Виробник / Бренд: ROTWEISS
Ліхтар задній MB 609-814D (червоний)
Артикул:
RW54033
956 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Ліхтар задній MB 609-814D (червоний) - RW54033 - Ліхтар задній, скло ліхтаря заднього
Характеристики
Вага:
0.76 кг
Країна реєстрації бренду:
Туреччина
Технічні характеристики
Вага:
0.76 кг
Країна реєстрації бренду:
Туреччина
MERCEDES-BENZ
18 моделей
T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601)
9 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 207 D 2.4 65 к.с. | 1977 – 1982 |
| 207 D 2.4 72 к.с. | 1977 – 1989 |
| 208 D 2.3 79 к.с. | 1988 – 1996 |
| 208 D 2.3 82 к.с. | 1989 – 1996 |
| 209 D 2.9 88 к.с. | 1982 – 1990 |
| 210 2.3 86 к.с. | 1977 – 1989 |
| 210 2.3 95 к.с. | 1977 – 1989 |
| 210 D 2.8 98 к.с. | 1988 – 1996 |
| 210 D 2.9 95 к.с. | 1988 – 1996 |
T1 c бортовой платформой/ходовая часть (602)
9 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 307 D 2.4 65 к.с. | 1977 – 1983 |
| 307 D 2.4 65 к.с. | 1977 – 1990 |
| 307 D 2.4 72 к.с. | 1982 – 1990 |
| 308 D 2.3 79 к.с. | 1989 – 1996 |
| 308 D 2.3 82 к.с. | 1989 – 1996 |
| 309 D 3.0 88 к.с. | 1982 – 1990 |
| 310 2.3 95 к.с. | 1982 – 1994 |
| 310 D 2.9 95 к.с. | 1989 – 1996 |
| 310 D 2.9 98 к.с. | 1989 – 1996 |
T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 407 D (611.317, 611.318) 72 к.с. | 1981 – 1989 |
| 408 D (611.317, 611.318) 79 к.с. | 1988 – 1995 |
| 408 D (611.317, 611.318) 82 к.с. | 1988 – 1995 |
| 409 D (611.417, 611.418) 88 к.с. | 1982 – 1989 |
| 410 (611.017, 611.018) 105 к.с. | 1982 – 1995 |
| 410 (611.017, 611.018) 95 к.с. | 1982 – 1995 |
| 410 D (611.417, 611.418) 95 к.с. | 1988 – 1995 |
| 410 D (611.417, 611.418) 98 к.с. | 1988 – 1995 |
T2/L c бортовой платформой/ходовая часть
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 405 D 60 к.с. | 1972 – 1980 |
| L 406 DG (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 60 к.с. | 1968 – 1974 |
| L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 65 к.с. | 1975 – 1988 |
| L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 72 к.с. | 1975 – 1988 |
| L 408 DG (309.300, 309.301, 309.302, 309.303) 85 к.с. | 1970 – 1974 |
| L 408 G (309.000, 309.001, 309.002, 309.003, 309.011) 75 к.с. | 1972 – 1974 |
| L 408 G (309.000, 309.001, 309.002, 309.003, 309.011) 85 к.с. | 1972 – 1974 |
| L 409 (309.000, 309.001, 309.002, 309.003) 90 к.с. | 1975 – 1982 |
| L 410 (309.000, 309.002) 95 к.с. | 1982 – 1988 |
| L 508 DG (309.400, 309.401, 309.402, 309.403, 309.404...) 82 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 508 DG (309.400, 309.401, 309.402, 309.403, 309.404...) 85 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 608 D (310.300, 310.301, 310.302, 310.303, 310.304...) 85 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 613 D (313.402, 313.404) 130 к.с. | 1977 – 1988 |
| L 911 (328.001, 328.002, 328.003, 328.005, 328.020...) 110 к.с. | 1972 – 1983 |
T2/L Автомбиль для нужд коммунального хозяйства
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| LF 408 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054...) 75 к.с. | 1972 – 1974 |
| LF 408 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054...) 85 к.с. | 1972 – 1974 |
| LF 409 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054...) 90 к.с. | 1975 – 1982 |
| LKO 508 DG (309.430, 309.431, 309.432, 309.433, 309.435) 85 к.с. | 1972 – 1977 |
T2/L самосвал
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 608 D (310.340, 310.341, 310.342, 310.344, 310.345...) 85 к.с. | 1984 – 1988 |
| LK 408 G (309.040, 309.041) 85 к.с. | 1968 – 1974 |
| LK 408 G, LK 409 (309.040, 309.041, 309.044) 90 к.с. | 1975 – 1982 |
| LK 408 G, LK 409 (309.041, 309.044) 95 к.с. | 1982 – 1983 |
| LK 911 (328.029) 110 к.с. | 1972 – 1983 |
| LKO 508 DG (309.440, 309.441, 309.442, 309.444, 309.445) 85 к.с. | 1972 – 1988 |
| LS 911 (328.024, 328.026, 328.044) 110 к.с. | 1972 – 1983 |
T2/L тягач
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 911 (328.020, 328.022) 110 к.с. | 1972 – 1983 |
T2/L фургон/универсал
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| L 405 D 60 к.с. | 1972 – 1980 |
| L 406 DG (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115...) 60 к.с. | 1968 – 1974 |
| L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115...) 65 к.с. | 1975 – 1988 |
| L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115...) 72 к.с. | 1975 – 1988 |
| L 408 DG (309.311, 309.312, 309.313, 309.314, 309.315...) 85 к.с. | 1970 – 1974 |
| L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016...) 75 к.с. | 1968 – 1972 |
| L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016...) 75 к.с. | 1972 – 1974 |
| L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016...) 85 к.с. | 1968 – 1972 |
| L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016...) 85 к.с. | 1972 – 1974 |
| L 409 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015...) 90 к.с. | 1975 – 1982 |
| L 410 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015...) 95 к.с. | 1982 – 1988 |
| L 508 DG (309.411, 309.412, 309.413, 309.414, 309.415...) 82 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 508 DG (309.411, 309.412, 309.413, 309.414, 309.415...) 85 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 608 D (310.311, 310.312, 310.313, 310.314, 310.315...) 85 к.с. | 1970 – 1988 |
| L 613 D (310.510, 313.424, 313.427, 313.429) 130 к.с. | 1977 – 1988 |
T2/LN1 c бортовой платформой/ходовая часть
20 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) 72 к.с. | 1986 – 1989 |
| 510 (667.001, 667.002) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 510 (667.001, 667.002) 95 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 D (668.001, 668.002, 668.003) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 609 D (668.001, 668.002, 668.003) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 D (668.001, 668.002, 668.003) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 611 D (668.001, 668.002, 668.003) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 709 D (669.000, 669.001, 669.002, 669.003, 669.041) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 709 D (669.000, 669.001, 669.002, 669.003, 669.041) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 711 D (669.301, 669.302, 669.303) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 711 D (669.301, 669.302, 669.303) 115 к.с. | 1986 – 1994 |
| 714 D (669.301, 669.302, 669.303) 140 к.с. | 1994 – 1994 |
| 809 D (670.001, 670.002, 670.003) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 D (670.001, 670.002, 670.003) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 D (670.302, 670.303) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 D (670.302, 670.303) 116 к.с. | 1986 – 1994 |
| 814 D (670.312, 670.313) 136 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 D (670.312, 670.313) 140 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 DA 4x4 (670.411, 670.412) 136 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 DA 4x4 (670.411, 670.412) 140 к.с. | 1987 – 1994 |
T2/LN1 автобус
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 609 D (672.072, 672.073) 90 к.с. | 1987 – 1992 |
| O 611 D (672.372, 672.373) 116 к.с. | 1987 – 1992 |
| O 614 D (672.375, 672.376) 136 к.с. | 1987 – 1992 |
T2/LN1 Одноосный тягач
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 809 DT (670.199) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 DT (670.199) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
T2/LN1 самосвал
11 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 507 DK (667.341, 667.342) 72 к.с. | 1986 – 1989 |
| 508 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) 79 к.с. | 1989 – 1994 |
| 609 DK (668.041, 668.042) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 DK (668.041, 668.042) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 611 DK (668.041, 668.042) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 709 DK (669.041, 669.042) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 709 DK (669.041, 669.042) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 DK (670.041, 670.042) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 DK (670.041, 670.042) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 DK (670.341, 670.342) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 DK (670.341, 670.342) 115 к.с. | 1986 – 1994 |
T2/LN1 фургон/универсал
21 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 507 D (667.361, 667.362) 72 к.с. | 1986 – 1989 |
| 508 D (667.361, 667.362) 79 к.с. | 1989 – 1994 |
| 510 (667.061, 667.062) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 510 (667.061, 667.062) 95 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 D (668.061, 668.062, 668.063) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 609 D (668.061, 668.062, 668.063) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 609 D (668.061, 668.062, 668.063) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 611 D (668.061, 668.062, 668.063) 105 к.с. | 1994 – 1994 |
| 709 D (669.061, 669.062, 669.063) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 709 D (669.061, 669.062, 669.063) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 711 D (669.361, 669.362, 669.363) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 711 D (669.361, 669.362, 669.363) 115 к.с. | 1986 – 1994 |
| 714 D (669.361, 669.362, 669.363) 140 к.с. | 1994 – 1994 |
| 809 D (670.061, 670.062, 670.063) 86 к.с. | 1986 – 1994 |
