Виробник / Бренд: ROTWEISS
Підшипник маточини (передньої) MB 609-814D (к-кт) (6703300425)
Артикул:
RW33034
1728 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Підшипник маточини (передньої) MB 609-814D (к-кт) (6703300425) - RW33034 - Підшипник маточини, маточина колеса
Характеристики
Вага:
0.88 кг
Країна реєстрації бренду:
Туреччина
Технічні характеристики
Вага:
0.88 кг
Країна реєстрації бренду:
Туреччина
MERCEDES-BENZ
6 моделей
LK/LN2
108 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1114 A 131 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1114 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1114 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1114 S 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1114,1114 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 A 158 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1117 AK 170 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 K 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117 LO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117 O,1117 LO 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 S 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117 S,1117 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117,1117 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117,1117 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1120 AF 204 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1120 F 204 к.с. | 1990 – 1998 |
| 1120 L 170 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120 O,1120 LO 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120 S,1120 LS 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120,1120 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1124 AF 241 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1124 F 211 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1214 A 136 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1217 KO 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 1314 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1314 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1314 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1314 KO 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 AK 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 AK 211 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1317 K 170 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 KO 158 к.с. | 1994 – 1998 |
| 1317 KO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 LS 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 S,1317 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317,1317 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317,1317 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1320 AK 211 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1320 L 241 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1320 S,1320 LS 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1320,1320 L 170 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1320,1320 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1324 L 204 к.с. | 1991 – 1998 |
| 1324 S,1324 LS 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1324,1324 L 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1514 K 129 к.с. | 1989 – 1998 |
| 1514,1514 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1517 K 158 к.с. | 1989 – 1998 |
| 1517 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1517,1517 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1517,1517 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1520,1520 L 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1524,1524 L 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1720 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1724 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 2020 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 2024 L 240 к.с. | 1984 – 1998 |
| 709 86 к.с. | 1984 – 1998 |
| 709 K 86 к.с. | 1984 – 1990 |
| 711 105 к.с. | 1994 – 1998 |
| 711 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 809 86 к.с. | 1984 – 1998 |
| 809 K 86 к.с. | 1984 – 1998 |
| 811 105 к.с. | 1994 – 1998 |
| 811 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 811 K 105 к.с. | 1994 – 1998 |
| 811 K 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 F 129 к.с. | 1986 – 1998 |
| 814 F 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 F 140 к.с. | 1994 – 1998 |
| 814 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 K 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 K 140 к.с. | 1994 – 1998 |
| 814 LO 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 O, 814 LO 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 S 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 S 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 S 140 к.с. | 1994 – 1998 |
| 814,814 L 140 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814,814L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814,814L 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 F 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 F 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 K 158 к.с. | 1986 – 1998 |
| 817 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 LO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 O, 817 LO 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 S,817 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 S,817 LS 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817,817 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817,817 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 914 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 914 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 914 AK 170 к.с. | 1987 – 1998 |
| 914 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 914 KO 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 917 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 917 AF 158 к.с. | 1987 – 1998 |
| 917 AK 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 K 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 917 KO 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 KO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| O 1114 ,O 1114 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| O 814, O 814 L 140 к.с. | 1984 – 1998 |
T2/LN1 c бортовой платформой/ходовая часть
20 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) 72 к.с. | 1986 – 1989 |
| 510 (667.001, 667.002) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 510 (667.001, 667.002) 95 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 D (668.001, 668.002, 668.003) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 609 D (668.001, 668.002, 668.003) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 D (668.001, 668.002, 668.003) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 611 D (668.001, 668.002, 668.003) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 709 D (669.000, 669.001, 669.002, 669.003, 669.041) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 709 D (669.000, 669.001, 669.002, 669.003, 669.041) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 711 D (669.301, 669.302, 669.303) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 711 D (669.301, 669.302, 669.303) 115 к.с. | 1986 – 1994 |
| 714 D (669.301, 669.302, 669.303) 140 к.с. | 1994 – 1994 |
| 809 D (670.001, 670.002, 670.003) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 D (670.001, 670.002, 670.003) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 D (670.302, 670.303) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 D (670.302, 670.303) 116 к.с. | 1986 – 1994 |
| 814 D (670.312, 670.313) 136 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 D (670.312, 670.313) 140 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 DA 4x4 (670.411, 670.412) 136 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 DA 4x4 (670.411, 670.412) 140 к.с. | 1987 – 1994 |
T2/LN1 автобус
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 609 D (672.072, 672.073) 90 к.с. | 1987 – 1992 |
| O 611 D (672.372, 672.373) 116 к.с. | 1987 – 1992 |
| O 614 D (672.375, 672.376) 136 к.с. | 1987 – 1992 |
T2/LN1 Одноосный тягач
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 809 DT (670.199) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 DT (670.199) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
T2/LN1 самосвал
11 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 507 DK (667.341, 667.342) 72 к.с. | 1986 – 1989 |
| 508 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) 79 к.с. | 1989 – 1994 |
| 609 DK (668.041, 668.042) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 DK (668.041, 668.042) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 611 DK (668.041, 668.042) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 709 DK (669.041, 669.042) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 709 DK (669.041, 669.042) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 DK (670.041, 670.042) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 DK (670.041, 670.042) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 DK (670.341, 670.342) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 DK (670.341, 670.342) 115 к.с. | 1986 – 1994 |
T2/LN1 фургон/универсал
21 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 507 D (667.361, 667.362) 72 к.с. | 1986 – 1989 |
| 508 D (667.361, 667.362) 79 к.с. | 1989 – 1994 |
| 510 (667.061, 667.062) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 510 (667.061, 667.062) 95 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 D (668.061, 668.062, 668.063) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 609 D (668.061, 668.062, 668.063) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 D (668.061, 668.062, 668.063) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 611 D (668.061, 668.062, 668.063) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 709 D (669.061, 669.062, 669.063) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 709 D (669.061, 669.062, 669.063) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 711 D (669.361, 669.362, 669.363) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 711 D (669.361, 669.362, 669.363) 115 к.с. | 1986 – 1994 |
| 714 D (669.361, 669.362, 669.363) 140 к.с. | 1994 – 1994 |
| 809 D (670.061, 670.062, 670.063) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 D (670.061, 670.062, 670.063) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 D (670.362, 670.363) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 D (670.362, 670.363) 115 к.с. | 1986 – 1994 |
| 814 D (670.364, 670.365, 670.366) 136 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 D (670.364, 670.365, 670.366) 140 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 DA 4x4 (670.464, 670.465) 136 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 DA 4x4 (670.464, 670.465) 140 к.с. | 1987 – 1994 |