Виробник / Бренд: ROTWEISS
Скло ліхтаря (заднього) MB Actros/Atego 84- (6 секцій)
Артикул:
RW54027
411 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Скло ліхтаря (заднього) MB Actros/Atego 84- (6 секцій) - RW54027 - Ліхтар задній, скло ліхтаря заднього
Характеристики
Вага:
0.32 кг
Країна реєстрації бренду:
Туреччина
Технічні характеристики
Вага:
0.32 кг
Країна реєстрації бренду:
Туреччина
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | RWS54027 |
MERCEDES-BENZ
1 моделей
SK
243 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1728, 1729, 1729 L 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1729 AK 290 к.с. | 1988 – 1993 |
| 1729 K 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1729 S,1729 LS 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1735 AK 354 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1735 K 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1735 S,1735 LS 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1735,1735 L 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1748 S,1748 LS 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1748,1748 L 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831 AK 313 к.с. | 1991 – 1996 |
| 1831 AK 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1831 K 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1831 S,1831 LS 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831,1831 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834 AK 340 к.с. | 1988 – 1993 |
| 1834 S,1834 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834,1834 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1838 AK 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1838 AK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1838 K 381 к.с. | 1990 – 1996 |
| 1838 K 381 к.с. | 1995 – 1996 |
| 1838 S,1838 LS 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1838,1838 L 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1840 LS 381 к.с. | 1991 – 1992 |
| 1844 S,1844 LS 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1844,1844 L 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850 LAS 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850 S,1850 LS 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850,1850 L 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1853 AK 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 1853 S,1853 LS 530 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1853,1853 L 530 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1922 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 AK 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 K 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 S 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1929 A 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 A 462 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 AK 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 AS 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 K 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 S 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929,1929 L 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1935 354 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 AK 340 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 AS 340 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 K 340 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 S 366 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1945 AK 462 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1948 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2024 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2024 AK 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 AK 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2024 K 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 K 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2027 AK 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2031 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 A 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 A 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2031 A 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 A 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2031 A 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 AS 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 K 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 S 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2038 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2038 381 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| 2038 AS 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2038 AS 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2038 S 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2044 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2044 AS 435 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2044 S 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2050 492 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2050 S 492 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2055 AF 503 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2429 280 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2429 K 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2429 S 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2429 S,2429 LS 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429, 2429 L 285 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429,2429 L 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2434 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2435 K 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2435 LS 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435 S 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2435 S,2435 LS 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2435,2435 L 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2448 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2448 LS 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2448 S 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2448,2448 L 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531 313 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2531, 2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534, 2534 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2538 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2538 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2538 435 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2538 K, 2538 LK 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2538 K, 2538 LK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2538 S,2538 LS 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2538,2538 L 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2544 435 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2544 LS 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2544 S 435 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2544, 2544 L 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2544,2544 L 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2550 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2550 503 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2550 K 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2550 S, 2550 LS 503 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2550,2550 L 503 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2553 S, 2553 LS 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 2553,2553 L 530 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2629 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 381 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 435 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 462 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 A 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AK 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AK 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AK 435 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AK 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AS 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 AS 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 B 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 K 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 K 313 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 K 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2629 S 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2631 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2631 A 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2631 A 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2631 AK, 2634 AK 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2631 AK, 2634 AK 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2631 AS 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2631 B 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2631 K 313 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2631 S 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2634 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2634 S 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2635 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 503 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2635 A 354 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2635 A 435 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2635 AK 340 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2635 AK 492 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2635 AS 340 к.с. | 1992 – 1994 |
| 2635 AS 492 к.с. | 1990 – 1996 |
| 2635 K 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 K 381 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2635 K 435 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2635 K 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 S 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2635 S 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2638 A, LA 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638 A, LA 435 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638 AK 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2638 AK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2638 AS 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2638 AS 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2638 K 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2638, 2638 L 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2644 A 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2644 S 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2644, 2644 L 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2645 AS 492 к.с. | 1990 – 1996 |
| 2648 AK 492 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2648 AS 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2648 S 447 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2648 S 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2650 A 503 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2650 AK 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2650 AS 492 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2650 K 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 2650 S 503 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2650, 2650 L 492 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2653 AK 530 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2653, 2653 L 530 к.с. | 1995 – 1996 |
| 3050 530 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3053 S 503 к.с. | 1993 – 1996 |
| 3229 290 к.с. | 1989 – 1994 |
| 3229 B 290 к.с. | 1989 – 1992 |
| 3229 K 286 к.с. | 1989 – 1992 |
| 3233 B 340 к.с. | 1990 – 1992 |
| 3233 K 340 к.с. | 1990 – 1992 |
| 3234 B 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3234 K 340 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3235 354 к.с. | 1988 – 1992 |
| 3235 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3235 K 354 к.с. | 1987 – 1992 |
| 3235 L 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3236 A 355 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3238 355 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3238 381 к.с. | 1990 – 1996 |
| 3238 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3238 L 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3238, 3238 L 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3244 435 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3244 L 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3248 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3250 L 503 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3253, 3253 L 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 3529 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3534 K 340 к.с. | 1993 – 1996 |
| 3535 354 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3535 AK 362 к.с. | 1990 – 1994 |
| 3535 AK 381 к.с. | 1991 – 1994 |
| 3535 B 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3535 B 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3535 K 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3535 K 366 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3535 K 381 к.с. | 1991 – 1994 |
| 3535 K 492 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3535 S 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 3538 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3538 AK 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3538 AK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3538 K 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3538 K 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 3544 435 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3544 AK 435 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3544 K 435 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3548 492 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3550 492 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3550 K 503 к.с. | 1991 – 1996 |
| 3550 S, 3553 S 492 к.с. | 1992 – 1996 |
| 3553 S 530 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| 3553, 3553 L 530 к.с. | 1994 – 1996 |
| 4050 A 500 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| 4050 A 503 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| 4844 435 к.с. | 1991 – 1994 |
| 4844 K 435 к.с. | 1991 – 1996 |
| 4850 A 500 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |