Виробник / Бренд: DAYCO
Ремінь генератора Isuzu D-Max 2.5D 02-12 (13x1450)
Артикул:
13A1450HD
376 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Ремінь генератора Isuzu D-Max 2.5D 02-12 (13x1450) - 13A1450HD - Клиновий ремінь
Характеристики
Вага:
0.154 кг
Довжина [мм]
1450
Країна реєстрації бренду:
США
Технічні характеристики
Вага:
0.154 кг
Довжина [мм]
1450
Країна реєстрації бренду:
США
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | AVX13X1450 |
| Аналог / Замінник | 1 987 947 623 |
| Аналог / Замінник | AV 13 La 1450 |
IVECO
1 моделей
P/PA
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 190-30 H 305 к.с. | 1987 – 1990 |
| 190-30 H 305 к.с. | 1991 – 1992 |
| 190-30 HT 305 к.с. | 1989 – 1990 |
| 190-30 HT 305 к.с. | 1990 – 1992 |
| 190-30 HW 305 к.с. | 1987 – 1990 |
| 190-30 HW 305 к.с. | 1991 – 1992 |
MAN
4 моделей
F 2000
98 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 19.293 FAC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FAK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FAS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FC,19.293 FLC,19.293 FLLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FK,19.293 FLK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.293 FS,19.293 FLS,19.293 FLLS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FAC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FAK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FAS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FC,19.343 FLC,19.343 FLLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FK,19.343 FLK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.343 FS,19.343 FLS,19.343 FLLS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FAC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FAK, FA-KI 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FAS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, F-NL 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FK, F-KI, FK-L,FLK, FL-KI, F-NL 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.403 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FAC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FAK, FA-KI, FAK-L 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FAS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, F-NL 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FK, F-KI, FK-L,FLK, FL-KI, F-NL 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 19.463 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 23.403 FNLLC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 23.463 FNLLC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 DFC,26.293 DFLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 DFK,26.293 DFLK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 DFS,26.293 DFLS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.293 FNLC,26.293 FNLLC,26.293 FVLC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 DFC,26.343 DFLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 DFK,26.343 DFLK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 DFS,26.343 DFLS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.343 FNLC,26.343 FNLLC,26.343 FVLC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 DFC,26.403 DFLC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 DFK,26.403 DFLK 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 DFS,26.403 DFLS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 FNLC,26.403 FNLLC,26.403 FVLC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.403 FNLS,26.403 FVLS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 DFC, DFLC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 DFK, DFLK, DFLK-L 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 DFS, DFLS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, FVLC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 26.463 FNLS, FVLS, FVLRS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFAC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFAK 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFAS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFC 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.293 DFS 290 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFAC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFAK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFAS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.343 DFS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFAC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFAS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.403 DFS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFAC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFAK, DFA-KI, DFAK-L 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 27.463 DFS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 32.343 VFC 340 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.403 VFC 400 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.463 VFC 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 32.463 VFK 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 33.343 DFAC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFAK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFAS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFC 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFK 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.343 DFS 340 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFAC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFAS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFC 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFK, DF-KI 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.403 DFS, DFRS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFAC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFAS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFC 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFK, DF-KI 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 33.463 DFS, DFRS 460 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 35.343 VFC 340 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 35.343 VFK 340 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 35.403 VF, VFC, VFRC 400 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 35.403 VFK, VF-HK, VF-KI 400 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 35.463 VF, VFC, VFRC 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 35.463 VFK, VF-HK, VF-KI 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 41.403 VF, VFC, VFRC 400 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 41.403 VFK, VF-HK, VF-KI 400 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 41.463 VF, VFC, VFRC 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 41.463 VFK, VF-HK, VF-KI 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
F 90
101 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 19.272 F,19.272 FL,19.272 FLL 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FA 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FAK 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FAS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FK 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FS,19.272 FLS,19.272 FLLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.322 F,19.322 FL,19.322 FLL 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.322 FA 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.322 FAK 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.322 FAS 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.322 FK 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.342 F,19.342 FL,19.342 FLL 340 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.342 FA 340 к.с. | 1994 – 1996 |
| 19.342 FAK 340 к.с. | 1994 – 1996 |
| 19.342 FAS 340 к.с. | 1994 – 1996 |
| 19.342 FK 340 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.342 FS,19.342 FLS,19.342 FLLS 340 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.372 F,19.372 FL,19.372 FLL 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 F,19.372 FL,19.372 FLL 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 FA 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.372 FAK 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.372 FAS 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.372 FK 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 FK 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 FS,19.372 FLS,19.372 FLLS 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 FS,19.372 FLS,19.372 FLLS 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.402 F,19.402 FL,19.402 FLL 400 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.402 FA 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 19.402 FAK 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 19.402 FAS 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 19.402 FK 400 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.402 FS,19.402 FLS,19.402 FLLS 400 к.с. | 1994 – 1995 |
| 19.422 FA 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.422 FAK 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.422 FAS 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.422 FK 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.422 FS,19.422 FLS,19.422 FLLS 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.272 DF 269 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.272 DFK 269 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.272 DFS,24.272 DFLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.272 FNL,24.272 FNLL,24.272 FVL 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.272 FNLS,24.272 FVLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.322 DF 320 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.322 DFK 320 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.322 DFS,24.322 DFLS 320 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.322 FNL,24.322 FNLL,24.322 FVL 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.322 FNLS,24.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 DF 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DF 370 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DFK 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DFK 370 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DFS 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DFS, 24.372 DFLS 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 FNL,24.372 FNLL,24.372 FVL 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 FNLS,24.372 FVLS 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 FVL 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 FVLS 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.402 FNL,24.402 FNLL 400 к.с. | 1994 – 1995 |
| 24.422 DF 420 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 DFK 420 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 DFS,24.422 DFLS 420 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 FNL,24.422 FNLL,24.422 FVL 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 25.272 DF 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.272 DFK 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.272 DFS,25.272 DFLS 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.272 FNL,25.272 FNLL,25.272 FVL 269 к.с. | 1990 – 1993 |
| 25.322 DFK 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.322 DFS, 25.322 DFLS 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.322 FNLS,25.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DF 339 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DF 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DFK 339 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DFK 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DFS 339 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DFS,25.372 DFLS 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 FNL, 25.372 FNLL, 25.372 FVL 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 FNLS,25.372 FVLS 370 к.с. | 1990 – 1993 |
| 25.372 FVLS 339 к.с. | 1990 – 1993 |
| 25.422 DF 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 DFK 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 DFS,25.422 DFLS 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 FNL,25.422 FNLL 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 FNLS,25.422 FVLS 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.272 DFA 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.272 DFAK 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.272 DFAS 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.272 DFK 269 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.272 DFS,26.272 DFLS 269 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.272 FNL,26.272 FNLL 269 к.с. | 1991 – 1995 |
| 26.272 FNLS,26.272 FVLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.322 DF 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.322 DFA 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.322 DFAK 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.322 DFAS 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.322 DFK 320 к.с. | 1992 – 1996 |
| 26.322 DFS,26.322 DFLS 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.322 FNL,26.322 FNLL 320 к.с. | 1991 – 1995 |
| 26.322 FNLS,26.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.342 DF,26.342 DFL 340 к.с. | 1994 – 1996 |
| 26.342 DFK,26.342 DFLK 340 к.с. | 1994 – 1996 |
| 26.342 DFS 340 к.с. | 1994 – 1996 |
F 90 Unterflur
9 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 19.322 U, 19.322 UL, 19.322 ULL 320 к.с. | 1990 – 1994 |
| 19.372 U,19.372 ULL 370 к.с. | 1990 – 1994 |
| 19.422 U,19.422 ULL 420 к.с. | 1990 – 1994 |
| 24.322 UNL,24.322 UNLL 320 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 UNL,24.422 UNLL 420 к.с. | 1990 – 1990 |
| 25.322 UNL,25.322 UNLL 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 UNL,25.372 UNLL 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 UNL,25.422 UNLL 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.322 UNL,26.322 UNLL 320 к.с. | 1990 – 1994 |
M 90
21 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 12.272 F,12.272 FL 269 к.с. | 1991 – 1992 |
| 12.272 F,12.272 FL 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 12.272 FAK 269 к.с. | 1993 – 1995 |
| 12.272 FK 269 к.с. | 1991 – 1992 |
| 12.272 FK 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 12.272 FS,12.272 FLS 269 к.с. | 1991 – 1992 |
| 12.272 FS,12.272 FLS 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 14.272 F,14.272 FL 269 к.с. | 1991 – 1992 |
| 14.272 F,14.272 FL 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 14.272 FK 269 к.с. | 1991 – 1992 |
| 14.272 FK 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 14.272 FS,14.272 FLS 269 к.с. | 1991 – 1992 |
| 14.272 FS,14.272 FLS 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 17.272 FLS 269 к.с. | 1991 – 1995 |
| 17.272 FLS 269 к.с. | 1992 – 1995 |
| 18.272 F,18.272 FL,18.272 FLL 269 к.с. | 1991 – 1994 |
| 18.272 F,18.272 FL,18.272 FLL 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 18.272 FK 269 к.с. | 1991 – 1994 |
| 18.272 FK 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 24.272 FNL,24.272 FNLL,24.272 FVL 269 к.с. | 1992 – 1996 |
| 24.272 FNL,24.272 FVL 269 к.с. | 1991 – 1994 |
MERCEDES-BENZ
1 моделей
LP
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| LP 811 110 к.с. | 1969 – 1973 |
| LP 913, LPL 913 130 к.с. | 1963 – 1984 |
| LPK 913 130 к.с. | 1967 – 1984 |
| LPS 811 110 к.с. | 1969 – 1973 |
| LPS 913 130 к.с. | 1969 – 1984 |
NISSAN
2 моделей
720 (720)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.5 D 4WD 72 к.с. | 1983 – 1986 |
NAVARA пикап (D21)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.5 D 4WD 75 к.с. | 1986 – 1991 |
OPEL
4 моделей
CAMPO (TF_)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.1 TD (TFR69) 109 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| 3.1 TD 4x4 (TFS69) 109 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
FRONTERA A (5_MWL4)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.8 TD (5BMWL4) 113 к.с. | 1995 – 1998 |
FRONTERA A Sport (5_SUD2)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.8 TD (53SUD2) 113 к.с. | 1995 – 1996 |
MONTEREY A (UBS_)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3.1 TD (UBS69_) 114 к.с. | 1991 – 1998 |