| 809 D (670.061, 670.062, 670.063) 90 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 D (670.362, 670.363) 105 к.с. | 1986 – 1994 |
| 811 D (670.362, 670.363) 115 к.с. | 1986 – 1994 |
| 814 D (670.364, 670.365, 670.366) 136 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 D (670.364, 670.365, 670.366) 140 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 DA 4x4 (670.464, 670.465) 136 к.с. | 1987 – 1994 |
| 814 DA 4x4 (670.464, 670.465) 140 к.с. | 1987 – 1994 |
VARIO c бортовой платформой/ходовая часть
19 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 512 D (667.321, 667.322, 667.323) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 612 D (668.321, 668.322, 668.323) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.321, 668.322, 668.323) 152 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.321, 668.322, 668.323) 156 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D (668.321, 668.322, 668.323) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 812 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D (670.324, 670.323, 670.322, 670.321) 150 к.с. | 1996 – 2013 |
| 815 D, 816 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 818 DA 4x4 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VARIO автобус
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 810 (670.373, 670.374) 102 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| O 812 (670.373, 670.674) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| O 813 (670.373, 670.374) 129 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| O 814 (670.373, 670.374) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| O 815 (670.373, 670.374) 150 к.с. | 1996 – 2010 |
| O 815 (670.373, 670.374) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| O 816 D (670.373, 670.374) 156 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| O 818 D (670.373, 670.374) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VARIO Одноосный тягач
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 613 D, 614 D (669.599, 669.899) 129 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (669.599, 669.899) 156 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 618 D (669.599, 669.899) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 810 DT (670.398) 102 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 812 DT 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 814 DT (670.398) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 816 DT (670.398) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
VARIO самосвал
17 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 612 D (668.331, 668.332) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.331, 668.332) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.331, 668.332) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.331, 668.332) 152 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.331, 668.332) 156 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 812 D (670.331, 670.332) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.331, 670.332) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.331, 670.332) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (670.431, 670.432) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (670.431, 670.432) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.331, 670.332) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.331, 670.332) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.431, 670.432) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.431, 670.432) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.321, 670.322) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 818 DA 4x4 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VARIO фургон/универсал
17 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 512 D (667.351, 667.352, 667.353) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 612 D (668.351, 668.352, 668.353) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.351, 668.352, 668.353) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.351, 668.352, 668.353) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.351, 668.352, 668.353) 152 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.351, 668.352, 668.353) 156 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 812 D (670.351, 670.352, 670.353) 122 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.351, 670.352, 670.353) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.351, 670.352, 670.353) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.351, 670.352, 670.353) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.351, 670.352, 670.353) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.351, 670.352, 670.353) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |