Виробник / Бренд: TES
Ресора задня (1-й лист) MB Atego 917 (80/850/850) 28мм
Артикул:
3384700119 Z/T
9934 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Ресора задня (1-й лист) MB Atego 917 (80/850/850) 28мм - 3384700119 Z/T - Ресора, напівресора
Характеристики
Вага:
26.802 кг
Країна реєстрації бренду:
Польща
Технічні характеристики
Вага:
26.802 кг
Країна реєстрації бренду:
Польща
MERCEDES-BENZ
3 моделей
ACTROS
343 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1831 AK 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1831 AK 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1831 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1831 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1831 S, 1831 LS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1831 S, 1831 LS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1831, 1831 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1831, 1831 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1835 AK 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1835 AK 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1835 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1835 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1835 LL 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1835 S, 1835 LS 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1835 S, 1835 LS 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1835, 1835 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1835, 1835 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1840 AK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1840 AK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1840 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1840 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1840 LL 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1840 S, 1840 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1840 S, 1840 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1840, 1840 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1840, 1840 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1843 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1843 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1843 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1843 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1843 LL 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1843 S, 1843 LS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1843 S, 1843 LS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1843, 1843 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1843, 1843 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1846 AK 456 к.с. | 1997 – 2003 |
| 1846 K 455 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1846 S, 1846 LS 456 к.с. | 1998 – 2002 |
| 1846 S, 1846 LS 456 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 1848 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1848 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1848 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1848 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1848 LL 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1848 S, 1848 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1848 S, 1848 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1848, 1848 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1848, 1848 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1850 AK 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 1853 K 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1853 LL 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1853 S, 1853 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1853 S, 1853 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1853, 1853 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1853, 1853 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1857 L 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1857 L 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1857 LS 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1857 LS 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 A 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 A 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 AE 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2031 AK 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2031 AK 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2031 AS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2031 AS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2031 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 S 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2031 S 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2035 A 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2035 A 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2035 AE 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2035 AK 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2035 AS 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2035 S 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2035 S 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 AK 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 AK 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 AS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 AS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 K 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 S 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 S 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2043 AS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2043 AS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2046 AS 456 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2046 AS 456 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 2048 AS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2048 AS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2050 AS 503 к.с. | 1996 – 2003 |
| 2050 AS 503 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 2053 S 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2053 S 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2531 LS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2531 LS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2531, 2531 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2531, 2531 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2535 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2535 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2535 LS 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2535 LS 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2540 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2540 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2540 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2540, 2540 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2540, 2540 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2543 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2543 LS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2543 LS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2543, 2543 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2543, 2543 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2546 LS 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2546 LS 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2548 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2548 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2548, 2548 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2548, 2548 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2553 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2553 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2553, 2553 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2553, 2553 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2557 L 571 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2557 L 571 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2631 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2631 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2631 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2631 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2631 LK 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2631 LS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2631 S 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2631, 2631 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2631, 2631 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2635 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2635 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2635 K, 2635 LK 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2635 K, 2635 LK 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2635 LS 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2635 S 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2635, 2635 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2635, 2635 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2640 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2640 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2640 K, 2640 LK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2640 K, 2640 LK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2640 S, 2640 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2640 S, 2640 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2640, 2640 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2640, 2640 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2643 B 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643 B 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643 K, 2643 LK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643 K, 2643 LK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643 S, 2643 LS 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643 S, 2643 LS 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643, 2643 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2643, 2643 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2646 B 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2646 B 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2646 S, 2646 LS 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2646 S, 2646 LS 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2648 K, 2648 LK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2648 K, 2648 LK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2648 K, 2648 LK 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2648 K, 2648 LK 483 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2648 S 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2648 S, 2648 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2648 S, 2648 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2648 S, 2648 LS 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2648 S, 2648 LS 483 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2648, 2648 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2648, 2648 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2650 S 503 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2650 S, 2650 LS 503 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2650 S, 2650 LS 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2653 K, 2653 LK 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2653 K, 2653 LK 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2653 S 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2653 S, 2653 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2653 S, 2653 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2653, 2653 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2653, 2653 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2657 K, 2657 LK 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2657 K, 2657 LK 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2657 L 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2657 L 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2657 S, 2657 LS 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2657 S, 2657 LS 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2665 LS 653 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 2731 AE 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2731 AKE 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2735 AKE 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2740 AE 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2740 AKE 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2746 AKE 455 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3231 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3231 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3231 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3231 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3231 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3243 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3243 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3243 B 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3243 B 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3243 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3243 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3246 B 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3246 B 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3246 K 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3246 K 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3331 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 A 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 A 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 AK 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 AK 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 AS 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 AS 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 S 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 S 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 A 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3335 AK 354 к.с. | 1997 – 2003 |
| 3335 AK 354 к.с. | 1997 – 2003 |
| 3335 AS 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3335 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 S 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 S 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3336 S 360 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3336 S 360 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3340 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 A 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 A 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 AK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 AK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 AS 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 AS 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 S 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 S 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3341 S 408 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3341 S 408 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3343 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 A 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3343 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 AS 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 AS 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 B 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3343 B 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 B 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 S 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 S 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3346 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3346 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3346 AK 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3346 AS 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3346 K 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3346 K 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3346 S 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3346 S 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3348 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 AS 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 AS 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 S 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 S 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3350 AK 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3350 AS 503 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3350 AS 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3350 K 503 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3350 K 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3350 S 503 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3350 S 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3353 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3353 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3353 AS 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3353 AS 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3353 K 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3353 S 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3353 S 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3357 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3357 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3357 S 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3357 S 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3640 AKE 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3643 AKE 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3643 AKE 435 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3646 AKE 455 к.с. | 1996 – 2002 |
