Виробник / Бренд: NPR
Вкладиші корінні MB Vario/Atego (OM900/904/906) 4.3TDI 96- (+0.50) = 6010285000
Артикул:
180 100 0010 21
256 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Вкладиші корінні MB Vario/Atego (OM900/904/906) 4.3TDI 96- (+0.50) = 6010285000 - 180 100 0010 21 - Вкладиш підшипника колінвалу
Характеристики
Вага:
0.145 кг
Країна реєстрації бренду:
Японія
Технічні характеристики
Вага:
0.145 кг
Країна реєстрації бренду:
Японія
MERCEDES-BENZ
16 моделей
ATEGO
80 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1017 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 AK 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017 KO, 1018 KO 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1017, 1017 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1023, 1023 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1214, 1214 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1215 K 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1215, 1215 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217 KO 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1217, 1217 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1223, 1223 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1225 F 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1228, 1228 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 AK 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317 KO, 1317 LKO, 1318 KO, 1318 LKO 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1317, 1317 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 KO, 1323 LKO 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 LS 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323, 1323 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1325 F 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 AF 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 F 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328 LS 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1328, 1328 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517 A 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1517, 1517 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 A 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523 KO 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1523, 1523 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1525 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528 F 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1528, 1528 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 LS 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823, 1823 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 A 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 AK 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 LS 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828, 1828 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1923 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1928 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2223 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2228 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2523 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2528 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 B 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 712 122 к.с. | 1998 – 2004 |
| 714 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 714, 714 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 715,715 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 717 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 717, 717 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 812 122 к.с. | 1998 – 2004 |
| 814 K 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 814, 814 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 815 F 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 815 K 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 815, 815 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
| 817 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 817, 817 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 823 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 823, 823 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917 AF 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917 K 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 917, 917 L 170 к.с. | 1998 – 2004 |
| 923 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 923, 923 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 925 AF 245 к.с. | 1998 – 2004 |
ATEGO 2
94 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1015 K, 1016 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1016, 1016 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 K, 1018 K 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018, 1018 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 KO 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022, 1022 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023 A, 1024 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023, 1023 L, 1024, 1024 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1215, 1215 L, 1216, 1216 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1218 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1218, 1218 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222, 1222 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1223, 1223 L, 1224, 1224 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1224 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226, 1226 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1228, 1228 L, 1229, 1229 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318, 1318 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 LKO 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 LS 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322, 1322 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 A, 1324 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 LS, 1324 LS 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323, 1323 L, 1324, 1324 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 LS 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326, 1326 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328 LS, 1329 LS 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328, 1328 L, 1329, 1329 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1418 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518, 1518 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522, 1522 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 A, 1524 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 K, 1524 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523, 1523 L, 1524, 1524 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1524 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 AK 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 K 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526, 1526 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1528, 1528 L, 1529, 1529 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 AK 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 K 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1718 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1924 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1929 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2224 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2229 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2425 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 712, 713 122 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 715, 715 L, 716, 716 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 812, 813 122 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 K, 816 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815, 815 L, 816, 816 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 816, 816 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 818 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 818, 818 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822, 822 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 823, 823 L, 824, 824 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 824 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 915, 915 L, 916, 916 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 916 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 918 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 918, 918 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 922 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 922 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 922, 922 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 923, 923 L, 924, 924 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 924 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
AXOR
10 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 1823 K 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2523 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2523 K 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2528 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2623 L 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2628 B 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2628 K 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2628 L 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 3228 C 279 к.с. | 2002 – 2004 |
AXOR 2
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 K, 1823 KL, 1824 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1823, 1823 L, 1824, 1824 L, LL 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 K, 1828 KL, 1829 K 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828, 1828 L, 1829, 1829 L, LL 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 A 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 AK 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 K 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 LS 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833, 1833 L, LL 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2528 L, 2529 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2533, 2533 L 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2628 B, 2629 B 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2628 K, 2629 K 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2628, 2629 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2633 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2633 B 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2633 K 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2831 305 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
CITARO (O 530)
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Citaro G 279 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| Citaro N 231 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| Citaro N 245 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| Citaro N 279 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| Citaro N 279 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
CONECTO (O 345)
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| CONECTO 12M 279 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO 12M 286 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 252 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 299 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 354 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, UE 279 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
ECONIC
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 L, 1823 LL 231 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 1828 L, 1828 LL 279 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 2628 LL 279 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 2633 L, 2633 LL 326 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
INTOURO
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Intouro, Intouro E, Intouro M, Intouro ME 286 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
LK/LN2
26 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1117 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117 LO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117 S 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117,1117 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 KO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 LS 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317,1317 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1517 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1517,1517 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 711 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 811 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 811 K 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 F 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 K 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 LO 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 S 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814,814L 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 F 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 LO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 S,817 LS 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817,817 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 917 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 917 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 917 KO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
TOURINO (O 510)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| TOURINO 245 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| TOURINO 279 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
UNIMOG
13 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| U 300 150 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 300 177 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 3000 150 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 3000 177 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 400 177 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 400 231 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 4000 150 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 4000 177 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 4000 218 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 500, UGN NA 231 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 500, UGN NA 279 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 5000 218 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 5000 231 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
VARIO c бортовой платформой/ходовая часть
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.321, 668.322, 668.323) 152 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.321, 668.322, 668.323) 156 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D (668.321, 668.322, 668.323) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 818 DA 4x4 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VARIO автобус
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 810 (670.373, 670.374) 102 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| O 814 (670.373, 670.374) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| O 815 (670.373, 670.374) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
VARIO Одноосный тягач
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 810 DT (670.398) 102 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 814 DT (670.398) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 816 DT (670.398) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
VARIO самосвал
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 613 D, 614 D (668.331, 668.332) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.331, 668.332) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.331, 668.332) 152 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.331, 668.332) 156 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.331, 670.332) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.331, 670.332) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (670.431, 670.432) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (670.431, 670.432) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.331, 670.332) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.331, 670.332) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.431, 670.432) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.431, 670.432) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.321, 670.322) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 818 DA 4x4 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VARIO фургон/универсал
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 613 D, 614 D (668.351, 668.352, 668.353) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 613 D, 614 D (668.351, 668.352, 668.353) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.351, 668.352, 668.353) 152 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.351, 668.352, 668.353) 156 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.351, 670.352, 670.353) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.351, 670.352, 670.353) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 813 DA, 814 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 136 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.351, 670.352, 670.353) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.351, 670.352, 670.353) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 156 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.351, 670.352, 670.353) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
SETRA
1 моделей
Series 400
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| MultClass S 415 NF 286 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| MultClass S 416 NF 286 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |