Виробник / Бренд: FRENKIT
Ремкомплект циліндра зчеплення (робочого) MB S-class (W116/126) (d=23.8mm) (Fag)
Артикул:
523001
190 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Ремкомплект циліндра зчеплення (робочого) MB S-class (W116/126) (d=23.8mm) (Fag) - 523001 - Ремкомплект циліндра зчеплення
Характеристики
Вага:
0.015 кг
Гальмівна система
Fag
Гальмівна установка
Fag
Діаметр [мм]
23,8
Діаметр [мм]
23,8
Країна реєстрації бренду:
Іспанія
Технічні характеристики
Вага:
0.015 кг
Гальмівна система
Fag
Диаметр [мм]
23,8
Діаметр [мм]
23,8
Країна реєстрації бренду:
Іспанія
Тормозная установка
Fag
MERCEDES-BENZ
23 моделей
/8 (W114)
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 230.6 (114.015) 120 к.с. | 1968 – 1976 |
| 250 (114.010) 116 к.с. | 1968 – 1972 |
| 250 130 к.с. | 1968 – 1972 |
| 250 2.8 (114.023) 130 к.с. | 1972 – 1976 |
| 280 (114.060) 160 к.с. | 1972 – 1976 |
| 280 E (114.062) 185 к.с. | 1972 – 1976 |
/8 (W115)
9 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 200 (115.015) 86 к.с. | 1968 – 1977 |
| 200 95 к.с. | 1968 – 1977 |
| 200 D (115.115) 55 к.с. | 1968 – 1977 |
| 220 (115.010) 105 к.с. | 1968 – 1973 |
| 220 (115.010) 90 к.с. | 1968 – 1973 |
| 220 D (115.110) 60 к.с. | 1968 – 1977 |
| 230.4 (115.017) 110 к.с. | 1973 – 1976 |
| 240 D (115.117) 65 к.с. | 1973 – 1977 |
| 240 D 3.0 (115.114) 80 к.с. | 1974 – 1976 |
/8 купе (W114)
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 250 C (114.021) 130 к.с. | 1969 – 1972 |
| 250 C 2.8 (114.023) 130 к.с. | 1972 – 1976 |
| 250 CE (114.022) 150 к.с. | 1969 – 1972 |
| 280 C (114.073) 160 к.с. | 1972 – 1977 |
| 280 CE (114.072) 185 к.с. | 1972 – 1977 |
G-CLASS (W460)
9 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 230 G (460,2) 102 к.с. | 1980 – 1987 |
| 230 G (460,2) 90 к.с. | 1979 – 1993 |
| 230 GE (460,2) 122 к.с. | 1987 – 1992 |
| 230 GE (460,2) 125 к.с. | 1982 – 1992 |
| 240 GD (460,3) 72 к.с. | 1979 – 1987 |
| 280 GE (460,2) 150 к.с. | 1984 – 1989 |
| 280 GE (460,2) 156 к.с. | 1979 – 1989 |
| 300 GD (460,3) 88 к.с. | 1979 – 1991 |
| 300 GD (460.3) 113 к.с. | 1979 – 1993 |
G-CLASS (W461)
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 230 GE (461.238, 461.239) 122 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
| 230 GE (461) 125 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
| 250 GD (461) 92 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| 290 GD/G 290 D (461.337, 461.338) 95 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| G 290 TD (461.335, 461.336) 120 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
G-CLASS (W463)
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 230 GE (463.224, 463.225) 126 к.с. | 1990 – 1993 |
| 250 GD (463.324, 463.325) 94 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| 300 GD (463.327, 463.328) 113 к.с. (1989-н.в.) | 1989 – н.ч. |
| 300 GE (463.227, 463.228) 170 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| 300 GE (463.227, 463.228) 174 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| 350 Turbo GD (463.320, 463.321) 136 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| G 270 CDI (463.322, 463.323) 156 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| G 300 TD (463.330, 463.331) 177 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| G 320 (463.230, 463.231) 211 к.с. | 1994 – 1997 |
| G 320 (463.232, 463.233, 463.244, 463.245) 215 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| G 320 CDI (463.340, 463.341, 463.343) 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| G 36 AMG (463.230) 272 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| G 400 CDI (463.332, 463.333) 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.421) 296 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| G 500 E (463.228) 241 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
| G 55 AMG (463.243, 463.246) 354 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| G 55 AMG (463.270, 463.271) 476 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 55 AMG (463.270, 463.271) 500 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
G-CLASS Cabrio (W463)
11 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 230 GE (463.204) 126 к.с. | 1990 – 1993 |
| 300 GD (463.307) 113 к.с. | 1990 – 1997 |
| 300 GE (463.207) 170 к.с. | 1989 – 1997 |
| 320 GE (463.208) 211 к.с. | 1994 – 1997 |
| 350 G Turbo-D (463.300) 136 к.с. | 1991 – 1997 |
| G 300 TD (463.308) 177 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| G 320 (463.209) 215 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| G 320 CDI (463.303) 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| G 400 CDI (463.309) 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| G 500 (463) 296 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| G 500 388 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
S-CLASS (W116)
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 280 S (116.020) 156 к.с. | 1972 – 1980 |
| 280 S (116.020) 160 к.с. | 1972 – 1980 |
| 280 SE,SEL (116.024) 177 к.с. | 1972 – 1980 |
| 280 SE,SEL (116.024) 185 к.с. | 1972 – 1980 |
| 350 SE,SEL (116.028, 116.029) 200 к.с. | 1972 – 1976 |
| 450 SE,SEL (116.032) 224 к.с. | 1973 – 1980 |
S-CLASS (W126)
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 280 S (126.021) 156 к.с. | 1979 – 1985 |
| 280 SE,SEL (126.022, 126.023) 185 к.с. | 1979 – 1985 |
| 380 SE,SEL (126.032) 204 к.с. | 1979 – 1985 |
| 500 SE,SEL (126.036) 231 к.с. | 1979 – 1985 |
| 500 SE,SEL (126.036) 241 к.с. | 1979 – 1985 |
T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601)
9 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 207 D 2.4 65 к.с. | 1977 – 1982 |
| 207 D 2.4 72 к.с. | 1977 – 1989 |
| 208 D 2.3 79 к.с. | 1988 – 1996 |
| 208 D 2.3 82 к.с. | 1989 – 1996 |
| 209 D 2.9 88 к.с. | 1982 – 1990 |
| 210 2.3 86 к.с. | 1977 – 1989 |
| 210 2.3 95 к.с. | 1977 – 1989 |
| 210 D 2.8 98 к.с. | 1988 – 1996 |
| 210 D 2.9 95 к.с. | 1988 – 1996 |
T1 c бортовой платформой/ходовая часть (602)
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 307 D 2.4 65 к.с. | 1977 – 1983 |
| 307 D 2.4 72 к.с. | 1982 – 1990 |
| 308 D 2.3 79 к.с. | 1989 – 1996 |
| 308 D 2.3 82 к.с. | 1989 – 1996 |
| 309 D 3.0 88 к.с. | 1982 – 1990 |
| 310 D 2.9 95 к.с. | 1989 – 1996 |
| 310 D 2.9 98 к.с. | 1989 – 1996 |
T1 автобус (601)
10 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 207 D 2.4 65 к.с. | 1977 – 1982 |
| 207 D 2.4 72 к.с. | 1982 – 1990 |
| 208 2.3 86 к.с. | 1977 – 1982 |
| 208 D 2.3 79 к.с. | 1988 – 1996 |
| 208 D 2.3 82 к.с. | 1988 – 1996 |
| 209 D 2.9 88 к.с. | 1982 – 1990 |
| 210 2.3 105 к.с. | 1989 – 1996 |
| 210 2.3 95 к.с. | 1982 – 1990 |
| 210 D 2.8 95 к.с. | 1988 – 1996 |
| 210 D 2.8 98 к.с. | 1988 – 1996 |
T1 автобус (602)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 308 D 2.3 79 к.с. | 1990 – 1996 |
| 308 D 2.3 82 к.с. | 1989 – 1996 |
| 310 D 2.9 95 к.с. | 1989 – 1996 |
| 310 D 2.9 98 к.с. | 1990 – 1996 |
T1 фургон (601)
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 207 D 2.4 72 к.с. | 1982 – 1990 |
| 208 D 2.3 79 к.с. | 1988 – 1996 |
| 208 D 2.3 82 к.с. | 1988 – 1996 |
| 209 D 2.9 88 к.с. | 1982 – 1990 |
| 210 2.3 105 к.с. | 1989 – 1996 |
| 210 2.3 95 к.с. | 1982 – 1996 |
| 210 D 2.8 95 к.с. | 1988 – 1996 |
| 210 D 2.8 98 к.с. | 1988 – 1996 |
T1 фургон (602)
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 307 D 2.4 72 к.с. | 1982 – 1990 |
| 308 D 2.3 79 к.с. | 1988 – 1996 |
| 308 D 2.3 82 к.с. | 1989 – 1996 |
| 309 D 3.0 88 к.с. | 1982 – 1990 |
| 310 D 2.9 95 к.с. | 1989 – 1996 |
| 310 D 2.9 98 к.с. | 1989 – 1996 |
T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 407 D (611.317, 611.318) 72 к.с. | 1981 – 1989 |
| 408 D (611.317, 611.318) 79 к.с. | 1988 – 1995 |
| 408 D (611.317, 611.318) 82 к.с. | 1988 – 1995 |
| 409 D (611.417, 611.418) 88 к.с. | 1982 – 1989 |
| 410 (611.017, 611.018) 105 к.с. | 1982 – 1995 |
| 410 (611.017, 611.018) 95 к.с. | 1982 – 1995 |
| 410 D (611.417, 611.418) 95 к.с. | 1988 – 1995 |
| 410 D (611.417, 611.418) 98 к.с. | 1988 – 1995 |
T1/TN фургон/универсал
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 407 D (611.367, 611.368) 72 к.с. | 1981 – 1989 |
| 408 D (611.367, 611.368) 79 к.с. | 1988 – 1995 |
| 408 D (611.367, 611.368) 82 к.с. | 1988 – 1995 |
| 409 D (611.467, 611.468) 88 к.с. | 1982 – 1989 |
| 410 (611.067, 611.068) 105 к.с. | 1982 – 1995 |
| 410 (611.067, 611.068) 95 к.с. | 1982 – 1995 |
| 410 D (611.467, 611.468) 95 к.с. | 1988 – 1995 |
| 410 D (611.467, 611.468) 98 к.с. | 1988 – 1995 |
T2/L
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 2624 238 к.с. | — |
| L 2628 280 к.с. | — |
| L 911 168 к.с. | 1972 – 1983 |
| LA 2624 238 к.с. | — |
| LA 911 110 к.с. (1972-н.в.) | 1972 – н.ч. |
| LA 911 131 к.с. (1972-н.в.) | 1972 – н.ч. |
| LA 911 168 к.с. (1972-н.в.) | 1972 – н.ч. |
| LAB 2624 238 к.с. | — |
| LAK 2624 238 к.с. | — |
| LAS 2624 238 к.с. | — |
| LB 2624 238 к.с. | — |
| LK 2624 238 к.с. | — |
| LK 2628 280 к.с. | — |
| LS 2624 238 к.с. | — |
| LS 2628 280 к.с. | — |
T2/L c бортовой платформой/ходовая часть
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 405 D 60 к.с. | 1972 – 1980 |
| L 406 DG (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 60 к.с. | 1968 – 1974 |
| L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 65 к.с. | 1975 – 1988 |
| L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 72 к.с. | 1975 – 1988 |
| L 408 DG (309.300, 309.301, 309.302, 309.303) 85 к.с. | 1970 – 1974 |
| L 408 G (309.000, 309.001, 309.002, 309.003, 309.011) 75 к.с. | 1972 – 1974 |
| L 408 G (309.000, 309.001, 309.002, 309.003, 309.011) 85 к.с. | 1972 – 1974 |
| L 409 (309.000, 309.001, 309.002, 309.003) 90 к.с. | 1975 – 1982 |
| L 410 (309.000, 309.002) 95 к.с. | 1982 – 1988 |
| L 508 DG (309.400, 309.401, 309.402, 309.403, 309.404...) 82 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 508 DG (309.400, 309.401, 309.402, 309.403, 309.404...) 85 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 608 D (310.300, 310.301, 310.302, 310.303, 310.304...) 85 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 613 D (313.402, 313.404) 130 к.с. | 1977 – 1988 |
| L 911 (328.001, 328.002, 328.003, 328.005, 328.020...) 110 к.с. | 1972 – 1983 |
T2/L Автомбиль для нужд коммунального хозяйства
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| LF 408 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054...) 75 к.с. | 1972 – 1974 |
| LF 408 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054...) 85 к.с. | 1972 – 1974 |
| LF 409 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054...) 90 к.с. | 1975 – 1982 |
| LKO 508 DG (309.430, 309.431, 309.432, 309.433, 309.435) 85 к.с. | 1972 – 1977 |
T2/L самосвал
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 608 D (310.340, 310.341, 310.342, 310.344, 310.345...) 85 к.с. | 1984 – 1988 |
| LK 408 G (309.040, 309.041) 85 к.с. | 1968 – 1974 |
| LK 408 G, LK 409 (309.040, 309.041, 309.044) 90 к.с. | 1975 – 1982 |
| LK 408 G, LK 409 (309.041, 309.044) 95 к.с. | 1982 – 1983 |
| LK 911 (328.029) 110 к.с. | 1972 – 1983 |
| LKO 508 DG (309.440, 309.441, 309.442, 309.444, 309.445) 85 к.с. | 1972 – 1988 |
| LS 911 (328.024, 328.026, 328.044) 110 к.с. | 1972 – 1983 |
T2/L тягач
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 911 (328.020, 328.022) 110 к.с. | 1972 – 1983 |
T2/L фургон/универсал
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 405 D 60 к.с. | 1972 – 1980 |
| L 406 DG (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115...) 60 к.с. | 1968 – 1974 |
| L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115...) 65 к.с. | 1975 – 1988 |
| L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115...) 72 к.с. | 1975 – 1988 |
| L 408 DG (309.311, 309.312, 309.313, 309.314, 309.315...) 85 к.с. | 1970 – 1974 |
| L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016...) 75 к.с. | 1968 – 1972 |
| L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016...) 75 к.с. | 1972 – 1974 |
| L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016...) 85 к.с. | 1968 – 1972 |
| L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016...) 85 к.с. | 1972 – 1974 |
| L 409 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015...) 90 к.с. | 1975 – 1982 |
| L 410 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015...) 95 к.с. | 1982 – 1988 |
| L 508 DG (309.411, 309.412, 309.413, 309.414, 309.415...) 82 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 508 DG (309.411, 309.412, 309.413, 309.414, 309.415...) 85 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 608 D (310.311, 310.312, 310.313, 310.314, 310.315...) 85 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 613 D (310.510, 313.424, 313.427, 313.429) 130 к.с. | 1977 – 1988 |