| 3648 AKE 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 4140 AK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4140 AK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4140 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4140 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4140 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4140 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4143 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4143 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4143 B 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 4143 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4143 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4146 AK 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 4146 K 456 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4146 K 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 4148 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4148 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4148 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4148 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
ATEGO
270 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1014 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1014 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1014, 1014 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1014, 1014 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1015 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 AK 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 AK 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 KO, 1018 KO | 1998 – 2004 |
| 1017 KO, 1018 KO 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017, 1017 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017, 1017 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1018 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1018 A 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1018 AK 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1018 K 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1018 L 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023 A 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023, 1023 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023, 1023 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1214 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1214 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1214, 1214 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1214, 1214 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1215 K 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1215 K 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1215, 1215 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1215, 1215 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217 KO 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217 KO 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217, 1217 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217, 1217 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1218 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1218 K 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1218 L 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1223 234 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1223 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1223 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1223, 1223 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1223, 1223 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 AFE 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 AFE 247 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 AFE 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 AFE 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 F 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 F 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1228, 1228 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1228, 1228 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 A 174 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 AK | 1998 – 2004 |
| 1317 AK 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 KO, 1317 LKO, 1318 KO, 1318 LKO | 1998 – 2004 |
| 1317 KO, 1317 LKO, 1318 KO, 1318 LKO 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317, 1317 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317, 1317 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1318 A 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1318 AK 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1318 K 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1318 L 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 A 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 KO, 1323 LKO 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 KO, 1323 LKO 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 LS 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 LS 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323, 1323 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323, 1323 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1325 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1325 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1325 F 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1325 F 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 AF 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 AF 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 F 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 F 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 LS 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 LS 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328, 1328 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328, 1328 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517 AK 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517, 1517 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517, 1517 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1518 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1518 A 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1518 K 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1518 L 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 234 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 A 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 A 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 KO 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 KO 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523, 1523 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523, 1523 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1525 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1525 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 AF 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 AF 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 AK 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 AK 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 F 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 F 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528, 1528 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528, 1528 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 LL 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 LS 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 LS 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823, 1823 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823, 1823 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1824 238 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1824 AK 238 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1824 K 238 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1824 L 238 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1824 LL 238 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1824 LS 238 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1826 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1826 AK 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1826 K 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1826 L 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1826 LL 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1826 LS 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 A 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 A 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 AK 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 AK 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 LL 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 LS 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 LS 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828, 1828 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828, 1828 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1829 284 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1829 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1829 A 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1829 AK 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1829 K 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1829 L 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1829 LL 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1829 LS 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1833 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1833 A 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1833 AK 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1833 K 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1833 L 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1833 LL 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1833 LS 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1923 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1923 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1928 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1928 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2223 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2223 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2228 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2228 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2523 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2523 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2528 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2528 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2528 LL 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2529 L 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2529 LL 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2533 L 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2533 LL 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 B 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 B 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2629 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2629 B 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2629 K 286 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2633 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2633 B 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2633 K 326 к.с. | 1998 – 2004 |
| 712 122 к.с. | 1998 – 2004 |
| 712 122 к.с. | 1998 – 2004 |
| 714 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 714 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 714, 714 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 714, 714 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 715 K 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 715,715 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 715,715 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 717 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 717 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 717, 717 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 717, 717 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 812 122 к.с. | 1998 – 2004 |
| 812 122 к.с. | 1998 – 2004 |
| 814 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 814 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 814, 814 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 814, 814 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 815 F | 1998 – 2004 |
| 815 F 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 815 K 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 815 K 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 815, 815 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 815, 815 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 817 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 817 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 817, 817 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 817, 817 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 818 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 818 K 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 818 L 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 823 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 823 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 823, 823 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 823, 823 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 914 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 914 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 914, 914 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 914, 914 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917 AF | 1998 – 2004 |
| 917 AF 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917 KO 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917, 917 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917, 917 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 918 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 918 AF 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 918 AFE 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 918 K 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 918 L 177 к.с. | 1998 – 2004 |
| 923 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 923 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 923, 923 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 923, 923 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 925 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 925 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 925 AFE 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 925 AFE 247 к.с. | 1998 – 2004 |
| 925 AFE 256 к.с. | 1998 – 2004 |
| 925 AFE 256 к.с. | 1998 – 2004 |
ATEGO 2
387 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1015 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015 K 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015 K 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015 K, 1016 K (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015 K, 1016 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015 L 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015, 1015 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015, 1015 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1016 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1016 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1016, 1016 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1016, 1016 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 A 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 AK 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 AK 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 K, 1018 K (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 K, 1018 K 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 KO 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 L 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018 KO 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018, 1018 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018, 1018 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 AFE 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 AKE 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 KO 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 KO 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022, 1022 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022, 1022 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023 A, 1024 A (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023 A, 1024 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023 AK 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023 AKE 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023, 1023 L, 1024, 1024 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023, 1023 L, 1024, 1024 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 AKE 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024, 1024 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024, 1024 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1025 AFE 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1025 AFE 247 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1025 AFE 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1026 AFE 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1026 AFE 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1026 AK 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1026 K 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1026, 1026 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1026, 1026 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1029 AK 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1029 K 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1029, 1029 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1029, 1029 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1118 AF 177 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 1214 K 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1214 L 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1215 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1215 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1215 L 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1215, 1215 L, 1216, 1216 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1215, 1215 L, 1216, 1216 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216, 1216 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216, 1216 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1217 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1217 K 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1217 L 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1218 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1218 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1218, 1218 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1218, 1218 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222, 1222 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222, 1222 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1223 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1223, 1223 L, 1224, 1224 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1223, 1223 L, 1224, 1224 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1224 F 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1224 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1224 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1224 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1224, 1224 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1224, 1224 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1225 AF 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1225 AF 247 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1225 F 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1225 F 247 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226, 1226 L 256 к.с. | 2004 – 2014 |
| 1226, 1226 L 256 к.с. | 2004 – 2014 |
| 1226, 1226 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226, 1226 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1228, 1228 L, 1229, 1229 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1228, 1228 L, 1229, 1229 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1229 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1229 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1229, 1229 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1229, 1229 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1315 150 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1315 150 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1317 A 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1317 A 174 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1317 AK 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1317 K 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1317 L 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1317 LKO 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 AE 174 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 AE 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 LKO 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318, 1318 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318, 1318 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AE 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AFE 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 LKO 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 LKO 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 LS 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 LS 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322, 1322 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322, 1322 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 A, 1324 A (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 A, 1324 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 AE 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 AK 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 LKO 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 LS, 1324 LS (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 LS, 1324 LS 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323, 1323 L, 1324, 1324 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323, 1323 L, 1324, 1324 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 A 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 AF 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 F 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 K (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 LKO 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 LKO 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 LKO 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324, 1324 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324, 1324 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1325 AF 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1325 AF 247 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1325 F 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1325 F 247 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 A 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 AFE 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 AFE 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 LKO 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 LS 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 LS 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326, 1326 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326, 1326 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328 AF 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328 AFE 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328 AFE 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328 F 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328 LS, 1329 LS (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328 LS, 1329 LS 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328, 1328 L, 1329, 1329 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328, 1328 L, 1329, 1329 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 A 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 AF 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 AF 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 AF 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 AFE 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 LKO 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329, 1329 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329, 1329 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1418 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1418 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1418 K 177 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 1418 K 177 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 1419 185 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1419 185 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1517 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1517 A 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1517 K 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1517 L 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518, 1518 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518, 1518 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522, 1522 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522, 1522 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 A, 1524 A (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 A, 1524 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 AK 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 K, 1524 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 K, 1524 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523, 1523 L, 1524, 1524 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523, 1523 L, 1524, 1524 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1524 AF 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1524 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1524 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1524 F 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1524, 1524 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1524, 1524 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1525 AF 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1525 AF 247 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 AK 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 AK 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 K 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 K 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526, 1526 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526, 1526 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1528 AF 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1528 AK 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1528 F 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1528 K 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1528, 1528 L, 1529, 1529 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1528, 1528 L, 1529, 1529 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 AF 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 AF 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 AF 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 AK 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 AK 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 K 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 K 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529, 1529 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529, 1529 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1618 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1618 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1622 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1622 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1624 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1624 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1629 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1718 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1718 K 177 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 1719 185 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1722 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1725 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1725 A 245 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 1725 K 245 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 1725 S 245 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 1726 A 256 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 1728 279 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 1728 S 279 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 1729 286 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 1729 286 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 1729 S 286 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 1924 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1924 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1926 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1926 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1929 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1929 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2224 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2224 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2226 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2226 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2229 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2229 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2422 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2425 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2426 256 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 2428 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2429, 2430 286 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 2529 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 712, 713 (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 712, 713 122 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 715 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 715 L 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 715, 715 L, 716, 716 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 715, 715 L, 716, 716 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 716 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 716 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 716 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 716 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 722 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 722 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 812 K (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 812 K 122 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 812, 813 (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 812, 813 122 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 F 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 F 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 F 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 K 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 K, 816 K (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 K, 816 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 L 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815, 815 L, 816, 816 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815, 815 L, 816, 816 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 816 F 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 816 F 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 816 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 816 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 816, 816 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 816, 816 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 817 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 817 K 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 817 L 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 818 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 818 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 818, 818 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 818, 818 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822, 822 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822, 822 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 823 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 823, 823 L, 824, 824 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 823, 823 L, 824, 824 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 824 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |