Виробник / Бренд: BOSCH
Акумуляторна батарея 190Ah/1050A (513x222x223/+L/B00) (EFB)
Артикул:
0 092 TE0 777
12997 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Акумуляторна батарея 190Ah/1050A (513x222x223/+L/B00) (EFB) - 0 092 TE0 777 - Акумулятори для вантажного транспорту
Характеристики
Ємність акумулятора [А·год]
190
Вага:
46.99 кг
Виконання відбортовки
B00
Висота [мм]
223
Довжина [мм]
513
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Напруга [В]
12
Розташування виводів
3
Струм холодного прокручування за EN [A]
1050
Тип полюсного виводу
1
Ширина [мм]
222
Технічні характеристики
Вага:
46.99 кг
Виконання відбортовки
B00
Висота [мм]
223
Довжина [мм]
513
Ємність акумулятора [А·год]
190
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Напруга [В]
12
Розташування виводів
3
Струм холодного прокручування за EN [A]
1050
Тип полюсного виводу
1
Ширина [мм]
222
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | EG1903 |
| Аналог / Замінник | EG1803 |
| Аналог / Замінник | EX1803 |
ASTRA
3 моделей
HD 7-C
37 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 42.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 44.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 64.50 T 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.36 T 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.40 T 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.45 T 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 66.50 T 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 84.36 360 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 84.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 84.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 84.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 86.40 400 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 86.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 86.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 88.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 88.50 500 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
HD 8
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.38 370 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 42.42 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 64.42 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 66.42 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 84.42 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
HD 9
58 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.41 T, 42.42 T (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.41, 42.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 42.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.41 T, 44.42 T (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.41, 44.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 44.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.41 T, 64.42 T (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.41, 64.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.50 500 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 64.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.54 T 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 64.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.41 T, 66.42 T (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.41, 66.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.44 T 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.48 T 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.52 T 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.54 T 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 66.56 T 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.41, 84.42 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.50 500 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 84.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 84.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 86.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.44 441 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.48 480 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.52 520 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.54 540 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 88.56 560 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
BEDFORD
1 моделей
BLITZ (CF97)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2.1 D 60 к.с. | 1981 – 1987 |
BMC
2 моделей
FATIH
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 180 FHX 162 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 180 SDT 162 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 180 SDT, 180 SHT 185 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 180 SDX, 180 SHX 185 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 180 SHX 162 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 280 SDB 264 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 280 SDT 264 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 280 SHT 264 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
PROFESSIONAL
17 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 518 185 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 518 185 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 518 FHX, LHX 162 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 522 HHT 224 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 522 HHT, LHT 215 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 522 HHX 224 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 522 HHX, LHX 215 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 624 LDT, YHT 235 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 625 250 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 628 286 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 827 LDT 234 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 827 YCX 234 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 827 YHF 234 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 832 FDB 301 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 832 FTB 301 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 832 YCB 301 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 832 YCX 301 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
DAF
29 моделей
65
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65.210 212 к.с. | 1993 – 1998 |
| FAV 65.210 212 к.с. | 1993 – 1998 |
65 CF
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65 CF 240 241 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAV 65 CF 240 241 к.с. | 1998 – 2000 |
75
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75.240 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FA 75.270 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FA 75.300 302 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 75.240,FAN 75.240 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 75.270,FAN 75.270 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 75.300,FAN 75.300 302 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAR 75.240,FAS 75.240 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAR 75.270,FAS 75.270 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAR 75.300,FAS 75.300 302 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAT 75.270 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAV 75.240 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAV 75.270 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 75.240 245 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 75.270 272 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 75.300 302 к.с. | 1992 – 1998 |
75 CF
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75 CF 250 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 75 CF 290 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 75 CF 320 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 250,FAN 75 CF 250 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 290,FAN 75 CF 290 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 75 CF 320,FAN 75 CF 320 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 250,FAS 75 CF 250 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 290,FAS 75 CF 290 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 75 CF 320,FAS 75 CF 320 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 250 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 290 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 75 CF 320 320 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAV 75 CF 250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 75 CF 250 249 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 75 CF 290 288 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 75 CF 320 320 к.с. | 1998 – 2000 |
85
24 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85.330 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FA 85.360 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FA 85.400 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FAD 85.330 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAD 85.360 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAD 85.400 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FAG 85.330 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 85.330,FAR 85.330,FAS 85.330 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 85.360 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 85.360,FAR 85.360,FAS 85.360 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 85.400 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FAG 85.400,FAR 85.400,FAS 85.400 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FAT 85.330 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAT 85.360 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAT 85.400 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FT 85.330 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 85.360 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 85.400 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FTG 85.330 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTG 85.360 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTG 85.400 401 к.с. | 1995 – 1998 |
| FTT 85.330 329 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTT 85.360 364 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTT 85.400 401 к.с. | 1995 – 1998 |
85 CF
30 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FA 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAC 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAC 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAC 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAD 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAD 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAD 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 85 CF 340,FAN 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 85 CF 380,FAN 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAG 85 CF 430,FAN 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAR 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAS 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAS 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAS 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FAT 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FT 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTG 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTG 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTG 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTT 85 CF 340 340 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTT 85 CF 380 381 к.с. | 1998 – 2000 |
| FTT 85 CF 430 428 к.с. | 1998 – 2000 |
95
70 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95.310 306 к.с. | 1987 – 1990 |
| FA 95.330 330 к.с. | 1990 – 1993 |
| FA 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FA 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FA 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FA 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FA 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAC 95.310 306 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| FAC 95.330 330 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| FAC 95.350 352 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| FAC 95.360 365 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| FAC 95.380 384 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| FAC 95.400 401 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| FAC 95.430 428 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| FAD 95.310 306 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| FAD 95.330 330 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| FAD 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAD 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAD 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAD 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAD 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAG 95.350, FAR 95.350, FAS 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAG 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAG 95.360, FAR 95.360, FAS 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAG 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAG 95.380, FAR 95.380, FAS 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAG 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAG 95.400, FAR 95.400, FAS 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAG 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAG 95.430, FAR 95.430, FAS 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAK 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAK 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAK 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FAR 95.310 306 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAR 95.330, FAS 95.330 330 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAT 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAT 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAT 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FAT 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FAT 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 95.310 306 к.с. | 1987 – 1990 |
| FT 95.330 330 к.с. | 1990 – 1993 |
| FT 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FT 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FT 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FT 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FT 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FT 95.500 507 к.с. | 1994 – 1998 |
| FTG 95.310 306 к.с. | 1987 – 1998 |
| FTG 95.310 306 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| FTG 95.330 330 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.330 330 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
| FTG 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTG 95.350, FTS 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTG 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.360, FTR 95.360, FTS 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTG 95.380, FTS 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTG 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.400, FTR 95.400, FTS 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTG 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTG 95.430, FTR 95.430, FTS 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
| FTT 95.310 306 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| FTT 95.330 330 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| FTT 95.350 352 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTT 95.360 364 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTT 95.380 384 к.с. | 1987 – 1990 |
| FTT 95.400 401 к.с. | 1990 – 1998 |
| FTT 95.430 428 к.с. | 1992 – 1998 |
95 XF
50 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FA 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAC 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAD 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAR 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAS 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FAT 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FT 95 XF 530 530 к.с. | 2001 – 2002 |
| FTD 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTD 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTD 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTG 95 XF 530 530 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| FTP 95.430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTS 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 380 381 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 480 483 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTT 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
CF
114 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 220 223 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 250 253 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FA 260 264 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 290 295 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 300 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 310 314 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| FA 340 341 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAC 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAC 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAC 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAC 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAC 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAD 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAD 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAD 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAD 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAD 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAG 300 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAG 340 341 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAG 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAG 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAK 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAK 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAK 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAK 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAK 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 290 295 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 300 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 310 314 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| FAN 340 341 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAQ 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAQ 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAQ 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAQ 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAQ 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 290 295 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 300 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 310 314 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| FAR 340 341 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAS 290 295 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAS 300 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAS 340 341 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAS 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAS 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAS 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAS 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAS 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAT 300 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAT 340 341 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAT 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAT 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAT 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAT 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAT 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAW 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAW 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAW 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAW 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAW 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAX 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAX 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAX 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAX 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAX 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 300 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 340 341 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 450 HYBRID 449 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| FT 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT ELECTRIC 326 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| FTG 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTG 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTG 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTG 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTN 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTN 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTN 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTN 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTP 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTP 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTP 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTP 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTR 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTR 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTR 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTR 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTS 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTS 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTS 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTS 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTT 370 367 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTT 430 428 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTT 450 449 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTT 480 483 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FTT 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
CF 65
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65.180 185 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 65.220 220 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 65.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 65.250 250 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 65.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 65.290 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 65.300 300 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
CF 75
29 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.250, FAN 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.310, FAN 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.360, FAN 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.250, FAS 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.250, FAS 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 75.310, FAS 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.360, FAS 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.360, FAS 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 75.360 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
CF 85
93 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.340 340 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.360, FAX 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.410, FAX 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.460, FAX 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.510, FAX 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.340, FAN 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.360, FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.380, FAN 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.430, FAN 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.340, FAS 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.360, FAS 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.380, FAS 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.410, FAS 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.430, FAS 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.460, FAS 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.510, FAS 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAX 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.360 360 к.с. | 2006 – 2013 |
| FAX 85.380 380 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.410 408 к.с. | 2005 – 2013 |
| FAX 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAX 85.460 462 к.с. | 2005 – 2013 |
| FAX 85.510 510 к.с. | 2005 – 2013 |
| FT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTG 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTG 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.380 380 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTP 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTR 85.360, FTS 85.360, FTP 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTR 85.410, FTS 85.410, FTP 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.460, FTS 85.460, FTP 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.510, FTS 85.510, FTP 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTS 85.430 428 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.340 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTT 85.380 381 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.430 430 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FTT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
F 1900
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 1900 DNS 212 к.с. | 1986 – 1993 |
| FA 1900 DNS,FA 1900 NS 212 к.с. | 1986 – 1993 |
| FA 1900 DNT,FA 1900 NT 180 к.с. | 1986 – 1993 |
| FA 1900 DNT,FD 1900 DNT,FD 1900 NT 180 к.с. | 1986 – 1993 |
| FAV 1900 DNT,FAV 1900 NT 180 к.с. | 1986 – 1993 |
| FT 1900 DNS,FT 1900 NS 212 к.с. | 1986 – 1993 |
F 2000
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2000 DH 156 к.с. | 1970 – 1979 |
| FAS 2000 DH 156 к.с. | 1970 – 1979 |
| FAT 2000 DH 156 к.с. | 1970 – 1979 |
| FM 2000 DH 156 к.с. | 1970 – 1979 |
| FT 2000 DH 156 к.с. | 1970 – 1979 |
F 2100
20 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2105 DHT 220 к.с. | 1981 – 1986 |
| FA 2100 DF,FA 2105 DF 116 к.с. | 1978 – 1986 |
| FA 2100 DH 156 к.с. | 1978 – 1986 |
| FA 2105 DH 156 к.с. | 1986 – 1991 |
| FA 2105 DHR,FA 2105 DHTD 204 к.с. | 1978 – 1986 |
| FA 2105 DHT 220 к.с. | 1986 – 1991 |
| FA 2105 DHTD 205 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAG 2100 DH,FAG 2105 DH 156 к.с. | 1978 – 1986 |
| FAG 2100 DHR,FAG 2105 DHR,FAG 2100 DHTD 204 к.с. | 1978 – 1986 |
| FAS 2100 DHR,FAS 2103 DHR,FAS 2105 DHR,FAS 2103 DHTD 204 к.с. | 1978 – 1986 |
| FAS 2103 DH 156 к.с. | 1978 – 1986 |
| FAS 2103 DH,FAS 2105 DH 156 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAS 2103 DHT 220 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAS 2103 DHT 227 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAS 2103 DHTD 205 к.с. | 1986 – 1991 |
| FT 2100 DH,FT 2105 DH 156 к.с. | 1978 – 1991 |
| FT 2100 DHR 204 к.с. | 1978 – 1991 |
| FT 2105 DHT 220 к.с. | 1981 – 1986 |
| FT 2105 DHTD 205 к.с. | 1981 – 1986 |
| FT 2105 DHTD 205 к.с. | 1986 – 1991 |
F 2200
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2200 DU 216 к.с. | 1971 – 1980 |
| FAD 2205 DU 216 к.с. | 1971 – 1980 |
| FAS 2205 DU 216 к.с. | 1971 – 1980 |
| FAT 2205 DU 216 к.с. | 1971 – 1980 |
| FAZ 2205 DU 216 к.с. | 1971 – 1980 |
| FT 2200 DU 216 к.с. | 1971 – 1980 |
F 2300
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2300 DHR 204 к.с. | 1978 – 1981 |
| FA 2300 DHU 230 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAB 2305 DHT,FAG 2305 DHT,FAS 2300 DHU,FAS 2303 DH | 1978 – 1986 |
| FAB 2305 DHT,FAG 2305 DHT,FAS 2300 DHU,FAS 2303 DHU,FAS 2305 220 к.с. | 1978 – 1986 |
| FAG 2300 DHT,FAG 2305 DHT 220 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAG 2300 DHT,FAG 2305 DHT 220 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAG 2300 HT,FAR 2300 HT 228 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAG 2305 DH 156 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAS 2300 DHR,FAS 2305 DHR 204 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAT 2305 DH 156 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAT 2305 DHR 204 к.с. | 1978 – 1981 |
| FAT 2305 DHU,FAT 2335 DHT 220 к.с. | 1978 – 1986 |
| FAT 2335 DHT 227 к.с. | 1986 – 1991 |
| FMB 2305 DHU 230 к.с. | 1978 – 1983 |
| FMT 2305 DHR 204 к.с. | 1978 – 1981 |
| FMT 2305 DHU,FMT 2335 DHT 220 к.с. | 1978 – 1986 |
| FMT 2335 DHT 227 к.с. | 1986 – 1991 |
| FT 2300 DHU,FT 2305 DHU 230 к.с. | 1978 – 1983 |
F 2500
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2500 DHS 250 к.с. | 1982 – 1986 |
| FA 2505 DHS 250 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAD 2535 DHS 250 к.с. | 1982 – 1986 |
| FAD 2535 DHS 250 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAG 2500 DHS,FAG 2505 DHS,FAS 2503 DHS | 1986 – 1991 |
| FAG 2500 DHS,FAG 2505 DHS,FAS 2503 DHS 256 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAG 2505 DHS,FAS 2503 DHS | 1982 – 1986 |
| FAG 2505 DHS,FAS 2503 DHS 250 к.с. | 1982 – 1986 |
| FAT 2525 DHS 250 к.с. | 1982 – 1986 |
| FAT 2525 DHS 250 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAT 2525 DHS,FAT 2535 DHS 250 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAT 2535 DHS 250 к.с. | 1982 – 1986 |
| FMD 2525 DHS 250 к.с. | 1982 – 1986 |
| FMD 2525 DHS,FMD 2535 DHS 250 к.с. | 1986 – 1991 |
| FMT 2525 DHS 250 к.с. | 1982 – 1986 |
| FMT 2525 DHS,FMT 2535 DHS 250 к.с. | 1986 – 1991 |
| FT 2500 DHS 250 к.с. | 1982 – 1986 |
| FT 2505 DHS 250 к.с. | 1986 – 1991 |
F 2700
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2700 HS 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAB 2700 HS, FAG 2700 HS, FAR 2700 HS 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAB 2700 HS, FAG 2700 HS, FAR 2700 HS 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAT 2700 HS 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FMT 2700 HS 272 к.с. | 1990 – 1993 |
| FT 2700 HS 272 к.с. | 1990 – 1993 |
F 2800
50 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2800 DKA 230 к.с. | 1974 – 1980 |
| FA 2800 DKS 310 к.с. | 1974 – 1986 |
| FA 2800 DKSE 280 к.с. | 1980 – 1986 |
| FA 2800 DKT 290 к.с. | 1974 – 1980 |
| FA 2800 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FA 2800 DKTD 256 к.с. | 1986 – 1991 |
| FA 2805 DKSE,FA 2800 DKV,FA 2800 DKXE 280 к.с. | 1983 – 1991 |
| FAB 2805 DKS,FAR 2800 DKS,FAS 2800 DKS 310 к.с. | 1974 – 1986 |
| FAB 2805 DKTD,FAS 2800 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FAB 2805 DKTD,FAS 2800 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FAC 2803 DKS 310 к.с. | 1974 – 1986 |
| FAC 2803 DKSE 280 к.с. | 1980 – 1990 |
| FAC 2803 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1991 |
| FAD 2805 DKS 310 к.с. | 1974 – 1986 |
| FAD 2805 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FAD 2825 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1991 |
| FAD 2825 DKTD 256 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAD 2825 DKV 288 к.с. | 1983 – 1991 |
| FAG 2800 DKV,FAR 2804 DKXE,FAS 2803 DKXE,DKSE,DKV 288 к.с. | 1983 – 1991 |
| FAG 2800 DKV,FAR 2804 DKXE,FAS 2803 DKXE,DKSE,DKV 288 к.с. | 1983 – 1991 |
| FAR 2804 DKSE,FAS 2800 DKT 280 к.с. | 1980 – 1986 |
| FAS 2800 DKA 230 к.с. | 1974 – 1980 |
| FAS 2803 DKS 310 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAS 2803 DKTD 256 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAT 2800 DKA 230 к.с. | 1974 – 1980 |
| FAT 2800 DKS 310 к.с. | 1974 – 1986 |
| FAT 2800 DKT 290 к.с. | 1974 – 1980 |
| FAT 2800 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FAT 2805 DKS,FAT 2825 DKS 256 к.с. | 1986 – 1991 |
| FAT 2805 DKTD,FAT 2825 DKTD 256 к.с. | 1986 – 1991 |
| FMD 2805 DKTD,FMD 2825 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FMD 2825 DKV 288 к.с. | 1983 – 1991 |
| FT 2800 DKA 230 к.с. | 1974 – 1980 |
| FT 2800 DKS 310 к.с. | 1974 – 1986 |
| FT 2800 DKSE,FT 2800DKXE,FT 2800 DKV 280 к.с. | 1980 – 1991 |
| FT 2800 DKT 290 к.с. | 1974 – 1980 |
| FT 2800 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FT 2805 DKS 310 к.с. | 1986 – 1991 |
| FT 2805 DKTD 256 к.с. | 1986 – 1991 |
| FTS 2800 DKA 230 к.с. | 1974 – 1980 |
| FTS 2800 DKS 310 к.с. | 1974 – 1986 |
| FTS 2800 DKT 290 к.с. | 1974 – 1980 |
| FTS 2800 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FTS 2803 DKS 310 к.с. | 1986 – 1991 |
| FTS 2803 DKTD 256 к.с. | 1986 – 1991 |
| FTT 2800 DKA 230 к.с. | 1974 – 1980 |
| FTT 2800 DKS 310 к.с. | 1974 – 1986 |
| FTT 2800 DKT 290 к.с. | 1974 – 1980 |
| FTT 2800 DKTD 256 к.с. | 1974 – 1986 |
| FTT 2805 DKTD 256 к.с. | 1986 – 1991 |
F 2900
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 2900 KV 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAD 2900 KV 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAG 2900 KV,FAR 2900 KV,FAS 2900 KV 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAG 2900 KV,FAR 2900 KV,FAS 2900 KV 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FMD 2900 KV 288 к.с. | 1990 – 1993 |
| FT 2900 KV 288 к.с. | 1990 – 1993 |
F 3200
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 3200 KS 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAB 3200 KS,FAR 3200 KS,FAS 3200 KS 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAB 3200 KS,FAR 3200 KS,FAS 3200 KS 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAD 3200 KS 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FAT 3200 KV 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FMD 3200 KS 324 к.с. | 1990 – 1993 |
| FT 3200 KS 324 к.с. | 1990 – 1993 |
F 3300
20 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 3300 DKX,FA 3305 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FA 3300 DKX,FA 3305 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FAB 3305 DKX,FAG 3300 DKX,FAR 3300 DKX,FAS 3303 DK 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAB 3305 DKX,FAG 3300 DKX,FAR 3300 DKX,FAS 3303 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAC 3303 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAC 3303 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FAD 3325 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAD 3325 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FAG 3300 DKX,FAR 3304 DKX,FAS 3303 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FAG 3300 DKX,FAR 3304 DKX,FAS 3303 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FAT 3325 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FAT 3325 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FT 3305 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FT 3305 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FTG 3300 DKX,FTS 3300 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FTG 3300 DKX,FTS 3300 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FTG 3300 DKX,FTS 3303 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FTG 3300 DKX,FTS 3303 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
| FTT 3325 DKX 330 к.с. | 1981 – 1986 |
| FTT 3325 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
F 3600
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 3605 DKZ 373 к.с. | 1985 – 1991 |
| FAC 3603 DKZ 373 к.с. | 1985 – 1991 |
| FAG 3600 DKZ,FAR 3604 DKZ,FAS 3603 DKZ 373 к.с. | 1985 – 1991 |
| FAG 3600 DKZ,FAR 3604 DKZ,FAS 3603 DKZ 373 к.с. | 1985 – 1991 |
| FT 3605 DKZ 373 к.с. | 1985 – 1991 |
| FTG 3600 DKZ,FTS 3603 DKZ 373 к.с. | 1985 – 1991 |
| FTG 3600 DKZ,FTS 3603 DKZ 373 к.с. | 1985 – 1991 |
| FTT 3625 DKZ 373 к.с. | 1985 – 1991 |
LF
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 150 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FA 150 156 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 170 173 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 230 234 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 260 264 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 260 264 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 290 295 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 290 295 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 320 325 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA 320 325 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FA ELECTRIC 340 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| FT 230 234 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 260 264 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FT 290 295 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
LF 45
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 45.160 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 45.180 185 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
LF 55
13 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 55.180 185 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.280 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.300 300 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| FAN 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 55.280 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
XF 105
42 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FA 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FA 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAN 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAN 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAN 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.410, FAR 105.410, FAN 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.460, FAR 105.460, FAN 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.510, FAR 105.510, FAN 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.460 460 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.510 510 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTS 105.410, FTR 105.410, FTG 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 105.460, FTR 105.460, FTG 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 105.510, FTR 105.510, FTG 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
XF 95
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAK 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAN 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAR 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAT 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FT 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTG 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTM 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTR 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTS 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTT 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
DENNIS
1 моделей
ELITE 2
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 290 (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 290 290 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 290 MS, RS (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 290, ML (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
ERF
1 моделей
ECT
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.420 FLRC 420 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 24.380 FPLRS 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 24.420 FPLRS 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 26.380 FNLRC, FNLLRC 380 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 26.420 FNLRC, FNLLRC 420 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
FODEN TRUCKS
1 моделей
ALPHA
65 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| A2-4R-3126B 305 к.с. | 1998 – 2007 |
| A2-4R-CE 220 к.с. | 1998 – 2007 |
| A2-4R-CE 250 к.с. | 1998 – 2007 |
| A2-4R-CU 215 к.с. | 1998 – 2007 |
| A2-4R-CU 231 к.с. | 1998 – 2007 |
| A2-4R-CU 280 к.с. | 1998 – 2007 |
| A2-4R-CU 305 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-4T-C10 344 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-4T-C10 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-4T-C12 435 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-4T-CU | 1998 – 2007 |
| A3-4T-CU 381 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-4T-CU 441 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-3126B 279 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-3126B 305 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-C10 344 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-C10 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-C12 345 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-C12 400 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-CU 280 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-CU 305 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-CU 340 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-CU 381 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-ISMe 345 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6L-ISMe 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6M-C10 345 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6M-C10 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6M-C12 435 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6M-CU 381 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6M-CU 405 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6M-CU 441 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6R-3126B 279 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6R-C10 344 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6R-C10 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6R-CU 280 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6R-CU 305 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6R-CU 340 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6R-CU 381 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-3126B 279 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-3126B 305 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-C10 344 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-C10 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-C12 345 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-C12 400 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-CU 280 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-CU 305 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-CU 340 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-CU 381 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-ISMe 345 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6S-ISMe 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6T-C10 344 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6T-C10 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6T-C12 435 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6T-CU 381 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6T-CU 405 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6T-CU 441 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-6T.T-ISMe 420 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-8R-C10 344 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-8R-C10 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-8R-C12 452 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-8R-CU 340 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-8R-CU 381 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-8R-ISMe 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-8R.T-ISMe 385 к.с. | 1998 – 2007 |
| A3-8T-ISMe 420 к.с. | 1998 – 2007 |
FORD
1 моделей
Cargo
22 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1826 260 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826D 260 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1832 320 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1838 T 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1846 T 460 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 2526 260 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2526D 260 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2532 320 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2532D 320 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2538, 2538F 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3232C, 3232S 320 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3232CD, 3232SD 320 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3235 350 к.с. | 2008 – 2010 |
| 3238C, 3238S 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3532D 320 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3532M 320 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3536D 360 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3542 D 420 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 3542 M 420 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 3936M 360 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 4030 300 к.с. | 2003 – 2010 |
| 4136D 360 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
GINAF
2 моделей
C-Series
20 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2120 N 209 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2120 N 240 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2120 N 275 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2121 N 209 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2121 N 240 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2121 N 275 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2122 N 209 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2122 N 240 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2122 N 275 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2222 N 209 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2222 N 240 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2222 N 275 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3127 N 240 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3127 N 275 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3128 N 240 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3128 N 275 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3129 N 240 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3129 N 275 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3130 N 240 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3130 N 275 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
X-Series
29 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2219 L (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 2220 L (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 2221 L, 2222 L (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 2222 L (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 2223 L (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 2225 L (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3232 S (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3233 S (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3238 (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3329 (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3331 (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3333 S (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3334 L (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3335 S (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 3338 (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 4241 S (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 4243 S (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 4243 TS (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 4245 TSV (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 4345 TS, TSV (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 4446 TS (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 4449 B (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 5250 TS (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 5350 TS (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 5364 T (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 5364 T (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 5450 B (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 5450 S (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 5460 B (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
INTERNATIONAL HARV.
1 моделей
CM-Series
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1455 A 146 к.с. | 1979 – 1996 |
IVECO
4 моделей
DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 35C14, 35S14, 35S14 /P 136 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
DAILY IV автобус
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 35S14, 35S14 /P 136 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
DAILY IV фургон/универсал
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 35S14 C, 35S14 C/P, 35S14 V, 35S14 V/P, 35C14 V, 35C14 V/P 136 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
EuroCargo
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 100 E 18 K tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 18 K tector, 100 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 18 tector, 100 E 18 P tector, 100 E 18 FP tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 18 tector, 100 E 18 P tector, 100 E 18 FP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 18 W tector, 100 E 18 WS tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21 K tector, 100 E 21 DK tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21 W tector, 100 E 21 WS tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21, 100 E 21 DP tector, 100 E 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 22 tector, 100 E 22 P tector, 100 E 22 FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 22 W tector, 100 E 22 WS tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 tector, 110 E 22 P tector, 110 EL 22 P tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 W tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 WS tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 25 W tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 25 WS tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
