Виробник / Бренд: MAHLE
Фільтр паливний Renault Magnum 12.0/Premium 11.1 00-
Артикул:
KC 197
608 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Фільтр паливний Renault Magnum 12.0/Premium 11.1 00- - KC 197 - Фільтр паливний
Характеристики
Вага:
0.66 кг
Виконання фільтра
Фільтр для накручування
Висота [мм]
144,0
Діаметр [мм]
94,0
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Розмір нарізі
M18x1,5
Технічні характеристики
Вага:
0.66 кг
Виконання фільтра
Фільтр для накручування
Висота [мм]
144,0
Діаметр [мм]
94,0
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Розмір нарізі
M18x1,5
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| MANN-FILTER | WK 940/20 |
| Аналог / Замінник | 95046E |
| Аналог / Замінник | KC 197 |
RENAULT TRUCKS
4 моделей
Kerax
11 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 270.18 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 320.18 313 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 320.26 313 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 350.34 347 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 370.18 362 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 370.26 362 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 370.32 362 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 420.18 412 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 420.26 412 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 420.32 412 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 420.34 412 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
Magnum
30 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 400.19 400 к.с. | 1999 – 2005 |
| 400.19 400 к.с. | 2000 – 2005 |
| 400.24 400 к.с. | 1999 – 2005 |
| 400.26 400 к.с. | 1999 – 2005 |
| 440.19 439 к.с. | 1996 – 2005 |
| 440.19 439 к.с. | 2000 – 2005 |
| 440.22 439 к.с. | 2000 – 2005 |
| 440.24 439 к.с. | 1999 – 2005 |
| 440.24 439 к.с. | 2000 – 2005 |
| 440.26 439 к.с. | 1999 – 2005 |
| 480.19 480 к.с. | 1996 – 2005 |
| 480.19 480 к.с. | 2000 – 2005 |
| 480.22 480 к.с. | 2000 – 2005 |
| 480.24 480 к.с. | 1999 – 2005 |
| 480.24 480 к.с. | 2000 – 2005 |
| 480.26 480 к.с. | 1999 – 2005 |
| E.TECH 400.18 401 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 400.18T 401 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 400.24 401 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 400.26 401 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.18 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.18T 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.24 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.26 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 440.26T 441 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.18 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.18T 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.24 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.26 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| E.TECH 480.26T 472 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
Midlum
34 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 135.08/B,150.08/B 136 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 135.10/B,150.10/B 136 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 150.08/B 152 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 150.10/B 152 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 150.12/B 150 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 180.08/B 174 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 180.10/B 174 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 180.12 174 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 180.12/B, 180.12/C 174 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 180.14 177 к.с. | 2001 – 2006 |
| 180.16 177 к.с. | 2001 – 2006 |
| 210.08/B, 220.08/B 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 210.10/B, 220.10/B 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 210.12/C, 220.12/C 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 210.13/C, 220.13/C, 220.13/D 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 210.14/C, 220.14/C, 220.14/D 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 210.16/C, 220.16/C, 22.16/D 209 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 220.12 215 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 220.13 218 к.с. | 2001 – 2006 |
| 220.14 215 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 220.15 215 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 220.15 218 к.с. | 2001 – 2006 |
| 220.16 215 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 220.18 218 к.с. | 2001 – 2006 |
| 220.18/D 215 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 270.12/C 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 270.13/C, 270.13/D 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 270.14/C, 270.14/D 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 270.15 269 к.с. | 2001 – 2006 |
| 270.15 269 к.с. | 2001 – 2006 |
| 270.16/B 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 270.16/B 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 270.16/C, 270.16/D 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 270.18/D 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
Premium
90 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Distribution 210.18D, 220.18 209 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 220.16 218 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 220.16 218 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 220.18 218 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.16 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.16 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.18 265 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 270.18 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.19 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.19 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 300.16 300 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 300.16D 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.16T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.18 300 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 300.18D 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.18D/T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.19 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.19 300 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 300.19D/T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.26 300 к.с. | 1996 – 1999 |
| Distribution 300.26 300 к.с. | 1998 – 2001 |
| Distribution 300.26D 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.26D 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 320.16 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 320.18 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 320.18 D 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 320.19 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 320.19 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 320.24D 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 320.26 315 к.с. | 2001 – 2006 |
| Distribution 320.26D 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 320.26D 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 340.18D 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.18D/T 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.19D 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.19D/T 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.26 340 к.с. | 1998 – 2001 |
| Distribution 340.26D 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.26D 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 370.18 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 370.18D 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 370.19 362 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 370.19 362 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 370.24D 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 370.26 362 к.с. | 2001 – 2006 |
| Distribution 370.26D 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 370.26D 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 400.18D/T 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 420.18 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 420.18D 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 300.16 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.18 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.18T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.19 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.19T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.26 300 к.с. | 1996 – 1999 |
| Route 320.18 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 320.19 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 320.19 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 320.26 315 к.с. | 2001 – 2006 |
| Route 340.18 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.18T 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.19 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.19T 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.24 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.24 340 к.с. | 1996 – 2001 |
| Route 340.26 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 370.18 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 370.19 362 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 370.19 362 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 370.24 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 370.24 362 к.с. | 2001 – 2006 |
| Route 370.26 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 385.18,400.18 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.18T,400.18T 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.19,400.19 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.19T,400.19T 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.24,400.24 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.24T,400.24T 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.26 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.26,400.26 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 420.18 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 420.18 420 к.с. | 1996 – 2001 |
| Route 420.18T 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 420.19 415 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 420.19 415 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 420.19 420 к.с. | 1996 – 2001 |
| Route 420.24 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 420.25 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 420.26 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
