Виробник / Бренд: HC-CARGO
Вилка бендикса стартера Daf/Iveco/Scania = 333408
Артикул:
F 032 333 408
6 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Вилка бендикса стартера Daf/Iveco/Scania = 333408 - F 032 333 408 - складові стартера
Характеристики
Вага:
0.022 кг
Країна реєстрації бренду:
Данія
Технічні характеристики
Вага:
0.022 кг
Країна реєстрації бренду:
Данія
DAF
7 моделей
CF 65
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 65.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 65.290 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 65.300 300 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
CF 75
23 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FA 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAD 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.250, FAN 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAG 75.310, FAN 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.250, FAS 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.250, FAS 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 75.310, FAS 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAR 75.360, FAS 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FAT 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 75.250 249 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 75.310 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| FT 75.310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 75.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
CF 85
58 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.360, FAX 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAC 85.410, FAX 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.460, FAX 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAC 85.510, FAX 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAD 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.360, FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.410, FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAG 85.510, FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.410 408 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.460 462 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAQ 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.360, FAS 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAR 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.410, FAS 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.460, FAS 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 85.510, FAS 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTG 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTG 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.360, FTS 85.360, FTP 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTR 85.410, FTS 85.410, FTP 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.460, FTS 85.460, FTP 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTR 85.510, FTS 85.510, FTP 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FTT 85.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 85.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
LF 45
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 45.140 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 45.160 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 45.180 185 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 45.210 207 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| FA 45.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 45.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
LF 55
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 55.180 185 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.210 207 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| FA 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.280 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FA 55.300 300 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| FAN 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAN 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 55.220 224 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 55.250 250 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 55.280 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FT 55.290 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
XF 105
33 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FA 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FA 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAD 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAK 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAR 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.410, FAR 105.410, FAN 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.460, FAR 105.460, FAN 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAS 105.510, FAR 105.510, FAN 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FAT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.460 460 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTM 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTP 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 105.410, FTR 105.410, FTG 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 105.460, FTR 105.460, FTG 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTS 105.510, FTR 105.510, FTG 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.410 408 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FTT 105.510 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
XF 95
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAD 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAK 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAN 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAR 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FAS 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FAT 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FT 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTG 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTM 95.530 530 к.с. | 2002 – 2006 |
| FTP 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTR 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTS 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| FTT 95.530 530 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
IVECO
3 моделей
EuroCargo
145 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 100 E 17 K tector, 100 E 17 DK tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 17, 100 E 17 DP tector, 100 E 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 18 K tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 18 K tector, 100 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 18 tector, 100 E 18 P tector, 100 E 18 FP tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 18 tector, 100 E 18 P tector, 100 E 18 FP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 18 W tector, 100 E 18 WS tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21 K tector, 100 E 21 DK tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21 W tector, 100 E 21 WS tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 21, 100 E 21 DP tector, 100 E 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 100 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 22 tector, 100 E 22 P tector, 100 E 22 FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 100 E 22 W tector, 100 E 22 WS tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 tector, 110 E 22 P tector, 110 EL 22 P tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 W tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 22 WS tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 25 W tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 110 E 25 WS tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 18 K tector, 120 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 18 K tector, 120 E 18 DK tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 18 tector, 120 E 18 D tector, 120 E 18 DP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 20 CNG, 120 E 20 P CNG 200 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 21 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 21 tector, 120 E 21 P tector, 120 E 21 FP tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 22 D tector, 120 E 22 P tector, 120 E 22 FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 24 K tector, 120 E 24 DK tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 24, 120 E 24 DP tector, 120 E 25 FP tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 25 K tector, 120 E 25 DK tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 120 E 28 K tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 E 28 tector, 120 E 28 P tector, 120 E 28 FP tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 EL 17, 120 EL 17 P tector, 120 E 18, 120 EL 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 120 EL 21, 120 EL 21 P tector, 120 E 22, 120 EL 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 18 D tector, 130 E 18 DP tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 130 E 18 K tector, 130 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 18 tector, 130 E 18 D tector, 130 E 18 DP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 21 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 21 tector, 130 