Виробник / Бренд: NRF
Радіатор масляний Daf 95 XF/CF85/XF95/Renault Magnum 12.0-14.0 97-
Артикул:
31229
18680 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Радіатор масляний Daf 95 XF/CF85/XF95/Renault Magnum 12.0-14.0 97- - 31229 - Масляний радіатор
Характеристики
Вага:
20 кг
Версія
OIL/RETARDER
Висота [мм]
400
Кількість ребер
26
Країна реєстрації бренду:
Нідерланди
Товщина [мм]
102
Ширина [мм]
176
Технічні характеристики
Вага:
20 кг
Версія
OIL/RETARDER
Висота [мм]
400
Кількість ребер
26
Країна реєстрації бренду:
Нідерланди
Товщина [мм]
102
Ширина [мм]
176
DAF
3 моделей
95 XF
47 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 530 530 к.с. | 2001 – 2002 |
| FTG 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 530 530 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| FTP 95.430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
CF 85
106 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.340 340 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.360, FAX 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.410, FAX 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.430 428 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.460, FAX 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.480 483 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.510, FAX 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.340, FAN 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.360, FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.380, FAN 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.430, FAN 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.480, FAN 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.340, FAS 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.360, FAS 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.380, FAS 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.410, FAS 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.430, FAS 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.460, FAS 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.480, FAS 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.510, FAS 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAX 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.360 360 к.с. | 2006 – 2013 |
| FAX 85.380 380 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.410 408 к.с. | 2005 – 2013 |
| FAX 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.460 462 к.с. | 2005 – 2013 |
| FAX 85.480 477 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.510 510 к.с. | 2005 – 2013 |
| FT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTG 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.380 380 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.480 480 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTR 85.360, FTS 85.360, FTP 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTR 85.410, FTS 85.410, FTP 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.460, FTS 85.460, FTP 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.510, FTS 85.510, FTP 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.480 480 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.480 483 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
XF 95
56 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FA 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FA 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FA 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAK 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAK 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAK 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAK 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAN 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAN 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAN 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAN 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAR 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAR 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAR 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAR 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAT 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAT 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAT 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAT 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FT 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FT 95.430 428 к.с. | 2002 – 2006 |
| FT 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FT 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTG 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTG 95.430 428 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTG 95.480 483 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTG 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTM 95.380 381 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTM 95.430 430 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTM 95.480 483 к.с. | 2005 – 2006 |
| FTM 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTR 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTR 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTR 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTR 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTS 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTS 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTS 95.480 480 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTS 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTT 95.380 381 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTT 95.430 430 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTT 95.480 483 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTT 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
RENAULT TRUCKS
2 моделей
Magnum
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| E.TECH 400.18 401 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 400.18T 401 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 400.24 401 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 400.26 401 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.18 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.18T 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.24 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.26 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.26T 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.18 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.18T 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.24 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.26 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.26T 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
Premium
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Distribution 270.18 265 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |