Фото деталі готується до публікації
Виробник / Бренд: WIX FILTERS
Фільтр паливний MAN F/E2000/TGA/TGS 9.9D-18.3D 00-
Артикул:
95100E
342 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Фільтр паливний MAN F/E2000/TGA/TGS 9.9D-18.3D 00- - 95100E - Фільтр паливний
Характеристики
Вага:
0.121 кг
Виконання фільтра
Фільтрувальний елемент
Висота [мм]
51
Довжина [мм]
89
Ширина [мм]
89
Технічні характеристики
Вага:
0.121 кг
Виконання фільтра
Фільтрувальний елемент
Висота [мм]
51
Довжина [мм]
89
Ширина [мм]
89
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | PU 910 |
| BOSCH | F 026 402 150 |
ASTRA
3 моделей
HD 7-C
37 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.50 T 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.50 T 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 84.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 84.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 84.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 84.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 86.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 86.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 86.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 88.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 88.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
HD 8
92 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.33 330 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.36 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.36 360 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.36 T 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.40 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.40 T 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.41 410 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.41 T 410 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.44 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.44 T 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.45 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.45 T 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.48 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.48 T 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.50 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.50 T 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.52 T 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 42.56 T 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 44.33 330 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 44.36 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 44.36 360 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 44.36 T 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 44.40 T 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 44.40, 44.41 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 44.41 T 410 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 44.44 T 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 44.44, 44.45 440 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 44.45 T 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 44.48 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 44.48 T 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 44.50 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 44.50 T 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 44.52 T 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 44.56 T 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.36 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.36 T 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.40 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.40 T 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.41 410 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.41 T 410 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.44 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.44 T 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.45 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.45 T 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.48 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.48 T 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.50 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.50 T 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.52 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.52 T 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.56 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 64.56 T 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.36 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.36 T 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.40 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.40 T 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.41 410 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.41 T 410 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.44 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.44 T 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.45 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.45 T 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.48 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.48 T 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.50 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.50 T 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.52 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.52 T 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.54 540 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.56 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 66.56 T 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 84.36 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 84.40, 84.41 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 84.44, 84.45 440 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 84.48 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 84.50 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 84.52 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 84.54 540 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 84.56 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 86.40 400 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 86.44, 86.45 440 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 86.48 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 86.50 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 86.52 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 86.54 540 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 86.56 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 88.45 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 88.48 480 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 88.50 500 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 88.52 520 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 88.54 540 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 88.56 560 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
HD 9
67 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.38 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.38 T 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.41 T, 42.42 T (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.41, 42.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.38 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.38 T 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.41 T, 44.42 T (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.41, 44.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.38 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.38 T 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.41 T, 64.42 T (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.41, 64.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.50 500 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 64.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.54 T 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.38 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.38 T 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.41 T, 66.42 T (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.41, 66.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.54 T 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.38 381 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.41, 84.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.50 500 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 84.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
ERF
1 моделей
ECM
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 12.36 MTP4 360 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
FENDT
1 моделей
Vario
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 718 180 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
MAN
2 моделей
E 2000
264 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 18.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 18.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 18.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 18.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 18.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 18.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 18.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.310 FALK, FALK-L 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.310 FALS 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.310 FLK 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.310 FLS 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 19.360 FALK, FALK-L 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.360 FALS 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.360 FLK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.360 FLS 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.410 FALK, FALK-L 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.410 FALS 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.410 FLK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.410 FLS 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.460 FALK, FALK-L 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.460 FALS 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.460 FLK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 19.460 FLS 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 21.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 21.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 21.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 21.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 21.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 21.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 21.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 21.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 24.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 24.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 24.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 24.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 24.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 24.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 24.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 24.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.273 269 к.с. | 1996 – 2000 |
| 26.273 269 к.с. | 1996 – 2000 |
| 26.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.293 290 к.с. | 1996 – 2000 |
| 26.293 290 к.с. | 1996 – 2000 |
| 26.310 FAVLC 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.310 FAVLK 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.323 320 к.с. | 1996 – 2000 |
| 26.323 320 к.с. | 1996 – 2000 |
| 26.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 26.343 340 к.с. | 1996 – 2000 |
| 26.343 340 к.с. | 1996 – 2000 |
| 26.360 FAVLC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.360 FAVLK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.410 DFARC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.410 DFRC, FAVLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.410 FAVLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.410 FAVLK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.414 409 к.с. | 1997 – 2004 |
| 26.460 DFARC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.460 DFLS, DFLRS 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.460 FAVLC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.460 FAVLK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.464 460 к.с. | 1997 – 2004 |
| 26.464 460 к.с. | 1997 – 2004 |
| 27.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 27.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 27.273 269 к.с. | 1996 – 2000 |
| 27.273 269 к.с. | 1996 – 2000 |
| 27.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 27.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 27.293 290 к.с. | 1996 – 2000 |
| 27.293 290 к.с. | 1996 – 2000 |
| 27.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 27.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 27.323 320 к.с. | 1996 – 2000 |
| 27.323 320 к.с. | 1996 – 2000 |
| 27.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 27.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 27.343 340 к.с. | 1996 – 2000 |
| 27.343 340 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 28.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 28.273 269 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.273 269 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 28.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 28.293 290 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.293 290 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.310 FNLC 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 28.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 28.323 320 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.323 320 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 28.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 28.343 340 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.343 340 к.с. | 1996 – 2000 |
| 28.360 FANLC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.360 FANLK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.360 FNALC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.360 FNALK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.360 FNLC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.410 FANLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.410 FANLK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.410 FNALC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.410 FNALK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.410 FNLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.460 FANLC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.460 FANLK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.460 FNALC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.460 FNALK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.460 FNLC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.460 FVAS 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 29.460 FVAS 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.310 FNLC 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.314 310 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.314 310 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.360 FANLC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.360 FANLK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.360 FNLC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.364 360 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.364 360 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.364 360 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.410 FANLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.410 FANLK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.410 FNLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.414 409 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.414 409 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.414 409 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.460 FANLC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.460 FANLK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.460 FNLC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 30.464 460 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.464 460 к.с. | 1997 – 2005 |
| 30.464 460 к.с. | 1997 – 2005 |
| 32.310 VFLC 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.310 VFNLC 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.360 VFLC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.360 VFNLC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.410 VFARK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.410 VFLC,VFRC, VFLRC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.410 VFNLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.414 409 к.с. | 1997 – 2005 |
| 32.414 409 к.с. | 1997 – 2005 |
| 32.460 VFARK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.460 VFLC, VFLRC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.460 VFNLC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 32.464 460 к.с. | 1997 – 2005 |
| 33.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 33.273 269 к.с. | 1995 – 2000 |
| 33.273 269 к.с. | 1996 – 2000 |
| 33.273 269 к.с. | 1996 – 2000 |
| 33.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 33.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 33.293 290 к.с. | 1996 – 2000 |
| 33.293 290 к.с. | 1996 – 2000 |
| 33.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 33.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 33.323 320 к.с. | 1996 – 2000 |
| 33.323 320 к.с. | 1996 – 2000 |
| 33.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 33.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 33.343 340 к.с. | 1996 – 2000 |
| 33.343 340 к.с. | 1996 – 2000 |
| 33.360 DFAK, DFALK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.360 DFALC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.360 DFALS 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.360 DFLC 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.360 DFLK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.360 DFLS 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.410 DFAK, DFALK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.410 DFALC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.410 DFALS 410 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.410 DFLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.410 DFLK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.410 DFLS 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.460 DFAK, DFALK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.460 DFALC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.460 DFALS 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.460 DFLC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.460 DFLK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.460 DFLS 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.600 DFALS, DFAS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.600 DFLS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 35.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 35.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 35.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 35.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 35.360 VFAK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 35.410 FVNLC 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 35.410 VFAK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 35.414 409 к.с. | 1996 – 2005 |
| 35.460 FVNLC 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 35.460 VFAK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 35.464 460 к.с. | 1996 – 2005 |
| 37.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 37.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 37.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 37.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 37.373 370 к.с. | 1995 – 2002 |
| 37.373 370 к.с. | 1995 – 2002 |
| 37.403 400 к.с. | 1995 – 2002 |
| 37.403 400 к.с. | 1995 – 2002 |
| 37.423 420 к.с. | 1995 – 2002 |
| 37.423 420 к.с. | 1995 – 2002 |
| 37.463 460 к.с. | 1995 – 2002 |
| 37.463 460 к.с. | 1995 – 2002 |
| 40.600 DFAS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 41.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 41.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 41.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 41.343 340 к.с. | 1995 – 2000 |
| 41.360 VFAK 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 41.373 370 к.с. | 1995 – 2002 |
| 41.373 370 к.с. | 1995 – 2002 |
| 41.403 400 к.с. | 1995 – 2002 |
| 41.403 400 к.с. | 1995 – 2002 |
| 41.410 VFAK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 41.423 420 к.с. | 1995 – 2002 |
| 41.423 420 к.с. | 1995 – 2002 |
| 41.460 DFVS, DFVLS 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 41.460 VFAK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 41.463 460 к.с. | 1995 – 2002 |
| 41.463 460 к.с. | 1995 – 2002 |
| 41.600 DFVS, DFVLS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.373 370 к.с. | 1995 – 2002 |
| 42.373 370 к.с. | 1995 – 2002 |
| 42.403 400 к.с. | 1995 – 2002 |
| 42.403 400 к.с. | 1995 – 2002 |
| 42.423 420 к.с. | 1995 – 2002 |
| 42.423 420 к.с. | 1995 – 2002 |
| 42.463 460 к.с. | 1995 – 2002 |
| 42.463 460 к.с. | 1995 – 2002 |
| 50.410 VFAK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 50.410 VFAVK, VFAVK-HK, VFAV-G 410 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 50.410 VFK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 50.410 VFVK, VFV-G, VFVK-HK 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 50.414 409 к.с. | 1996 – 2004 |
| 50.460 VFAK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 50.460 VFAVK, VFAV-G, VFAVK-HK 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 50.460 VFK 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 50.460 VFVK, VFVK-HK, VFV-G 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 50.464 460 к.с. | 1996 – 2004 |
| 50.464 460 к.с. | 1997 – 2005 |
| 50.600 VFAS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
F 2000
538 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.273 F, FL, FLL 269 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 18.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.314 310 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.314 310 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.314 310 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.314 310 к.с. | 1994 – 2002 |
| 18.314 310 к.с. | 1994 – 2002 |
| 18.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 18.364 360 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.364 360 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.364 360 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.364 360 к.с. | 1994 – 2002 |
| 18.364 360 к.с. | 1994 – 2002 |
| 18.373 370 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.373 370 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.373 370 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.403 400 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.403 400 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.403 400 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.414 409 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.414 409 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.414 409 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.414 409 к.с. | 1994 – 2002 |
| 18.414 409 к.с. | 1994 – 2002 |
| 18.423 420 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.423 420 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.423 420 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.463 460 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.463 460 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.463 460 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.464 460 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.464 460 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.464 460 к.с. | 1994 – 1999 |
| 18.464 460 к.с. | 1994 – 2002 |
| 18.464 460 к.с. | 1994 – 2002 |
| 19.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 19.273 F, FL, FLL 269 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.273 FA 269 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.273 FAK 269 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.273 FK 269 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.273 FS,19.273 FLS 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.293 FAC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FAK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FAS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FC,19.293 FLC,19.293 FLLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FK,19.293 FLK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FS,19.293 FLS,19.293 FLLS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.314 FAC 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 19.314 FAK, FA-KI, FAK-L 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 19.314 FAS 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.314 FC, FLC, FLLC, FLLW, FRC, FLRC, FLLRC, FLL, FLLR, F-N 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.314 FK, FK-L, F-KI, FL-KI, F-NL, FLK 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.314 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.323 FAC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.323 FAK 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.323 FAS 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.323 FC,19.323 FLC,19.323 FLLC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.323 FK,19.323 FLK 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.323 FS,19.323 FLS,19.323 FLLS 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.343 FAC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FAK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FAS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FC,19.343 FLC,19.343 FLLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FK,19.343 FLK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FS,19.343 FLS,19.343 FLLS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.344 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 19.344 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 19.344 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 19.364 FAC 360 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.364 FAK, FA-KI, FAK-L 360 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.364 FAS 360 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.364 FC, FLC, FLLC, FLLW, FRC, FLRC, FLLRC, FLL, FLLR, F-N 360 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.364 FK, FK-L, F-KI, FL-KI, F-NL, FLK 360 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.364 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 360 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.373 FAC 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.373 FAK, FA-KI, FAK-L 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.373 FAS 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.373 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, F-NL 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.373 FK, FK-L, F-KI, FL-KI, F-NL, FLK 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.373 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FAC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FAK, FA-KI 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FAS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, F-NL 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FK, F-KI, FK-L,FLK, FL-KI, F-NL 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.414 409 к.с. | 1994 – 1999 |
| 19.414 409 к.с. | 1994 – 1999 |
| 19.414 409 к.с. | 1994 – 1999 |
| 19.414 409 к.с. | 1994 – 2003 |
| 19.414 FAC 409 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.414 FAK, FA-KI, FAK-L 409 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.414 FAS 409 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.414 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, FLLRC, FLL, FLLR, F-NL 409 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.414 FK, F-KI, FK-L,FLK, FL-KI, F-NL 409 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.414 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 409 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.423 FAC 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.423 FAK, FA-KI 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.423 FAS 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.423 FC, FLC, FLLC, F-NL 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.423 FK, F-KI, FK-L,FLK, FL-KI, F-NL 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.423 FS, FLS, FLLS 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FAC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FAK, FA-KI, FAK-L 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FAS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, F-NL 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FK, F-KI, FK-L,FLK, FL-KI, F-NL 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.464 FAC 460 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.464 FAK, FA-KI, FAK-L 460 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.464 FAS 460 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.464 FC, FLC, FLLC, FLL, FRC, FLLR, FLLRC, FLLW, F-NL 460 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.464 FK, F-KI, FK-L,FLK, FL-KI, F-NL 460 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.464 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 460 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 19.603 FLS, 19604 FLS 600 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 21.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 21.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.314 310 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.314 310 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 22.364 360 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.364 360 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.373 370 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.373 370 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.403 400 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.403 400 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.423 420 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.423 420 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.463 460 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.463 460 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.464 460 к.с. | 1994 – 2005 |
| 22.464 460 к.с. | 1994 – 2005 |
| 23.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 23.293 FNLLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 23.314 FNLLC 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 23.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 23.343 FNLLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 23.344 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 23.364 FNLLC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 23.403 400 к.с. | 1994 – 2004 |
| 23.403 FNLLC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 23.414 409 к.с. | 1994 – 2004 |
| 23.414 FNLLC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 23.463 460 к.с. | 1994 – 2004 |
| 23.463 FNLLC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 23.464 FNLLC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 24.293 FNLLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 24.314 310 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.314 310 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.314 FNLLRC 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 24.323 FNLLC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 24.343 FNLLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 24.364 360 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.364 360 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.364 FNLLRC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 24.373 370 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.373 370 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.373 FNLLC 370 к.с. | 1994 – 1995 |
| 24.403 FNLLC 400 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.403 FNLLC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 24.403 FNLLS 400 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.414 FNLLRC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 24.423 420 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.423 420 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.423 FNLLC 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 24.463 FNLLC 460 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.463 FNLLC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 24.463 FNLLS 460 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.464 460 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.464 460 к.с. | 1994 – 2005 |
| 24.464 FNLLRC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.273 DFC,26.273 DFLC 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.273 DFK,26.273 DFLK 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.273 DFS,26.273 DFLS 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.273 FNLC,26.273 FNLLC,26.273 FVLC 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.273 FNLC,26.273 FNLLC,26.273 FVLC 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.273 FNLS,26.273 FVLS 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.293 DFC,26.293 DFLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 DFK,26.293 DFLK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 DFS,26.293 DFLS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 FNLC,26.293 FNLLC,26.293 FVLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 FNLC,26.293 FNLLC,26.293 FVLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 FNLS,26.293 FVLS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.314 DF-TM 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.314 DFC, DFLC 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.314 DFK, DFLK, DFLK-L 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.314 DFS, DFLS 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.314 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.314 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, FVLC 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.314 FNLS 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.314 FVL-KO 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.314 FVLS, FVLRS 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.323 DFC,26.323 DFLC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.323 DFK,26.323 DFLK 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.323 DFS,26.323 DFLS 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.323 FNLC,26.323 FNLLC,26.323 FVLC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.323 FNLC,26.323 FNLLC,26.323 FVLC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.323 FNLS,26.323 FVLS 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 26.343 DFC,26.343 DFLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 DFK,26.343 DFLK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 DFS,26.343 DFLS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 FNLC,26.343 FNLLC,26.343 FVLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 FNLC,26.343 FNLLC,26.343 FVLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 FNLS,26.343 FVLS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.364 DF-TM 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.364 DFC, DFLC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.364 DFK, DFLK, DFLK-L 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.364 DFS, DFLS 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.364 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.364 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, FVLC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.364 FNLS 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.364 FVL-KO 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.364 FVLS, FVLRS 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.373 DFC,26.373 DFLC 370 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.373 DFK,26.373 DFLK 370 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.373 DFS,26.373 DFLS 370 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.373 FNLC,26.373 FNLLC,26.373 FVLC 370 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.373 FNLC,26.373 FNLLC,26.373 FVLC 370 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.373 FNLS,26.373 FVLS 370 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.373 FNLS,26.373 FVLS 370 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.403 DFC,26.403 DFLC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 DFK,26.403 DFLK 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 DFS,26.403 DFLS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 FNLC,26.403 FNLLC,26.403 FVLC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 FNLC,26.403 FNLLC,26.403 FVLC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 FNLS,26.403 FVLS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 FNLS,26.403 FVLS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.414 409 к.с. | 1994 – 2001 |
| 26.414 409 к.с. | 1994 – 2004 |
| 26.414 409 к.с. | 1994 – 2004 |
| 26.414 409 к.с. | 1994 – 2004 |
| 26.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 26.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 26.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 26.414 DF-TM 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.414 DFC, DFLC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.414 DFK, DFLK, DFLK-L 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.414 DFS, DFLS 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.414 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.414 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, FVLC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.414 FNLS 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.414 FVL-KO 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.414 FVLS, FVLRS 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.423 DFC,26.423 DFLC 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.423 DFK,26.423 DFLK 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.423 DFS,26.423 DFLS 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.423 FNLC,26.423 FNLLC,26.423 FVLC 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.423 FNLC,26.423 FNLLC,26.423 FVLC 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.423 FNLS,26.423 FVLS 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.423 FNLS,26.423 FVLS 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.463 DFC, DFLC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 DFK, DFLK, DFLK-L 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 DFS, DFLS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, FVLC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 FNLS, FVLS, FVLRS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 FNLS, FVLS, FVLRS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.464 DF-TM 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.464 DFC, DFLC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.464 DFK, DFLK, DFLK-L 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.464 DFS, DFLS 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.464 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.464 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, FVLC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.464 FNLS 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.464 FVL-KO 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.464 FVLS, FVLRS 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.603 DFS, DFLS 600 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 26.604 DFLS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 27.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 27.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 27.273 DFAC 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.273 DFAK 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.273 DFAS 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.273 DFC 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.273 DFK 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.273 DFS 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 27.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 27.293 DFAC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFAK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFAS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.314 DF-TM 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.314 DFAC 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.314 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.314 DFAS 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.314 DFC 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.314 DFK, DFLK, DFLK-L, DF-KI 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.314 DFS 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 27.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 27.323 DFAC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.323 DFAK, DFA-KI 320 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.323 DFAS 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.323 DFC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.323 DFK, DF-KI 320 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.323 DFS 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 27.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 27.343 DFAC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFAK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFAS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.364 DF-TM 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.364 DFAC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.364 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.364 DFAS 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.364 DFC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.364 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.364 DFS 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.373 DF-TM 370 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 27.373 DFAC 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.373 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.373 DFAS 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.373 DFC 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.373 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.373 DFS 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DF-TM 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 27.403 DFAC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFAS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.414 409 к.с. | 1994 – 2001 |
| 27.414 409 к.с. | 1994 – 2001 |
| 27.414 409 к.с. | 1994 – 2001 |
| 27.414 409 к.с. | 1994 – 2001 |
