Виробник / Бренд: MAHLE
Вкладиші корінні MB OM366 84- (STD)
Артикул:
001 HS 10768 000
5339 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Вкладиші корінні MB OM366 84- (STD) - 001 HS 10768 000 - Вкладиш підшипника колінвалу
Характеристики
Вага:
1.04 кг
для діаметра вала від [мм]
87,99
для діаметра вала до [мм]
88,01
для діаметра корпуса від [мм]
93,0
для діаметра корпусу до [мм]
93,022
для зазору підшипника до [мм]
0,1020
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Номер компонента
001HL18335000
Ширина [мм]
31,74
Ширина до [мм]
31,81
Технічні характеристики
Вага:
1.04 кг
для діаметра вала від [мм]
87,99
для діаметра вала до [мм]
88,01
для діаметра корпуса від [мм]
93,0
для діаметра корпусу до [мм]
93,022
для зазору підшипника до [мм]
0,1020
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
номер компонента
001HL18335000
Ширина [мм]
31,74
Ширина до [мм]
31,81
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | 77265604 |
| Аналог / Замінник | 180 010 0010 00 |
FAP
1 моделей
B-Series
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1314 B, 1314 BD 129 к.с. (1984-н.в.) | 1984 – н.ч. |
| 1314 BDT 129 к.с. (1984-н.в.) | 1984 – н.ч. |
MERCEDES-BENZ
8 моделей
LK/LN2
64 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1114 A 131 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1114 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1114 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1114 S 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1114,1114 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 A 158 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1117 AK 170 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 K 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 O,1117 LO 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 S,1117 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117,1117 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120 AF 204 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1120 F 204 к.с. | 1990 – 1998 |
| 1120 O,1120 LO 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120 S,1120 LS 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120,1120 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1124 AF 241 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1124 F 211 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1214 A 136 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1314 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1314 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1314 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1314 KO 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 AK 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 K 170 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 KO 158 к.с. | 1994 – 1998 |
| 1317 S,1317 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317,1317 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1320 AK 211 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1320 S,1320 LS 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1320,1320 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1324 S,1324 LS 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1324,1324 L 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1514 K 129 к.с. | 1989 – 1998 |
| 1514,1514 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1517 K 158 к.с. | 1989 – 1998 |
| 1517,1517 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1520,1520 L 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1524,1524 L 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1720 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1724 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 2020 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 2024 L 240 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 F 129 к.с. | 1986 – 1998 |
| 814 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 O, 814 LO 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 S 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814,814L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 F 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 K 158 к.с. | 1986 – 1998 |
| 817 O, 817 LO 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 S,817 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817,817 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 914 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 914 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 914 AK 170 к.с. | 1987 – 1998 |
| 914 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 914 KO 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 917 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 AF 158 к.с. | 1987 – 1998 |
| 917 AK 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 K 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 KO 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| O 1114 ,O 1114 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
MK
24 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1224 AF 231 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1224 F 240 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1417 165 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1417 A 165 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1417 AK 165 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1417 K 165 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1420 AK 211 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1420 LS 211 к.с. | 1990 – 1996 |
| 1420,1420 L 211 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1422 F 241 к.с. | 1993 – 1994 |
| 1424 240 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1717 AK 175 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1717 K 175 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1717,1717 L 175 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1720 S 211 к.с. | 1990 – 1994 |
| 1720,1720 L 204 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1722 AK 241 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1820 AK 211 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1820 K 211 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1820,1820 L 211 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1824 AK 240 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2320 L 211 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2420,2420 L | 1987 – 1996 |
| 2420,2420 L 204 к.с. | 1987 – 1996 |
NG
19 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1217 CA 170 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1414 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1414 K 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1417 C 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1417 CA 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1417 CAK 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1417 CK 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1420 LS 204 к.с. | 1985 – 1991 |
| 1420,1420 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1614 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1614 K 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1617 C,1617 CL 170 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1617 CAK 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1617 CK 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1617 CS 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1620,1620 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1814 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 2220,2220 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2220,2220 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
O 301
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 301 136 к.с. | 1986 – 1987 |
| O 301 170 к.с. | 1986 – 1987 |
O 402
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 402 136 к.с. | 1986 – 1991 |
| O 402 170 к.с. | 1986 – 1991 |
OF Series
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1117 170 к.с. (1983-н.в.) | 1983 – н.ч. |
OH Series
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1416 158 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1417 170 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1518 170 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1520 204 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1521 204 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
UNIMOG
35 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| U 1200 125 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1200T 125 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1250,U 1250L 125 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1250L 136 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1300 L 150 к.с. | 1977 – 1988 |
| U 1350L 136 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1400 136 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1450,U 1450L 136 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1550L 136 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1550L 155 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| U 1550L 156 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1550L 170 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| U 1550L 204 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1550L 241 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1600 156 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1600 204 к.с. (1989-н.в.) | 1989 – н.ч. |
| U 1600 241 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| U 1650,U 1650L 156 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1650,U 1650L 204 к.с. (1989-н.в.) | 1989 – н.ч. |
| U 1650,U 1650L 241 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| U 1700, U 1700 L 166 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1700T 166 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1750,U 1750L 166 к.с. (1988-н.в.) | 1988 – н.ч. |
| U 1800 180 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| U 1800T 180 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| U 1850,U 1850L 180 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| U 2100 211 к.с. (1989-н.в.) | 1989 – н.ч. |
| U 2100T 211 к.с. (1989-н.в.) | 1989 – н.ч. |
| U 2150 211 к.с. (1989-н.в.) | 1989 – н.ч. |
| U 2150,U 2150L 211 к.с. (1989-н.в.) | 1989 – н.ч. |
| U 2150,U 2150L 241 к.с. (1989-н.в.) | 1989 – н.ч. |
| U 2400 241 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| U 2400TG 241 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
| U 2450,U 2450L 241 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| U 2450L 241 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