E21 P tector, 130 E 21 FP tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 24 K tector, 130 E 24 DK tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 24 tector, 130 E 24 D tector, 130 E 24 DP tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 25 D tector, 130 E 25 DP tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 130 E 25 DK tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 130 E 28 K tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 130 E 28 tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 18 K 181 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 140 E 18 K tector, 140 E 18 DK tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 18 tector, 140 E 18 P tector, 140 E 18 D FP tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 18 W tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 18, 140 E 18 P, 140 E 18 FP 181 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 140 E 21 K 209 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 140 E 21 tector, 140 E 21 P, 140 E 21 FP 209 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 140 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 22 tector, 140 E 22 P tector, 140 E 22 D FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 24 K tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 24 tector, 14 E 24 P tector, 140 E 24 FP tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 24 W tector, 140 E 24 WS tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 140 E 25 K tector, 140 E 25 DK tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 25 W tector, 140 E 25 WS tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 28 K tector 275 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 28 tector, 140 E 28 P tector, 140 E 28 FP tector 275 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E 28 W tector, 140 E 28 WS tector 279 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 140 E D 25 tector, 140 E 25 P tector, 140 E 25 FP tector 251 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 18 K tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 18 K tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 18 tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 18 tector, 150 E 18 P tector, 150 E 18 FP tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 21 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 21 tector, 150 E 21 P tector, 150 E 21 FP tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 22 K tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 22 tector, 150 E 22 P tector, 150 E 22 FP tector 217 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 24 K tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 24 tector, 150 E 25 tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 25 K tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 25 W tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 25 WS tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 28 K tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 28 tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150 E 28 W tector 275 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 28 WS tector 279 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 30 K tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 150 E 30 tector, 150 E 30 P tector, 150 E 30 FP tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 18 K tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 18 tector, 160 E 18 P tector 182 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 21 tector, 160 E 21 P tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 160 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 22 tector, 160 E 22 P tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 24 tector, 160 E 24 P tector 239 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 160 E 25 K tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 25 tector, 160 E 25 P tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 28 K tector 279 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 28 tector, 160 E 28 P tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 160 E 30 K tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 160 E 30 tector, 160 E 30 P tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 180 E 21 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 21 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 22 tector, 160 E 22 P tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 180 E 24 K tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 24, 180 E 25 tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 25 K tector 252 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 180 E 28 K tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 28 tector, 180 E 28 P tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180 E 30 K tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 180 E 30 tector, 180 E 30 P tector 299 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 320 E 28 T tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 320 E 28 tector 275 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 65 E 13 K tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 65 E 13 tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 65 E 14 K tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 65 E 14 tector, 65 E 14 P tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 65 E 15 tector, 65 E 15 P tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 65 E 16 K tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 65 E 16 tector, 65 E 16 P tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 65 E15 K tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 13 K tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 13 tector, 75 E 13 P tector 130 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 14 K tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 14 tector, 75 E 14 P tector 140 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 15 K tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 15 tector, 75 E 15 P tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 16 K tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 16 tector, 75 E 16 P tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 75 E 17 K, 75 E 18 K tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 17, 75 E 17 P, 75 E 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 18 K tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 75 E 18 tector, 75 E 18 P tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 17 K, 80 E 17 DK tector, 80 E 18 K tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 17, 80 E 17 D tector, 80 E 17 DP tector, 80 E 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 18 K tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 80 E 18 K tector, 80 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 18 tector, 80 E 18 D tector, 80 E 18 DP tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 18 tector, 80 E 18 P tector, 80 E 18 FP tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 80 E 21 K, 80 E 21 DK tector, 80 E 22 K tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 21, 80 E 21 D tector, 80 E 21 DP tector, 80 E 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 E 22 tector, 80 E 22 P tector, 80 E 22FP tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 80 EL 15 tector 149 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 EL 16 tector, 80 EL 16 P tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 80 EL 17 tector, 80 EL 17 P tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 80 EL 18 tector, 80 EL 18 P tector 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 90 E 17 K tector, 90 E 17 DK tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 17, 90 E 17D tector, 90 E 17 DP tector, 90 E 18 tector 170 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 18 K tector, 90 E 18 DK tector 181 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 18 tector, 90 E 18 D tector, 90 E 18 DP tector 177 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 21 K tector, 90 E 21 DK tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 21, 90 E 21 D tector, 90 E 21 DP tector, 90 E 22 tector 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 90 E 22 K tector 218 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
EuroFire
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 140 E 24 tector 240 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
Tector
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 170E22 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 170E28 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 170E28 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 240E28 (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
JOHN DEERE
3 моделей
Series 6
21 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 6090MC, 6090RC (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 6100MC, 6100RC (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 6105M 105 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6105R 105 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6110MC, 6110RC (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 6115M (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6115R 115 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6125M 125 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6125R 125 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6130 (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 6130M (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6130R 130 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6140M (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6140R 140 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6150M 150 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6150R 150 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6170M 170 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6170R 170 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6190R 190 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6210R (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 6230 (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
Series 6010
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 6410, 6510 105 к.с. | 1997 – 2001 |
| 6610 114 к.с. | 1997 – 2003 |
| 6810 125 к.с. | 1997 – 2003 |
| 6910 135 к.с. | 1999 – 2003 |
Series 6020
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 6520 116 к.с. | 2002 – 2007 |
| 6620 125 к.с. | 2002 – 2007 |
| 6820 135 к.с. | 2002 – 2007 |
| 6920, 6820 S 150 к.с. | 2002 – 2007 |
MERCEDES-BENZ
16 моделей
ATEGO
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1215, 1215 L 152 к.с. | 1998 – 2004 |
ATEGO 2
124 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1015 K 136 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015 K, 1016 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1015, 1015 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1016, 1016 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 AK 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1017 K, 1018 K 170 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1018, 1018 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022 KO 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1022, 1022 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023 A, 1024 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1023, 1023 L, 1024, 1024 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1024, 1024 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1215, 1215 L, 1216, 1216 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1216, 1216 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1218 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1218, 1218 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1222, 1222 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1223, 1223 L, 1224, 1224 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1224 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1226, 1226 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1228, 1228 L, 1229, 1229 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1315 150 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1318, 1318 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 LKO 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322 LS 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1322, 1322 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 A, 1324 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323 LS, 1324 LS 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1323, 1323 L, 1324, 1324 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1324 LKO 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 F 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 LS 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326, 1326 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328 LS, 1329 LS 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328, 1328 L, 1329, 1329 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 AF 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1329 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1418 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 A 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 AK 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1518, 1518 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 A 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522, 1522 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 A, 1524 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523 K, 1524 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1523, 1523 L, 1524, 1524 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1524 AK 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 AK 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526 K 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1526, 1526 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1528, 1528 L, 1529, 1529 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 AF 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 AK 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 F 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1529 K 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1718 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1722 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1725 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1924 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1926 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1929 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2224 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2226 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2229 L 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2422 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2425 245 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 712, 713 122 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 715, 715 L, 716, 716 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 812, 813 122 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815 K, 816 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 815, 815 L, 816, 816 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 816, 816 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 818 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 818, 818 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822 F 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 822, 822 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 823, 823 L, 824, 824 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 824 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 915 K 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 915, 915 L, 916, 916 L 152 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 916 K 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 916, 916 L 156 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 918 AF 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 918 K 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 918, 918 L 177 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 922 AF 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 922 K 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 922, 922 L 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 923, 923 L, 924, 924 L 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 924 K 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 924, 924 L 238 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 926 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 926, 926 L 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
AXOR
10 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 1823 K 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2523 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2523 K 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2528 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2623 L 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2628 B 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2628 K 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2628 L 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 3228 C 279 к.с. | 2002 – 2004 |
AXOR 2
31 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 AK, 1824 AK 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1823 K, 1823 KL, 1824 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1823 LS, 1824 LS 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1823, 1823 L, 1824, 1824 L, LL 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1824 A 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826 AK 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826 K 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826 LS 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826, 1826 L, LL 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 A, 1829 A 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 AK, 1829 AK 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 K, 1828 KL, 1829 K 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 LS 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828, 1828 L, 1829, 1829 L, LL 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1829 LS 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 A 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 AK 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 K 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 LS 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833, 1833 L, LL 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1933 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2528 L, 2529 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2533, 2533 L 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2628 B, 2629 B 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2628 K, 2629 K 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2628, 2629 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2633 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2633 B 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2633 K 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3028 B 279 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3028 K 279 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
CITARO (O 530)
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Citaro N 245 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| Citaro N 279 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| Citaro, Citaro MUE 286 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
CONECTO (O 345)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| CONECTO 12M 214 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO 12M 279 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO 12M 286 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, UE 279 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
ECONIC
17 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 L, 1823 LL 231 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 1824 L, 1824 LL 238 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 1828 L 279 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 1828 L, 1828 LL 279 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 1828 LLS 279 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 1828 LS 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1829 L, 1829 LL 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 1829 LS 286 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 1833 L, 1833 LL 326 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 1833 LS 326 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 2628 L 279 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 2628 L 279 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 2629 L, 2629 LL 286 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 2633 L 326 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 2633 L, 2633 LL 326 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 2633 LL 326 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 3233 L, 3233 LL 326 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
INTEGRO (O 550)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Integro L 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| Integro, Integro M 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
INTOURO
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Intouro, Intouro E, Intouro M, Intouro ME 286 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
TOURINO (O 510)
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| TOURINO 245 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| TOURINO 279 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| TOURINO 286 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
UNIMOG
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| U 20 (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| U 300 150 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 300 177 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 3000 150 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 400 177 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 400 231 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 4000 150 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 500, UGN NA 231 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 500, UGN NA 279 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| U 5000 218 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| U 5000 218 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| U 5000 231 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
VARIO c бортовой платформой/ходовая часть
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.321, 668.322, 668.323) 152 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D (668.321, 668.322, 668.323) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 818 DA 4x4 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VARIO автобус
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 813 (670.373, 670.374) 129 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| O 816 D (670.373, 670.374) 156 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| O 818 D (670.373, 670.374) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VARIO Одноосный тягач
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 613 D, 614 D (669.599, 669.899) 129 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (669.599, 669.899) 156 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 618 D (669.599, 669.899) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 810 DT (670.398) 102 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
VARIO самосвал
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 613 D, 614 D (668.331, 668.332) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.331, 668.332) 152 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.331, 670.332) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.331, 670.332) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (670.431, 670.432) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.321, 670.322) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 818 DA 4x4 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VARIO фургон/универсал
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 613 D, 614 D (668.351, 668.352, 668.353) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 615 D, 616 D (668.351, 668.352, 668.353) 156 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 618 D 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 813 D, 814 D (670.351, 670.352, 670.353) 129 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 D, 816 D (670.351, 670.352, 670.353) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 815 DA, 816 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 152 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 818 D (670.351, 670.352, 670.353) 177 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
NEW HOLLAND
3 моделей
TL
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| TL100 101 к.с. | 1999 – 2003 |
| TL80 82 к.с. | 1999 – 2003 |
| TL90 91 к.с. | 1999 – 2003 |
TN
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| TN90F 90 к.с. | 1999 – 2001 |
| TN95FA 92 к.с. | 2002 – 2004 |
WORKMASTER
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 65, 75 (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
RENAULT TRUCKS
2 моделей
Kerax
9 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 370.18 370 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 370.26 370 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 370.32 370 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 410.18 410 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 410.26 410 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 410.32 411 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 450.18 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 450.26 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 450.32 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
Premium 2
17 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Distribution 370.18 D 370 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Distribution 370.26 370 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Distribution 410.18 D 410 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Distribution 410.26 410 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Distribution 450.18 D 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 330.18 T 330 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 410.18 410 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 410.18 D 410 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 410.24 411 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 410.25 410 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 410.25 411 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 410.26 411 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 450.18 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 450.18 D 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 450.24 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 450.25 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| Route 450.26 450 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
SCANIA
1 моделей
P,G,R,T - series
121 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| G 230 230 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| G 230, P 230 230 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| G 230, P 230 230 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| G 270, P 270 270 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 270, P 270, R 270 270 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 310, P 310 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 340, P 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 340, P 340, R 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 340, R 340 340 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| G 360, P 360, R 360 360 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 380, P 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 380, P 380, R 380 379 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 380, P 380, R 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 380, P 380, R 380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| G 400, P 400, R 400 400 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 400, P 400, R 400 400 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| G 400, P 400, R 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 400, R 400 400 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 400, R 400 400 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| G 400, R 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 420, P 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 420, P 420, R 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 420, P 420, R 420 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| G 420, R 420 420 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 440, R 440 440 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 440, R 440 441 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 440, R 440 441 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| G 440, R 440 441 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 450, P 450, R 450 450 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| G 450, R 450 450 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| G 470 470 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 470, P 470, R 470 470 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| G 470, R 470 470 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 480, R 480 480 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| G 480, R 480 480 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| G 480, R 480 480 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| G 480, R 480 480 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 480, R 480, P 480 480 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| G 490, R 490 490 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| P 230 230 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| P 230, R 230 230 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 230, R 230 230 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| P 230, R 230 230 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 250 250 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| P 250 250 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 270 250 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| P 270 269 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 270 269 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 270 270 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 270 270 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 270, R 270 269 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 270, R 270 270 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 270, R 270 270 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 280 280 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 280 280 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| P 280 280 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| P 280 280 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 310 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 310 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 310 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 310 310 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| P 310 310 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 310, R 310 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 310, R 310 310 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 320 320 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| P 320 320 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| P 320 320 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 340 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 340 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 340 (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| P 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 340 340 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 340 340 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| P 340, R 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 340, R 340 340 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 360 360 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| P 360 360 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 360 360 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 360, R 360 360 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 380 379 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| P 380 380 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 380 381 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380 381 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 380, R 380 379 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380, R 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 380, R 380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| P 380, R 380 380 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 400, R 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 420, G 420 420 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| P 420, R 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 420, R 420 420 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| P 420, R 420 420 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| P 440, R 440 440 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| P 450 450 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| P 470, R 470 470 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 480, R 480 480 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| P 480, R 480 480 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 340 340 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 340 340 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| R 360 360 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 380 379 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 380 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 380 380 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 400 400 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 420 420 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 440 440 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| R 450 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| R 450 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| R 470 469 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 470 470 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 480 480 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| R 480 480 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| T 470 470 к.с. | 2004 – 2005 |
TEMSA
2 моделей
AVENUE
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| AVENUE LF (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
TOURMALIN
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| TOURMALIN 12, TOURMALIN 13 (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
VOLVO
7 моделей
8700
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 8700 340 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 8700 380 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
9700
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 9700 340 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 9700 380 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
B 12
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| B 12 420 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
FH 12
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FH 12/340 340 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
| FH 12/340 340 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| FH 12/380 379 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
| FH 12/380 379 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| FH 12/420 420 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
| FH 12/420 420 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| FH 12/460 460 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
FM
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FM 300 300 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 340 340 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| FM 380 380 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
FM 12
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FM 12/340 340 к.с. | 1998 – 2005 |
| FM 12/420 420 к.с. | 1998 – 2005 |
| FM 12/460 460 к.с. | 1998 – 2005 |
| FM 12H/340 340 к.с. | 1998 – 2005 |
| FM 12H/420 420 к.с. | 1998 – 2005 |
FM 9
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FM 9/260 260 к.с. | 2001 – 2005 |
| FM 9/300 299 к.с. | 2001 – 2005 |
| FM 9/300 300 к.с. | 2001 – 2005 |
| FM 9/340 340 к.с. | 2001 – 2005 |
| FM 9/380 380 к.с. | 2001 – 2005 |