Виробник / Бренд: FEBI BILSTEIN
Комплект ланцюга насосу масляного Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7/VW Touareg 04-18 (z=104)
Артикул:
48410
11498 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Комплект ланцюга насосу масляного Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7/VW Touareg 04-18 (z=104) - 48410 - Ланцюг приводу масляного насосу
Характеристики
Вага:
1.053 кг
Кількість ланок ланцюга
104
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Розмір ланцюга приводу
G68V-2
Технічні характеристики
Вага:
1.053 кг
Кількість ланок ланцюга
104
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Розмір ланцюга привода
G68V-2
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | 21-0354 |
| Аналог / Замінник | 39971 |
| Аналог / Замінник | 553 0266 10 |
AUDI
19 моделей
A4 (8EC, B7)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.2 FSI 255 к.с. | 2005 – 2008 |
| 3.2 FSI quattro 255 к.с. | 2005 – 2008 |
A4 (8K2, B8)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 3.2 FSI 265 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 3.2 FSI quattro 265 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| S4 quattro 333 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
A4 Avant (8ED, B7)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.2 FSI 255 к.с. | 2005 – 2008 |
| 3.2 FSI quattro 255 к.с. | 2005 – 2008 |
A4 Avant (8K5, B8)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 3.2 FSI 265 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 3.2 FSI quattro 265 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| S4 quattro 333 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.2 FSI 255 к.с. | 2006 – 2009 |
| 3.2 FSI quattro 255 к.с. | 2006 – 2009 |
A5 (8T3)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3.2 FSI 265 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 3.2 FSI quattro 265 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| S5 quattro 333 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
A5 Sportback (8TA)
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3.2 FSI quattro 265 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| S5 quattro 333 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
A5 кабрио (8F7)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3.2 FSI 265 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 3.2 FSI quattro 265 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| S5 quattro 333 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
A6 (4F2, C6)
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.4 177 к.с. | 2004 – 2008 |
| 2.4 quattro 177 к.с. | 2005 – 2008 |
| 2.8 FSI 190 к.с. | 2008 – 2011 |
| 2.8 FSI 210 к.с. | 2006 – 2008 |
| 2.8 FSI 220 к.с. | 2008 – 2011 |
| 2.8 FSI quattro 190 к.с. | 2008 – 2011 |
| 2.8 FSI quattro 210 к.с. | 2007 – 2008 |
| 2.8 FSI quattro 220 к.с. | 2008 – 2011 |
| 3.0 TFSI quattro 290 к.с. | 2008 – 2011 |
| 3.0 TFSI quattro 299 к.с. | 2008 – 2011 |
| 3.2 FSI 255 к.с. | 2004 – 2009 |
| 3.2 FSI 265 к.с. | 2009 – 2011 |
| 3.2 FSI quattro 249 к.с. | 2006 – 2008 |
| 3.2 FSI quattro 255 к.с. | 2004 – 2008 |
A6 (4G2, C7, 4GC)
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.8 FSI 204 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 2.8 FSI quattro (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 2.8 FSI quattro 204 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3.0 TFSI quattro 300 к.с. | 2010 – 2012 |
| 3.0 TFSI quattro 310 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
A6 Allroad (4FH, C6)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI quattro 290 к.с. | 2008 – 2011 |
| 3.2 FSI quattro 255 к.с. | 2006 – 2008 |
A6 Allroad (4GH, 4GJ)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI quattro 310 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
A6 Avant (4F5, C6)
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.4 177 к.с. | 2005 – 2008 |
| 2.4 quattro 177 к.с. | 2005 – 2008 |
| 2.8 FSI 190 к.с. | 2008 – 2011 |
| 2.8 FSI 210 к.с. | 2006 – 2008 |
| 2.8 FSI 220 к.с. | 2008 – 2011 |
| 2.8 FSI quattro 190 к.с. | 2008 – 2011 |
| 2.8 FSI quattro 210 к.с. | 2007 – 2008 |
| 2.8 FSI quattro 220 к.с. | 2008 – 2011 |
| 3.0 TFSI quattro 290 к.с. | 2008 – 2011 |
| 3.0 TFSI quattro 299 к.с. | 2008 – 2011 |
| 3.2 FSI 255 к.с. | 2005 – 2008 |
| 3.2 FSI quattro 255 к.с. | 2005 – 2008 |
A6 Avant (4G5, C7, 4GD)
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.8 FSI 204 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 2.8 FSI quattro (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 2.8 FSI quattro 204 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3.0 TFSI quattro 300 к.с. | 2011 – 2012 |
| 3.0 TFSI quattro 310 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
A7 Sportback (4GA, 4GF)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.8 FSI 204 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 2.8 FSI quattro 204 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 3.0 TFSI quattro 300 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 3.0 TFSI quattro 310 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
A8 (4E_)
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.8 FSI 210 к.с. | 2007 – 2010 |
| 3.2 FSI 260 к.с. | 2005 – 2010 |
| 3.2 FSI quattro 260 к.с. | 2005 – 2010 |
A8 (4H_)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.5 TFSI 204 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 3.0 TFSI quattro 290 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 3.0 TFSI quattro 310 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3.0 TFSI quattro 333 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
Q5 (8R)
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 3.2 FSI quattro 270 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| SQ5 TFSI quattro 354 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
Q7 (4L)
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 TFSI 272 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 3.0 TFSI 280 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3.0 TFSI 333 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
VW
1 моделей
TOUAREG (7P5)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.0 V6 TSI Hybrid 333 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
