Фото деталі готується до публікації
Виробник / Бренд: HC-CARGO
Підшипник стартера гольчастий Daf XF 95 (25x32x12) = 142019
Артикул:
F 032 142 019
53 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Підшипник стартера гольчастий Daf XF 95 (25x32x12) = 142019 - F 032 142 019 - складові стартера
Характеристики
Вага:
0.02 кг
Країна реєстрації бренду:
Данія
Технічні характеристики
Вага:
0.02 кг
Країна реєстрації бренду:
Данія
BOVA
3 моделей
Futura
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FHD 10, FHD 12, FHD 13, FLD 12, FLD 13 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
Magiq
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| HD 120, HD 122 340 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| MHD 122 (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| MHD 131 Magnum, MHD 139 Magnum, MHD 148 Magnum (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
Synergy
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| DD 130, DD 138 483 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| SDD 130, SDD 141 (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| SDD 130, SSD 141 (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
DAF
4 моделей
95 XF
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 530 530 к.с. | 2001 – 2002 |
| FTG 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 530 530 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| FTR 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
CF 85
102 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.340 340 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.360, FAX 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.410, FAX 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.430 428 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.460, FAX 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.480 483 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.510, FAX 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.340, FAN 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.360, FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.380, FAN 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.430, FAN 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.480, FAN 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.340, FAS 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.360, FAS 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.380, FAS 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.410, FAS 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.430, FAS 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.460, FAS 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.480, FAS 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.510, FAS 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAX 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.480 477 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTG 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.480 480 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTR 85.360, FTS 85.360, FTP 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTR 85.410, FTS 85.410, FTP 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.460, FTS 85.460, FTP 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.510, FTS 85.510, FTP 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.480 480 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
XF 105
33 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FA 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FA 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.410, FAR 105.410, FAN 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.460, FAR 105.460, FAN 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.510, FAR 105.510, FAN 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.460 460 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 105.410, FTR 105.410, FTG 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 105.460, FTR 105.460, FTG 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 105.510, FTR 105.510, FTG 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
XF 95
56 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FA 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FA 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FA 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAK 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAK 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAK 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAK 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAN 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAN 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAN 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAN 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAR 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAR 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAR 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAR 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAT 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAT 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAT 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAT 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FT 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FT 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FT 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FT 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTG 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTG 95.430 428 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTG 95.480 483 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTG 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTM 95.380 381 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTM 95.430 430 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTM 95.480 483 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTM 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTR 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTR 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTR 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTR 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTS 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTS 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTS 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTS 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTT 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTT 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTT 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTT 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
MINELLI
1 моделей
TF
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1800 (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
SCANIA
1 моделей
P,G,R,T - series
121 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| G 230 230 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| G 230, P 230 230 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| G 230, P 230 230 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| G 270, P 270 270 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 270, P 270, R 270 270 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 310, P 310 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 340, P 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 340, P 340, R 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 340, R 340 340 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| G 360, P 360, R 360 360 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 380, P 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 380, P 380, R 380 379 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 380, P 380, R 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 380, P 380, R 380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| G 400, P 400, R 400 400 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 400, P 400, R 400 400 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| G 400, P 400, R 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 400, R 400 400 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 400, R 400 400 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| G 400, R 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 420, P 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 420, P 420, R 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 420, P 420, R 420 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| G 420, R 420 420 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 440, R 440 440 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 440, R 440 441 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 440, R 440 441 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| G 440, R 440 441 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 450, P 450, R 450 450 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| G 450, R 450 450 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| G 470 470 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 470, P 470, R 470 470 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| G 470, R 470 470 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 480, R 480 480 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 480, R 480 480 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| G 480, R 480 480 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 480, R 480 480 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 480, R 480, P 480 480 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 490, R 490 490 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| P 230, R 230 230 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 230, R 230 230 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| P 230, R 230 230 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 250 250 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| P 250 250 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 270 250 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| P 270 269 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 270 269 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 270 270 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 270 270 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 270, R 270 269 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 270, R 270 270 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 270, R 270 270 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 280 280 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 280 280 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| P 280 280 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| P 280 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 310 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 310 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 310 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 310 310 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| P 310 310 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 310, R 310 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 310, R 310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 320 320 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| P 320 320 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| P 320 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 340 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 340 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 340 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 340 340 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 340 340 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| P 340, R 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 340, R 340 340 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 360 360 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| P 360 360 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 360 360 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 360, R 360 360 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 380 379 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| P 380 380 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 380 381 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380 381 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 380, R 380 379 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380, R 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380, R 380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| P 380, R 380 380 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 400, R 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 420, G 420 420 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| P 420, R 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 420, R 420 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| P 420, R 420 420 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 440, R 440 440 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 450 450 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 470, R 470 470 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 480, R 480 480 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 480, R 480 480 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 340 340 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| R 360 360 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 380 379 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 380 380 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 440 440 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 450 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| R 450 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| R 470 469 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 470 470 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 480 480 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 480 480 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| T 470 470 к.с. | 2004 – 2005 |
SOLARIS
1 моделей
VACANZA
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Vacanza 12 340 к.с. | 2002 – 2006 |
| Vacanza 12 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Vacanza 13 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
TEMSA
3 моделей
SAFARI
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SAFARI 12 HD, SAFARI 13 HD (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
SAFIR
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SAFIR, SAFIR VIP (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
SAFIR PLUS
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SAFIR PLUS, SAFIR PLUS VIP (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |