Виробник / Бренд: HC-CARGO
Підшипник стартера гольчастий Scania 4 (15.88x23.88x21.88) = 140971
Артикул:
F 032 140 971
53 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Підшипник стартера гольчастий Scania 4 (15.88x23.88x21.88) = 140971 - F 032 140 971 - складові стартера
Характеристики
Вага:
0.028 кг
Країна реєстрації бренду:
Данія
Технічні характеристики
Вага:
0.028 кг
Країна реєстрації бренду:
Данія
SCANIA
2 моделей
4 - series
104 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 114 C/340 340 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 114 C/340 340 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 C/380 379 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 C/380 380 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 C/380 381 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 G/340 340 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 114 G/340 340 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 G/380 379 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 G/380 380 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 G/380 381 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 L/340 340 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 114 L/340 340 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 L/380 379 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 L/380 380 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 114 L/380 381 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 124 /G420 420 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 C/360 360 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 C/400 400 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 C/420 420 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 C/470 469 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 124 G/360 360 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 G/400 400 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 G/470 469 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 124 L/360 360 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 L/400 400 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 L/420 419 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 L/420 420 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 124 L/420 420 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 124 L/440 440 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 124 L/470 469 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 124 L/470 470 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 144 C/460 460 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 144 C/530 530 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 144 G/460 460 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 144 G/530 530 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 144 L/460 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 144 L/530 530 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 144 L/530 530 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 164 C/480 480 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 164 C/580 580 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 164 G/480 480 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 164 G/580 579 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 164 G/580 580 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 164 L/480 480 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 164 L/580 579 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 164 L/580 580 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 94 /G260 260 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 C/260 260 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 C/300 299 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 C/310 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 D/220 220 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 D/230 230 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 94 D/260 260 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 D/300 299 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 D/300 300 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 D/310 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 D/310 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 94 G/220 220 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 G/220 220 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 94 G/260 260 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 94 G/310 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 94 L/310 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 114 C/340 340 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 114 C/340 340 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| T 114 C/380 380 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| T 114 G/340 340 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 114 G/340 340 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| T 114 G/380 379 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| T 114 G/380 380 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| T 114 L/340 340 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 114 L/340 340 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| T 114 L/380 380 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| T 124 C/360 360 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| T 124 C/400 400 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 124 C/420 420 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 124 C/420 420 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 124 G/360 360 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 124 G/400 400 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 124 G/420 420 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 124 G/420 420 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 124 L/360 360 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| T 124 L/360 360 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 124 L/400 400 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 124 L/400 400 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 124 L/420 420 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 124 L/420 420 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 124 L/470 469 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| T 124 L/470 470 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| T 144 C/460 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| T 144 C/530 530 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| T 144 G/460 460 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 144 G/530 530 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 144 L/460 460 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| T 144 L/460 460 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 144 L/530 530 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| T 144 L/530 530 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| T 94 C/260 260 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 94 C/310 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 94 G/220 220 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 94 G/230 230 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| T 94 G/260 260 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 94 G/310 300 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 94 G/310 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| T 94 L/310 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
P,G,R,T - series
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| G 230, P 230 230 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| G 230, P 230 230 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 260 260 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 300 300 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |