 AS 354 к.с. | 1987 – 1991 |
| 1935 S,1935 LS 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1944 435 к.с. | 1985 – 1989 |
| 1944 S,1944 LS 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2628 A 450 к.с. | 1990 – 1991 |
| 2635 354 к.с. | 1986 – 1991 |
| 2635 A 366 к.с. | 1987 – 1991 |
| 2635 AK 366 к.с. | 1987 – 1991 |
| 2635 AS 366 к.с. | 1987 – 1991 |
| 2635 S 354 к.с. | 1986 – 1991 |
| 2644 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2644 S 435 к.с. | 1985 – 1990 |
| 2644 S 447 к.с. | 1985 – 1990 |
| 3235 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3535 AK 354 к.с. | 1987 – 1990 |
| 3535 K 354 к.с. | 1987 – 1989 |
| 3544 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 3544 S 435 к.с. | 1973 – 1996 |
SK
256 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1728, 1729, 1729 L 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1729 AK 290 к.с. | 1988 – 1993 |
| 1729 AK 296 к.с. | 1988 – 1993 |
| 1729 K 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1729 S,1729 LS 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1735 AK 354 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1735 K 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1735 S,1735 LS 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1735,1735 L 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1748 S,1748 LS 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1748,1748 L 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831 AK 313 к.с. | 1991 – 1996 |
| 1831 AK 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1831 K 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1831 S,1831 LS 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831,1831 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834 K 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1834 S,1834 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834,1834 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1838 AK 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1838 AK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1838 K 381 к.с. | 1990 – 1996 |
| 1838 K 381 к.с. | 1995 – 1996 |
| 1838 S,1838 LS 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1838,1838 L 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1840 LS 381 к.с. | 1991 – 1992 |
| 1844 S,1844 LS 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1844,1844 L 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850 K 503 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1850 LAS 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850 S,1850 LS 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850,1850 L 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1853 AK 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 1853 S,1853 LS 530 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1853,1853 L 530 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1922 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 AK 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 K 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 S 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1929 A 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 A 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 A 462 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 AK 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 AK 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 AS 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 K 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 S 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929,1929 L 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1935 354 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 AK 340 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 AS 340 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 K 340 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 S 366 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1945 AK 462 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1948 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2024 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2024 AK 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 AK 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2024 K 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 K 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2027 AK 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2031 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 A 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 A 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2031 A 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 A 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2031 AS 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 K 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 S 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2038 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2038 381 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| 2038 A 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2038 AK 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2038 AS 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2038 AS 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2038 S 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2038 S 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2044 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2044 AK 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2044 AS 435 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2044 S 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2050 492 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2050 S 492 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2055 AF 503 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2429 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2429 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2429 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 296 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 K 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2429 L 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 L 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 L 296 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 LS 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 LS 296 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 S 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2429 S,2429 LS 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429, 2429 L 285 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429,2429 L 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2434 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2434 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2435 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2435 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2435 K 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2435 L 366 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435 LS 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435 LS 366 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435 S 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2435 S,2435 LS | 1987 – 1996 |
| 2435 S,2435 LS 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435,2435 L 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2448 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2448 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2448 LS 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2448 LS 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2448 LS 492 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2448 S 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2448 S 492 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2448,2448 L 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531 313 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2531 313 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531, 2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534, 2534 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2538 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2538 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2538 435 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2538 K 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2538 K, 2538 LK 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2538 K, 2538 LK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2538 S,2538 LS 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2538,2538 L 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2544 435 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2544 LS 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2544 LS 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2544 S 435 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2544 S 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2544, 2544 L 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2544,2544 L 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2550 503 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2550 S, 2550 LS 503 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2550,2550 L 503 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2553 LS 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 2553 S 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 2553 S, 2553 LS 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 2553,2553 L 530 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2629 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 435 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AK 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AK 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AK 435 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AK 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AS 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AS 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 B 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 K 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 S 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2631 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2631 A 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2631 AK, 2634 AK 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2631 B 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2631 K 313 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2631 S 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2634 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2634 S 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2635 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 503 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2635 A 354 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2635 A 435 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2635 AK 340 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2635 AK 492 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2635 AS 340 к.с. | 1992 – 1994 |
| 2635 AS 492 к.с. | 1990 – 1996 |
| 2635 K 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 K 381 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2635 K 435 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2635 K 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 L 366 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2635 S 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 S 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2638 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638 A, LA 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638 A, LA 435 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638 AK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2638 AS 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2638 K 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638 K 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638 L 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638 S 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638, 2638 L 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2644 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2644 A 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2644 L 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2644 S 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2644, 2644 L 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2648 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2648 AK 492 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2648 AS 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2648 K 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2648 S 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2650 A 503 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2650 AK 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2650 AS 492 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2650 K 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2650 L 503 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2650 S 503 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2650, 2650 L 492 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2653 AK 530 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2653, 2653 L 530 к.с. | 1995 – 1996 |
| 3050 530 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3053 S 503 к.с. | 1993 – 1996 |
| 3229 290 к.с. | 1989 – 1994 |
| 3229 B 290 к.с. | 1989 – 1992 |
| 3229 K 286 к.с. | 1989 – 1992 |
| 3233 B 340 к.с. | 1990 – 1992 |
| 3233 K 340 к.с. | 1990 – 1992 |
| 3234 B 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3234 K 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3235 354 к.с. | 1988 – 1992 |
| 3235 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3235 366 к.с. | 1988 – 1992 |
| 3235 K 354 к.с. | 1987 – 1992 |
| 3235 L 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3235 L 366 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3238 381 к.с. | 1990 – 1996 |
| 3238 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3238 L 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3238, 3238 L 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3244 435 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3248 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3248 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3250 L 503 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3253, 3253 L 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 3534 K 340 к.с. | 1993 – 1996 |
| 3535 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3535 AK 362 к.с. | 1990 – 1994 |
| 3535 B 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3535 K 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3538 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3538 AK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3538 K 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3550 492 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3550 K 503 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3550 S, 3553 S 492 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3553 S 530 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| 3553, 3553 L 530 к.с. | 1994 – 1996 |
| 4844 435 к.с. | 1991 – 1994 |
| 4844 435 к.с. | 1991 – 1996 |
| 4844 K 435 к.с. | 1991 – 1996 |
RENAULT TRUCKS
3 моделей
C
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| CBH 280.26 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CBH 280.26/T 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CBH 280.34 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CBH 280.34/T 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CBH 340.19 336 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.19/T 336 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.26 336 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.26/T 336 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.34 339 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.34 339 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.34T 339 к.с. | 1988 – 1992 |
| CLM 280.19 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CLM 280.19/T 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CLM 280.26 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CLM 340.19 336 к.с. | 1988 – 1991 |
| CLM 340.19/T 336 к.с. | 1988 – 1991 |
Magnum
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| AE 380.18 380 к.с. | 1990 – 1992 |
| AE 380.18T 380 к.с. | 1990 – 1992 |
| AE 380.26 380 к.с. | 1990 – 1992 |
| AE 380.26T 380 к.с. | 1990 – 1992 |
R
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| R 310.16 305 к.с. | 1980 – 1989 |
| R 310.16/T 305 к.с. | 1980 – 1989 |
| R 310.17 305 к.с. | 1980 – 1989 |
| R 310.17/T 305 к.с. | 1980 – 1989 |
| R 310.22 305 к.с. | 1980 – 1989 |
| R 310.22/T 305 к.с. | 1980 – 1989 |
| R 340.17 352 к.с. | 1986 – 1990 |
| R 340.17/T 352 к.с. | 1986 – 1990 |
| R 340.24 352 к.с. | 1986 – 1990 |
| R 365.17 374 к.с. | 1987 – 1990 |
| R 365.17/T 374 к.с. | 1987 – 1990 |
| R 365.24 374 к.с. | 1987 – 1990 |
SCANIA
2 моделей
3 - series
41 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 113 E/320 320 к.с. | 1991 – 1996 |
| 113 E/340 340 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 E/360 360 к.с. | 1990 – 1996 |
| 113 E/360 362 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 E/360 363 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 E/380 381 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 E/380 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 113 H/310 310 к.с. | 1988 – 1989 |
| 113 H/310 310 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 H/310 310 к.с. | 1990 – 1991 |
| 113 H/320 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 113 H/320 325 к.с. | 1988 – 1989 |
| 113 H/360 | 1990 – 1996 |
| 113 H/360 360 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 H/360 360 к.с. | 1990 – 1996 |
| 113 H/360 363 к.с. | 1988 – 1989 |
| 113 H/360 363 к.с. | 1989 – 1989 |
| 113 H/380 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 113 M/320 | 1990 – 1996 |
| 113 M/320 320 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 M/320 320 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 M/320 320 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 M/320 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 113 M/320 325 к.с. | 1988 – 1989 |
| 113 M/320 325 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 M/340 340 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 M/340 345 к.с. | 1987 – 1996 |
| 113 M/340 345 к.с. | 1987 – 1996 |
| 113 M/360 360 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 M/360 360 к.с. | 1990 – 1996 |
| 113 M/360 362 к.с. | 1987 – 1996 |
| 113 M/360 363 к.с. | 1987 – 1996 |
| 113 M/360 363 к.с. | 1988 – 1989 |
| 113 M/380 381 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 M/380 381 к.с. | 1988 – 1996 |
| 113 M/380 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 113 M/380 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| T 113 E/320 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| T 113 E/360 362 к.с. | 1990 – 1996 |
| T 113 H/320 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| T 113 H/360 362 к.с. | 1990 – 1996 |
3 - series bus
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 113 CLB 310 к.с. | 1990 – 1996 |