| 27.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 27.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 27.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 27.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 27.414 DF-TM 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.414 DFAC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.414 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.414 DFAS 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.414 DFC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.414 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.414 DFS 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.423 DF-TM 420 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 27.423 DFAC 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.423 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.423 DFAS 420 к.с. | 1994 – 1995 |
| 27.423 DFC 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.423 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.423 DFS 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DF-TM 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 27.463 DFAC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFAS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.464 DF-TM 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.464 DFAC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.464 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.464 DFAS 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.464 DFC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.464 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 27.464 DFS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.603 DFAS 600 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 27.603 DFS 600 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 27.604 DFAS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 27.604 DFS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 28.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 28.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 28.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 28.314 310 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.314 310 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.314 310 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 28.323 320 к.с. | 1994 – 2000 |
| 28.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 28.343 340 к.с. | 1994 – 2000 |
| 28.364 360 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.364 360 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.364 360 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.414 409 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.414 409 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.414 409 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.464 460 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.464 460 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.464 460 к.с. | 1994 – 2001 |
| 28.603 600 к.с. | 1996 – 2001 |
| 32.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 32.293 VFC 290 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.314 VF-TM 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.314 VF, VFC 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.314 VFK, VF-HK 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 32.323 320 к.с. | 1995 – 2001 |
| 32.343 VFC 340 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.343 VFK 340 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.364 VF-TM 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.364 VF, VFC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.364 VFK, VF-HK 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.373 370 к.с. | 1997 – 2001 |
| 32.403 VFC 400 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.414 409 к.с. | 1995 – 2003 |
| 32.414 409 к.с. | 1995 – 2003 |
| 32.414 409 к.с. | 1995 – 2003 |
| 32.414 VF-TM 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.414 VF, VFC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.414 VFK, VF-HK 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.423 420 к.с. | 1997 – 2001 |
| 32.463 VFC 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.463 VFK 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.464 VF-TM 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.464 VF, VFC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 32.464 VFK, VF-HK 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 33.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 33.273 269 к.с. | 1994 – 2000 |
| 33.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 33.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 33.293 290 к.с. | 1994 – 2000 |
| 33.323 DFAC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 33.323 DFAK 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 33.323 DFAS 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 33.323 DFC 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 33.323 DFK 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 33.323 DFS 320 к.с. | 1994 – 1995 |
| 33.343 DFAC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFAK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFAS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.364 DFAC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.364 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.364 DFAS 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.364 DFC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.364 DFK, DF-KI 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.364 DFS, DFRS 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.373 DFAC 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.373 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.373 DFAS 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.373 DFC 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.373 DFK, DF-KI 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.373 DFS, DFRS 370 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFAC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFAS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFK, DF-KI 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFS, DFRS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 33.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 33.414 409 к.с. | 1994 – 2005 |
| 33.414 DFAC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.414 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.414 DFAS 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.414 DFC 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.414 DFK, DF-KI 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.414 DFS, DFRS 409 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.423 DFAC 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.423 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.423 DFAS 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.423 DFC 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.423 DFK, DF-KI 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.423 DFS, DFRS 420 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFAC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFAS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFK, DF-KI 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFS, DFRS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.464 DFAC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.464 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.464 DFAS 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.464 DFC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.464 DFK, DF-KI 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.464 DFS, DFRS 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 33.603 DFAS 600 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 33.603 DFS, DFRS 600 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 33.604 DFAS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 33.604 DFS 600 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 35.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 35.293 290 к.с. | 1995 – 2000 |
| 35.314 310 к.с. | 1995 – 2005 |
| 35.314 310 к.с. | 1995 – 2005 |
| 35.314 VF-TM 310 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 35.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 35.323 320 к.с. | 1995 – 2000 |
| 35.343 VFC 340 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 35.343 VFK 340 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 35.364 VF-TM 360 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 35.364 VF, VFC, VFRC 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 35.364 VFK, VF-HK, VF-KI 360 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 35.373 VF, VFC, VFRC 370 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 35.373 VFK, VF-HK, VF-KI 370 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |