Виробник / Бренд: MAHLE
Фільтр масляний MB Integro 7.2D 06-/Man A22 12.8D 09-/A39 12.0D 04-
Артикул:
OX 69D
673 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Фільтр масляний MB Integro 7.2D 06-/Man A22 12.8D 09-/A39 12.0D 04- - OX 69D - Масляні фільтри
Характеристики
Вага:
1.02 кг
Виконання фільтра
Фільтрувальний елемент
Висота [мм]
243,0
Діаметр [мм]
121,0
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Технічні характеристики
Вага:
1.02 кг
Виконання фільтра
Фільтрувальний елемент
Висота [мм]
243,0
Діаметр [мм]
121,0
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | 57609E |
| Аналог / Замінник | H 12 110/2 X |
ASTRA
2 моделей
HD 7-C
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 42.45 450 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
HD 9
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 64.50 500 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
AYATS
1 моделей
Bravo
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| A34 310 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| A34 360 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
BMC
2 моделей
FATIH
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 180 SDX, 180 SHX 185 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
PROFESSIONAL
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 625 DHT 235 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 938 ETE 381 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
BREDAMENARINIBUS
2 моделей
AVANCITY
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| AVANCITY+ S CNG 310 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
M-Serie
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| M321 340 к.с. | 1996 – 2001 |
DAF
9 моделей
65
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 65.240 241 к.с. | 1996 – 1998 |
95
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FAC 95.380 384 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
95 XF
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 95 XF 530 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| FTR 95 XF 430 428 к.с. | 1997 – 2002 |
CF
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 400 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FAN 300 299 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAN 530 530 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAR 320 325 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| FAT 370 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTG 510 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| FTR 410 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
CF 75
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FT 75.250 249 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
CF 85
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FAD 85.510 510 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| FAG 85.460, FAN 85.460 462 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
F 3300
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FAG 3300 DKX,FAR 3304 DKX,FAS 3303 DKX 354 к.с. | 1985 – 1991 |
LF
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FA 210 (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
XF
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FTP 410 412 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
DRÖGMÖLLER
1 моделей
E-Serie
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| E330H 381 к.с. | 1990 – 1996 |
INBUS
1 моделей
AS 280
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| AS 280 FT 280 к.с. | 1980 – 1987 |
IVECO
5 моделей
EuroCargo
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 75 E 16 tector, 75 E 16 P tector 160 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
EUROSTAR
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| LD 240 E 52 PS 514 к.с. | 1993 – 2002 |
EuroTrakker
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| MP 180 E 25 W 251 к.с. | 1999 – 2004 |
| MP 190 E 37 W 370 к.с. | 1993 – 2004 |
| MP 190 E 38 W Cursor 380 к.с. | 2001 – 2004 |
| MP 260 E 35 W Cursor 352 к.с. | 1999 – 2004 |
| MP 410 E 42 W 420 к.с. | 1993 – 2004 |
Stralis
10 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| AD 260S33, AT 260S33 330 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| AD260S33FP 330 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AD260S46P 460 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AD320S46P 460 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AD440S42TP 420 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AS260S56FP 560 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AS260X51P 510 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
| AS440S56TP 560 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AT260S48FP 480 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AT440S46TP MY16 460 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
Trakker
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| AD 190T33 W, AT 190T33 W 330 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| AD 190T38 W, AT 190T38 W 380 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| AD260T42 420 к.с. | 2007 – 2012 |
| AD380T36 360 к.с. | 2004 – 2012 |
| AD720T41P 411 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AT260T42 420 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| AT720T41P 411 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
KAMAZ
1 моделей
5
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 53228 320 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
MAN
29 моделей
EL
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| EL 262 260 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
F 2000
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 19.403 FAS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
| 24.273 FNLLC 269 к.с. | 1994 – 1995 |
| 40.403 DFAS 400 к.с. (1994-н.в.) | 1994 – н.ч. |
F 90
447 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 19.242 241 к.с. | 1988 – 1997 |
| 19.242 F,19.242 FL,19.242 FLL 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 19.242 FK 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 19.242 FS,19.242 FLS,19.242 FLLS 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 19.262 F,19.262 FL,19.262 FLL 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.262 FA 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 19.262 FAK 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 19.262 FAS 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 19.262 FK 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.262 FS,19.262 FLS,19.262 FLLS 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.272 F,19.272 FL,19.272 FLL 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FA 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FAK 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FAS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FK 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.272 FS,19.272 FLS,19.272 FLLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.292 F,19.292 FL,19.292 FLL 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.292 FA 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.292 FAK 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.292 FAS 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.292 FK 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.292 FS,19.292 FLS,19.292 FLLS 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.302 300 к.с. | 1990 – 1992 |
| 19.302 300 к.с. | 1990 – 1992 |
| 19.322 F,19.322 FL,19.322 FLL 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.322 FA 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.322 FAK 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.322 FAS 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.322 FK 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.322 FS,19.322 FLS,19.322 FLLS 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.332 F,19.332 FL,19.332 FLL 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.332 FA 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.332 FAK 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.332 FAS 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.332 FK 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.332 FS,19.332 FLS,19.332 FLLS 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.362 F,19.362 FL,19.362 FLL 360 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.362 FA 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.362 FAK 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.362 FAS 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 19.362 FK 360 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.362 FS,19.362 FLS,19.362 FLLS 360 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.372 370 к.с. | 1990 – 1997 |
| 19.372 F,19.372 FL,19.372 FLL 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 F,19.372 FL,19.372 FLL 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 FA 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.372 FAK 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.372 FAS 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.372 FK 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 FK 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 FS,19.372 FLS,19.372 FLLS 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.372 FS,19.372 FLS,19.372 FLLS 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.422 F,19.422 FL,19.422 FLL 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.422 FA 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.422 FAK 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.422 FAS 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.422 FK 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.422 FS,19.422 FLS,19.422 FLLS 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 19.462 F,19.462 FL 460 к.с. | 1987 – 1990 |
| 19.462 FK 460 к.с. | 1987 – 1990 |
| 19.462 FS,19.462 FLS 460 к.с. | 1987 – 1990 |
| 19.502 F,19.502 FL,19.502 FLL 500 к.с. | 1990 – 1996 |
| 19.502 FS,19.502 FLS,19.502 FLLS 500 к.с. | 1990 – 1996 |
| 22.292 290 к.с. | 1986 – 1992 |
| 22.292 290 к.с. | 1986 – 1992 |
| 22.292 290 к.с. | 1986 – 1992 |
| 22.292 290 к.с. | 1986 – 1992 |
| 22.362 360 к.с. | 1986 – 1992 |
| 23.322 320 к.с. | 1992 – 1997 |
| 23.372 370 к.с. | 1992 – 1997 |
| 23.422 420 к.с. | 1992 – 1997 |
| 24.242 241 к.с. | 1986 – 1992 |
| 24.242 241 к.с. | 1986 – 1992 |
| 24.242 DF 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 24.242 DFK 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 24.242 DFS 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 24.242 FNL,24.242 FNLL,24.242 FVL 241 к.с. | 1988 – 1990 |
| 24.242 FNL,24.242 FNLL,24.242 FVL 241 к.с. | 1988 – 1990 |
| 24.262 DF 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 24.262 DFK 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 24.262 DFS,24.262 DFLS 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 24.262 FNL,24.262 FNLL,24.262 FVL 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 24.262 FNL,24.262 FNLL,24.262 FVL 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 24.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 24.272 DF 269 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.272 DFK 269 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.272 DFS,24.272 DFLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.272 FNL,24.272 FNLL,24.272 FVL 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.272 FNL,24.272 FNLL,24.272 FVL 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.272 FNLS,24.272 FVLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.272 FNLS,24.272 FVLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.292 290 к.с. | 1986 – 1992 |
| 24.292 DF 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.292 DFK 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.292 DFS,24.292 DFLS 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.292 FNL,24.292 FNLL,24.292 FVL 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.292 FNL,24.292 FNLL,24.292 FVL 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.292 FNLS,24.292 FVLS 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.292 FNLS,24.292 FVLS 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.302 300 к.с. | 1990 – 1992 |
| 24.302 DF 299 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.302 DFK 299 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.302 DFS,24.302 DFLS 299 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.302 FNL,24.302 FNLL,24.302 FVL 299 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.302 FNL,24.302 FNLL,24.302 FVL 299 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 24.322 DF 320 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.322 DFK 320 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.322 DFS,24.322 DFLS 320 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.322 FNL,24.322 FNLL,24.322 FVL 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.322 FNL,24.322 FNLL,24.322 FVL 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.322 FNLS,24.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.322 FNLS,24.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.332 DF 330 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.332 DFK 330 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.332 DFS,24.332 DFLS 330 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.332 FNL,24.332 FNLL,24.332 FVL 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.332 FNL,24.332 FNLL,24.332 FVL 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.332 FNLS,24.332 FVLS 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.332 FNLS,24.332 FVLS 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.362 DF 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.362 DFK 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.362 DFS,24.362 DFLS 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 24.362 FNL,24.362 FNLL,24.362 FVL 360 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.362 FNL,24.362 FNLL,24.362 FVL 360 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.362 FNLS,24.362 FVLS 360 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.362 FNLS,24.362 FVLS 360 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.372 370 к.с. | 1990 – 1997 |
| 24.372 DF 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DF 370 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DFK 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DFK 370 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DFS 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 DFS, 24.372 DFLS 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 FNL,24.372 FNLL,24.372 FVL 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 FNL,24.372 FNLL,24.372 FVL 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 FNLS,24.372 FVLS 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 FNLS,24.372 FVLS 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.372 FVL 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.372 FVLS 339 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 24.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 24.422 DF 420 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 DFK 420 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 DFS,24.422 DFLS 420 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 FNL,24.422 FNLL,24.422 FVL 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.422 FNL,24.422 FNLL,24.422 FVL 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 24.462 DF 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 24.462 DFS 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 24.462 FNL 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 24.502 DF 500 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.502 DFK 500 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.502 DFS 500 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.502 FNL 500 к.с. | 1990 – 1990 |
| 25.272 269 к.с. | 1990 – 1994 |
| 25.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 25.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 25.272 DF 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.272 DFK 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.272 DFS,25.272 DFLS 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.272 FNL,25.272 FNLL,25.272 FVL 269 к.с. | 1990 – 1993 |
| 25.272 FNL,25.272 FNLL,25.272 FVL 269 к.с. | 1990 – 1993 |
| 25.302 300 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.302 300 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.302 DF 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 25.302 DFK 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 25.302 DFS, 25.302 DFLS 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 25.302 FNL, 25.302 FNLL, 25.302 FVL 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 25.302 FNLS, 25.302 FVLS 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 25.302 FNLS, 25.302 FVLS 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 25.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 25.322 DF, 25.322 DFL 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.322 DFK 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.322 DFS, 25.322 DFLS 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.322 FNL, 25.322 FNLL, 25.322 FVL 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.322 FNLS,25.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.322 FNLS,25.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 370 к.с. | 1990 – 1997 |
| 25.372 DF 339 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DF 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DFK 339 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DFK 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DFS 339 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 DFS,25.372 DFLS 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 FNL, 25.372 FNLL, 25.372 FVL 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 FNLS,25.372 FVLS 370 к.с. | 1990 – 1993 |
| 25.372 FNLS,25.372 FVLS 370 к.с. | 1990 – 1993 |
| 25.372 FVLS 339 к.с. | 1990 – 1993 |
| 25.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 25.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 25.422 DF 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 DFK 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 DFS,25.422 DFLS 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 FNL,25.422 FNLL 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 FNLS,25.422 FVLS 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 FNLS,25.422 FVLS 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.502 DF 500 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.502 DFS 500 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.502 FNL 500 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.242 241 к.с. | 1986 – 1997 |
| 26.242 241 к.с. | 1987 – 1992 |
| 26.242 241 к.с. | 1987 – 1992 |
| 26.242 241 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.242 DF 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 26.242 DFAK 241 к.с. | 1989 – 1989 |
| 26.242 DFK 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 26.242 DFS 241 к.с. | 1988 – 1989 |
| 26.262 260 к.с. | 1986 – 1992 |
| 26.262 260 к.с. | 1987 – 1992 |
| 26.262 260 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.262 DF 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.262 DFA 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 26.262 DFAK 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 26.262 DFAS 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 26.262 DFK 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.262 DFS 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 26.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 26.272 DF 269 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.272 DFA 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.272 DFAK 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.272 DFAS 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.272 DFK 269 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.272 DFS,26.272 DFLS 269 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.272 FNL,26.272 FNLL 269 к.с. | 1991 – 1995 |
| 26.272 FNLS,26.272 FVLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.272 FNLS,26.272 FVLS 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.292 290 к.с. | 1986 – 1992 |
| 26.292 290 к.с. | 1986 – 1992 |
| 26.292 290 к.с. | 1986 – 1992 |
| 26.292 DF, 26.292 DFL 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.292 DFA 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.292 DFAK 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.292 DFAS 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.292 DFK 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.292 DFS 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.302 300 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.302 DF 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 26.302 DFA 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 26.302 DFAK 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 26.302 DFAS 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 26.302 DFK 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 26.302 DFS 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 26.302 FNL, 26.302 FNLL, 26.302 FVL 299 к.с. | 1991 – 1991 |
| 26.302 FNLS,26.302 FVLS 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 26.302 FNLS,26.302 FVLS 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 26.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 26.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 26.322 DF 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.322 DFA 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.322 DFAK 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.322 DFAS 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.322 DFK 320 к.с. | 1992 – 1996 |
| 26.322 DFS,26.322 DFLS 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.322 FNL,26.322 FNLL 320 к.с. | 1991 – 1995 |
| 26.322 FNLS,26.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.322 FNLS,26.322 FVLS 320 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.332 DF, 26.332 DFL 330 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.332 DFA 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.332 DFAK 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.332 DFAS 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.332 DFK 330 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.332 DFS 330 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.362 360 к.с. | 1986 – 1992 |
| 26.362 360 к.с. | 1986 – 1992 |
| 26.362 360 к.с. | 1986 – 1992 |
| 26.362 DF, 26.362 DFL 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.362 DFA 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.362 DFAK 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.362 DFAS 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 26.362 DFK 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.362 DFS 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 26.372 370 к.с. | 1990 – 1997 |
| 26.372 DF,26.372 DFL 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.372 DFA 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.372 DFAK 370 к.с. | 1992 – 1996 |
| 26.372 DFAS 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.372 DFK 370 к.с. | 1992 – 1996 |
| 26.372 DFS 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.372 FNL,26.372 FNLL,26.372 FVL 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.372 FNL,26.372 FNLL,26.372 FVL 370 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.372 FNLS,26.372 FVLS 370 к.с. | 1992 – 1996 |
| 26.372 FNLS,26.372 FVLS 370 к.с. | 1992 – 1996 |
| 26.402 DF,26.402 DFL 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 26.402 DFK,26.402 DFLK 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 26.402 DFS 400 к.с. | 1994 – 1995 |
| 26.402 FNL,26.402 FNLL,26.402 FVL 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 26.402 FNL,26.402 FNLL,26.402 FVL 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 26.402 FNLS,26.402 FVLS 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 26.402 FNLS,26.402 FVLS 400 к.с. | 1994 – 1996 |
| 26.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 26.422 DF,26.422 DFL 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.422 DFA 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.422 DFAK 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.422 DFAS 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.422 DFK 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.422 DFS 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.422 FNL,26.422 FNLL,26.422 FVL 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.422 FNL,26.422 FNLL,26.422 FVL 420 к.с. | 1990 – 1995 |
| 26.422 FNLS,26.422 FVLS 420 к.с. | 1992 – 1995 |
| 26.422 FNLS,26.422 FVLS 420 к.с. | 1992 – 1995 |
| 26.462 DF 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 26.462 DFA 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 26.462 DFAS 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 26.462 DFS 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 26.502 DF 500 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.502 DFA 500 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.502 DFAS 500 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.502 DFS,26.502 DFLS 500 к.с. | 1990 – 1996 |
| 26.502 FNL,26.502 FNLL 500 к.с. | 1991 – 1996 |
| 32.262 VF 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 32.262 VFK 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 32.262 VFTM 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 32.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.272 VF 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 32.272 VFK 269 к.с. | 1990 – 1995 |
| 32.292 290 к.с. | 1989 – 1997 |
| 32.292 VF 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 32.292 VFK 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 32.302 VF 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 32.302 VFK 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 32.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.322 VF 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 32.322 VFK 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 32.332 VF 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 32.332 VFK 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 32.362 360 к.с. | 1987 – 1992 |
| 32.362 360 к.с. | 1987 – 1992 |
| 32.362 VF 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 32.362 VFK 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 32.372 370 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.372 VF 339 к.с. | 1990 – 1996 |
| 32.372 VF 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 32.372 VFK 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 32.372 VFK 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 32.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 32.422 420 к.с. | 1994 – 1997 |
| 32.422 VF 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 32.422 VFK 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 33.242 DFAK 241 к.с. | 1988 – 1988 |
| 33.242 DFK 241 к.с. | 1988 – 1988 |
| 33.262 260 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.262 DF 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.262 DFA 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 33.262 DFAK 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 33.262 DFK 260 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.272 269 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.272 DF 269 к.с. | 1992 – 1995 |
| 33.272 DFA 269 к.с. | 1992 – 1995 |
| 33.292 DF 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 33.292 DFA 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.292 DFAK 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.292 DFAS 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.292 DFK 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 33.292 DFS 290 к.с. | 1987 – 1990 |
| 33.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.322 DF 320 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.322 DFA 320 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.332 DFA 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.332 DFAK 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.332 DFAS 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.332 DFK 330 к.с. | 1987 – 1990 |
| 33.332 DFS 330 к.с. | 1987 – 1990 |
| 33.362 360 к.с. | 1988 – 1992 |
| 33.362 DF 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 33.362 DFA 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.362 DFAK 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.362 DFAS 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 33.362 DFK 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 33.362 DFS 360 к.с. | 1987 – 1990 |
| 33.372 DF 370 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.372 DFA 370 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.372 DFAK 370 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.372 DFK 370 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.372 DFS 370 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.422 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 33.422 DF 420 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.422 DFA 420 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.422 DFAK 420 к.с. | 1994 – 1996 |
| 33.422 DFK 420 к.с. | 1994 – 1996 |
| 33.422 DFS 420 к.с. | 1994 – 1996 |
| 33.462 DF 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 33.462 DFA 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 33.502 DF 500 к.с. | 1991 – 1996 |
| 33.502 DFA 500 к.с. | 1991 – 1996 |
| 35.262 VF 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 35.262 VFA 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 35.262 VFK 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 35.272 VF 269 к.с. | 1990 – 1991 |
| 35.272 VFK 269 к.с. | 1990 – 1992 |
| 35.292 VF 290 к.с. | 1988 – 1995 |
| 35.292 VFK 290 к.с. | 1988 – 1995 |
| 35.302 VF 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 35.302 VFK 299 к.с. | 1990 – 1991 |
| 35.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 35.322 320 к.с. | 1990 – 1997 |
| 35.322 VFAK 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 35.322 VFK 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 35.322 VK 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 35.332 VF 330 к.с. | 1988 – 1995 |
| 35.332 VFK 330 к.с. | 1988 – 1995 |
| 35.362 VF 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 35.362 VFK 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 35.372 370 к.с. | 1989 – 1997 |
| 35.372 370 к.с. | 1989 – 1997 |
| 35.372 VF 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 35.372 VF 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 35.372 VF 370 к.с. | 1990 – 1997 |
| 35.372 VFK 339 к.с. | 1990 – 1995 |
| 35.372 VFK 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 35.372 VFK 370 к.с. | 1990 – 1997 |
| 35.422 420 к.с. | 1989 – 1997 |
| 35.422 VF 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 35.422 VF 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 35.422 VFK 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 35.422 VFK 420 к.с. | 1990 – 1997 |
| 40.372 DF 370 к.с. | 1991 – 1996 |
| 40.372 DFA 370 к.с. | 1991 – 1996 |
| 40.422 DF 420 к.с. | 1991 – 1996 |
| 40.422 DFA 420 к.с. | 1991 – 1996 |
| 40.462 DFA 460 к.с. | 1989 – 1990 |
| 40.502 DFA 500 к.с. | 1990 – 1996 |
| 41.262 VF 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 41.262 VFK 260 к.с. | 1989 – 1990 |
| 41.272 VF 269 к.с. | 1990 – 1991 |
| 41.292 VF 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 41.292 VFK 290 к.с. | 1988 – 1990 |
| 41.322 VF 320 к.с. | 1990 – 1996 |
| 41.332 VF 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 41.332 VFK 330 к.с. | 1988 – 1990 |
| 41.362 VF 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 41.362 VFK 360 к.с. | 1988 – 1990 |
| 41.372 VF 370 к.с. | 1990 – 1996 |
| 41.422 VF 420 к.с. | 1990 – 1996 |
| 48.362 VF 360 к.с. | 1989 – 1990 |
| 48.362 VFA 360 к.с. | 1989 – 1990 |
| 48.362 VFAK 360 к.с. | 1989 – 1990 |
F 90 Unterflur
17 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 14.272 U 269 к.с. | 1989 – 1991 |
| 19.322 U, 19.322 UL, 19.322 ULL 320 к.с. | 1990 – 1994 |
| 19.332 U, 19.322 UL, 19.322 ULL 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.362 U,19.362 UL, 19.362 ULL 360 к.с. | 1986 – 1991 |
| 19.372 U,19.372 ULL 370 к.с. | 1990 – 1994 |
| 19.422 U,19.422 ULL 420 к.с. | 1990 – 1994 |
| 24.322 UNL,24.322 UNLL 320 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.332 UNL,24.332 UNLL 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.362 UNL,24.362 UNLL 360 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.372 UNL,24.372 UNLL 370 к.с. | 1990 – 1990 |
| 24.422 UNL,24.422 UNLL 420 к.с. | 1990 – 1990 |
| 25.322 UNL,25.322 UNLL 320 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.372 UNL,25.372 UNLL 370 к.с. | 1990 – 1992 |
| 25.422 UNL,25.422 UNLL 420 к.с. | 1990 – 1992 |
| 26.322 UNL,26.322 UNLL 320 к.с. | 1990 – 1994 |
| 26.372 UNL,26.372 UNLL 370 к.с. | 1990 – 1994 |
| 26.422 UNL,26.422 UNLL 420 к.с. | 1990 – 1994 |
F8
70 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 19.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 19.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 19.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 19.281 280 к.с. | 1983 – 1990 |
| 19.291 290 к.с. | 1986 – 1989 |
| 19.291 290 к.с. | 1986 – 1989 |
| 19.291 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.291 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 19.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 19.321 320 к.с. | 1983 – 1990 |
| 19.331 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 19.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 19.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 19.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 19.361 360 к.с. | 1983 – 1990 |
| 22.281 280 к.с. | 1983 – 1988 |
| 22.291 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 22.321 320 к.с. | 1983 – 1988 |
| 22.331 330 к.с. | 1986 – 1990 |
| 22.361 360 к.с. | 1983 – 1990 |
| 24.291 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 24.361 360 к.с. | 1983 – 1990 |
| 26.281 280 к.с. | 1983 – 1988 |
| 26.281 280 к.с. | 1983 – 1988 |
| 26.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.291 290 к.с. | 1986 – 1989 |
| 26.291 290 к.с. | 1986 – 1990 |
| 26.321 320 к.с. | 1983 – 1988 |
| 26.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.361 360 к.с. | 1983 – 1988 |
| 26.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 26.361 360 к.с. | 1983 – 1990 |
| 30.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 30.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 30.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 30.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 30.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 30.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.281 280 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.291 290 к.с. | 1986 – 1989 |
| 32.291 290 к.с. | 1986 – 1989 |
| 32.291 290 к.с. | 1986 – 1989 |
| 32.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.331 330 к.с. | 1986 – 1989 |
| 32.331 330 к.с. | 1986 – 1989 |
| 32.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 32.361 360 к.с. | 1983 – 1989 |
| 33.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 33.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 33.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 33.321 320 к.с. | 1983 – 1989 |
| 33.331 330 к.с. | 1986 – 1989 |
| 33.331 330 к.с. | 1986 – 1989 |
HELICON
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 380 360 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
HOCL
36 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 16.240 HOC, HOCL/R 241 к.с. | 1979 – 1996 |
| 16.290 HOC, HOCL/R 290 к.с. | 1981 – 1996 |
| 16.310 313 к.с. | 1991 – 1999 |
| 16.360 HOCL/R 360 к.с. | 1985 – 1996 |
| 16.372 HOCL 370 к.с. | 1985 – 1996 |
| 16.420 420 к.с. | 1989 – 1999 |
| 16.420 420 к.с. | 2002 – 2006 |
| 18.260 260 к.с. | 2002 – 2006 |
| 18.260 260 к.с. | 2002 – 2009 |
| 18.310 310 к.с. | 2002 – 2013 |
| 18.310 310 к.с. | 2003 – 2006 |
| 18.310 HOCL/R 310 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
| 18.350 349 к.с. | 2002 – 2006 |
| 18.360 360 к.с. | 2002 – 2013 |
| 18.360 360 к.с. | 2004 – 2006 |
| 18.400 400 к.с. | 2002 – 2009 |
| 18.410 409 к.с. | 2002 – 2009 |
| 18.410 409 к.с. | 2004 – 2006 |
| 18.460 460 к.с. | 2002 – 2009 |
| 18.460 460 к.с. | 2004 – 2006 |
| 22.310 310 к.с. | 2000 – 2006 |
| 22.350 349 к.с. | 1995 – 2001 |
| 22.350 349 к.с. | 1995 – 2006 |
| 22.360 360 к.с. | 2000 – 2006 |
| 22.400 400 к.с. | 1995 – 2010 |
| 22.400 400 к.с. | 1999 – 2006 |
| 22.420 420 к.с. | 1991 – 1997 |
| 22.420 420 к.с. | 1995 – 2006 |
| 24.260 260 к.с. | 1995 – 2006 |
| 24.260 260 к.с. | 2000 – 2002 |
| 24.310 310 к.с. | 1995 – 2006 |
| 24.310 313 к.с. | 1995 – 2006 |
| 24.370 370 к.с. | 1995 – 2006 |
| 24.410 409 к.с. | 2000 – 2006 |
| 24.460 460 к.с. | 1997 – 2006 |
| 24.460 460 к.с. | 2000 – 2006 |
L 2000
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 8.103 LC, 8.103 LLC 102 к.с. | 1993 – 1996 |
| 9.145 141 к.с. | 1993 – 2006 |
LION S CITY
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| A 22 320 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| A 39 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| Lions City 310 к.с. | 2004 – 2009 |
| Lions City CNG 310 к.с. | 2007 – 2008 |
| Lions City CNG 310 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| Lions City CNG 310 к.с. | 2012 – 2014 |
| Lions City CNG 310 к.с. | 2013 – 2014 |
LION S COACH
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FRH 352,RH 353 350 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| FRH 402,RH 403 400 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| RH 403 400 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| RH 413 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| RH 463, RHC 464 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
LION S COMFORT
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| RN 313 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| RN 353 350 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
LION S STAR
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FRH 352,RH 353 350 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| FRH 402,RH 403 400 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| FRH 422 420 к.с. | 1993 – 1996 |
| RH 414, RHS 414 410 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| RH 414, RHS 414 460 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| RH 464, RHS 464 410 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| RH 464, RHS 464 460 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
LION´S CLASSIC
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Lions Classic 260 к.с. | 2004 – 2008 |
| Lions Classic 310 к.с. | 2004 – 2008 |
| Lions Classic 310 к.с. | 2004 – 2009 |
| Lions Classic 360 к.с. | 2004 – 2009 |
| Lions Classic CNG 310 к.с. | 2007 – 2010 |
M 90
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 17.272 FLS 269 к.с. | 1991 – 1995 |
| 24.262 FNL,24.262 FNLL,24.262 FVL 260 к.с. | 1995 – 1996 |
| 24.272 FNL,24.272 FNLL,24.272 FVL 269 к.с. | 1992 – 1996 |
NG
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 260 260 к.с. | 1994 – 1999 |
| 270 269 к.с. | 1994 – 1997 |
| 320 320 к.с. | 1994 – 1997 |
| NG 262 260 к.с. | 1997 – 1998 |
| NG 262, NG 263 260 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| NG 312 310 к.с. | 1995 – 1998 |
| NG 312, NG 313 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| NG 363 360 к.с. | 2007 – 2014 |
NL
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 260 260 к.с. | 1996 – 2001 |
| 263 260 к.с. | 1996 – 2001 |
| 263 260 к.с. | 1996 – 2001 |
| 263 260 к.с. | 1999 – 2002 |
| 263 260 к.с. | 1999 – 2006 |
| 310 310 к.с. | 1999 – 2006 |
| 310 CNG 310 к.с. | 1999 – 2006 |
| 313 310 к.с. | 1996 – 2001 |
| 313 310 к.с. | 1999 – 2004 |
| 360 360 к.с. | 1999 – 2006 |
| 360 360 к.с. | 2000 – 2006 |
| 363 360 к.с. | 1999 – 2004 |
| NL 262 260 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| NL 262, NL 263 260 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| NL 312 310 к.с. | 1995 – 1998 |
| NL 313 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
NU
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 310 310 к.с. | 1999 – 2006 |
| 330 349 к.с. | 1999 – 2006 |
| 360 360 к.с. | 1999 – 2006 |
| NU 263 260 к.с. | 1996 – 1998 |
| NU 313 15M 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| NU 313 310 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| NU 353 15M 350 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
R
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FRH 362 360 к.с. | 1985 – 1992 |
| R 292, FR 292, FRH 292 290 к.с. | 1985 – 1993 |
| RH 403 400 к.с. | 1998 – 2003 |
SD
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SD 200 174 к.с. | 1975 – 1980 |
| SD 200 175 к.с. | 1974 – 1975 |
| SD 200 192 к.с. | 1974 – 1975 |
| SD 200 192 к.с. | 1975 – 1986 |
| SD 200 220 к.с. | 1979 – 1986 |
| SD 202 211 к.с. | 1985 – 1994 |
SG
11 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 260 260 к.с. | 2000 – 2004 |
| 310 310 к.с. | 2000 – 2004 |
| SG 220 200 к.с. | 1980 – 1985 |
| SG 220 220 к.с. | 1976 – 1980 |
| SG 220,SG 240 HU,SG 242 H 241 к.с. | 1980 – 1986 |
| SG 240 H,SG 242,SG 242 H 241 к.с. | 1985 – 1994 |
| SG 240 H,SG 292 H 290 к.с. | 1984 – 1989 |
| SG 240 HU 280 к.с. | 1981 – 1986 |
| SG 242,SG 292 305 к.с. | 1985 – 1994 |
| SG 312,SG 322 310 к.с. | 1994 – 1997 |
| SGG 280 H 280 к.с. (1982-н.в.) | 1982 – н.ч. |
SL
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SL 200 200 к.с. | 1980 – 1987 |
| SL 200 241 к.с. | 1980 – 1986 |
| SL 200 241 к.с. | 1986 – 1987 |
SL II
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SL 202 200 к.с. | 1984 – 1993 |
| SL 202 241 к.с. | 1984 – 1994 |
SR
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| SR 240 241 к.с. | 1975 – 1983 |
| SR 280,SR 280 H 280 к.с. | 1977 – 1986 |
| SR 321 H 320 к.с. | 1982 – 1986 |
SU
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 313 310 к.с. | 1999 – 2001 |
| 313 310 к.с. | 1999 – 2004 |
| 363 360 к.с. | 1999 – 2004 |
| SU 240 200 к.с. | 1980 – 1989 |
| SU 240 241 к.с. | 1975 – 1986 |
| SU 240 241 к.с. | 1986 – 1989 |
| SU 240 280 к.с. | 1982 – 1986 |
| SU 240 290 к.с. | 1986 – 1989 |
| SU 242 240 к.с. | 1987 – 1993 |
| SU 263 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| SU 272 270 к.с. | 1993 – 1995 |
| SU 292 311 к.с. | 1992 – 1993 |
| SU 313 310 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| SU 322 320 к.с. | 1995 – 1997 |
TGA
26 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.410 FAC, FARC 410 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 18.480 FHLC 480 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 18.480 FHLK, FHLK/M 480 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 18.530 530 к.с. | 2002 – 2009 |
| 26.310 FD-TM, FDR-TM 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.310 FPLS, FVLS, FNLS, FNLLS, FPLRS, FNLRS, FVLRS 310 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 26.310, 26.320 FVL-KO 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 26.350, 26.360 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLRW, FNLLW, FNLRC 350 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 26.390, 26.400 FDC, FDLC, FDLRC, FDRC, FNHLC, FVHLC 390 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 26.410 FDK, FDRK, FDLK, FDLRK 410 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.460 FVLC 460 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 26.510 510 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 28.350, 28.360 (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 28.360 FANLC 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 33.480 FDLRS, FDLS, FDRS, FDS 480 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 35.310, 35.320 FFDK, FFDLK 310 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 35.350, 35.360 FFDK, FFDRK, FFDLK 350 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 35.400 FFDAK, FFDHK, FFDHLK 400 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 35.430 FFDAK, FFDHK, FFDHLK 430 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 35.480 FFDK, FFDLK 480 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 37.390, 37.400 FFDC 390 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 37.460 FFDK 460 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 41.390, 41.400 FFDC-TM, FFDRC-TM, FFD-TM 390 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 41.430, 41.440 FFDC-TM, FFDRC-TM, FFD-TM 430 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 41.460 FFDC-TM, FFDRC-TM, FFD-TM 460 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 41.480 FVDS, FVDLS 480 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
TGL
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 8.190 190 к.с. (2017-н.в.) | 2017 – н.ч. |
TGS
38 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.440 FLS, FLS/M, FLS-TS, FLRS, FLRS/M, FLLS, FLLS/N, FLLRS 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 18.470 470 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 18.510 510 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 18.540 FLS, FLS/M, FLRS, FLRS/M, FLLS, FLLS/N, FLLRS 540 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 24.360 360 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 24.360 360 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 24.470 470 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 26.320 320 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 26.320 FNLS, FNLRS, FNLLS, FPLS, FVLS, FPLRS 320 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 26.360 FDS, FDRS, FDLS, FDLRS, FNHLS, FPHLS, FVHLS 360 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 26.430 FDLS, FDLRS 430 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 26.440 FD-TM 440 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 26.440 FVL-KO 440 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 26.470 470 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
| 28.320 FNLS 320 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 28.400 400 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 28.430 FNLS, FNLRS 430 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 28.440 441 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 28.440 441 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 28.440 FANLC, FNHLC 440 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 28.480 FANLC, FNHLC 480 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 32.360 FFD-TM, FFDR-TM 360 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 32.400 400 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 32.500 500 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 33.360 FDAC, FDALC, FDARC 360 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 33.440 FDC-TM, FDRC-TM 440 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 35.320 FFDAK, FFDHLK 320 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 35.320 FFNHLC 320 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 35.400 FFDAK 400 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 35.440 441 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 35.440 FFNHLC 440 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 35.540 FDNLC, FFDC, FFDLC 540 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 37.400 400 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 40.360 FDK, FDRK 360 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 41.350 FFDC-TM, FFDRC-TM 350 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 41.360 360 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 41.440 FFDAK 440 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 41.440 FFDARC 440 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
TGX
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 18.500 500 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 18.540 FHLS, FHLS/M 540 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
| 18.560 560 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 24.400 400 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 26.400 400 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| 26.400 FDC, FDC/M, FDLC, FDRC, FDRC/M, FDLRC, FNHLC 400 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 26.480 FDC, FDC/M, FDLC, FDRC, FDRC/M, FDLRC, FNHLC 480 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 26.580 581 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 26.640 640 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 28.400 400 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 28.440 441 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 33.400 400 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 33.420 420 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 33.440 FDS, FDS/M, FDLS, FDLS/M 440 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 35.400 FDNLC 400 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 35.420 420 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
UL
9 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 313 310 к.с. | 1999 – 2000 |
| 313 310 к.с. | 1999 – 2005 |
| 363 360 к.с. | 1999 – 2005 |
| UL 242 241 к.с. | 1989 – 1993 |
| UL 272 270 к.с. (1993-н.в.) | 1993 – н.ч. |
| UL 292 290 к.с. | 1989 – 1993 |
| UL 312,UL 322 310 к.с. | 1992 – 1996 |
| UL 313 310 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| UL 353 350 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
MAZ
1 моделей
Serie 200
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 251 360 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
MERCEDES-BENZ
18 моделей
ACTROS
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1848 S, 1848 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1853 S, 1853 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2640 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
ACTROS MP2 / MP3
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2048 AS 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2560, L, LL 598 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2636 B 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2648 B 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2658 K, LK 578 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2658 LS 578 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2732 AE 320 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 3235 B 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3240 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3248 K 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3331, 3332 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3335 A 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3344 A 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 A 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 K 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
ACTROS MP4
8 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1842 LS 421 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2033 L 326 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 2440 LS 394 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 2536 L 360 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2551 LS 510 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2636 L 360 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 2642 L 422 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 3343 LS 428 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
ANTOS
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2643 L 428 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
AROCS
7 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1848 476 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2040 L 394 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2048 476 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2643 K, 2643 LK 428 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2645, 2645 L 449 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 2651 K, 2651 LK 510 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 3345, 3345 L 449 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
ATEGO
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1214, 1214 L 136 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1323 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 AK 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2523 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
ATEGO 2
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1322 LS 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1326 AF 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1328, 1328 L, 1329, 1329 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1522 AK 218 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
ATEGO 3
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1021 KO 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1027 K 272 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1221 K 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321 LKO 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1321, 1321 L 211 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 1516 156 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
ATRON
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1635 S 345 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
AXOR
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 2523 231 к.с. | 2002 – 2004 |
CITARO (O 530)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Citaro G 279 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| Citaro N 231 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
CONECTO (O 345)
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| CONECTO 12M 214 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 252 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 299 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
ECONIC
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 3233 L, 3233 LL 326 к.с. (2007-н.в.) | 2007 – н.ч. |
INTEGRO (O 550)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Integro L 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
| Integro, Integro M 286 к.с. (2006-н.в.) | 2006 – н.ч. |
LK/LN2
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1314 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1517,1517 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 811 K 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 F 136 к.с. | 1996 – 1998 |
LP
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| LPK 809 85 к.с. | 1977 – 1984 |
MK
47 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1424 S,1424 LS 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1426 S,1426 LS 260 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1429 AF 290 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1431 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1624 S 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1627 AF 265 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1726 AK 265 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1726 K 265 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1726 LL 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1726 S,1726 LS 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1726,1726 L, 1726 LL 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1727 L 272 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1729 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1729 LS 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1733 S,1733 LS 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1733,1733 L, 1734 L 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1824 AK 240 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1824 AK 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1831 S,1831 LS 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831,1831 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834 S,1834 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834,1834 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1926 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2426 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2426 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426 B 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426 L 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2426 L 272 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426 L 340 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426, 2426 L 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2427 B 286 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2427 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 | 1987 – 1996 |
| 2429 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2431 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2431 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433 S,2433 LS 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433,2433 L, 2434 L 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2522 L 208 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2524 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2527 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2527 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2531 B 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531,2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531,2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534 S,2534 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534,2534 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
NG
67 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1222 216 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1222 A 216 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1222 AF 216 к.с. | 1982 – 1991 |
| 1222 F 216 к.с. | 1982 – 1991 |
| 1222 S 216 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1225 AF 280 к.с. | 1982 – 1991 |
| 1225 AF 290 к.с. | 1982 – 1991 |
| 1228 AF 280 к.с. | 1982 – 1991 |
| 1422 F 216 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1422 S, 1422 LS 216 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1422,1422 L 216 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1424 F 240 к.с. | 1975 – 1987 |
| 1424 K 240 к.с. | 1975 – 1987 |
| 1424 S,1424 LS 240 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1424,1424 L 240 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1425 AF 250 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1425 S,1425 LS 250 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1428 AF 280 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1428 F 280 к.с. | 1982 – 1991 |
| 1429 AF 290 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1622 AK 216 к.с. | 1982 – 1989 |
| 1622 K 216 к.с. | 1982 – 1989 |
| 1622 S 216 к.с. | 1982 – 1991 |
| 1622,1622 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1624 K 240 к.с. | 1975 – 1982 |
| 1624 S,1624 LS 240 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1624,1624 L 240 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1625 AK 250 к.с. | 1980 – 1989 |
| 1625 K 250 к.с. | 1980 – 1989 |
| 1625 S,1625 LS 250 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1625,1625 L 250 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1626 AK 256 к.с. | 1973 – 1980 |
| 1626 AS 256 к.с. | 1974 – 1980 |
| 1626 K 256 к.с. | 1973 – 1980 |
| 1626 S,1626 LS 256 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1626,1626 L 256 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1628 A 280 к.с. | 1980 – 1989 |
| 1628 S,1628 LS 280 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1628,1628 L 280 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1632 AK 320 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1632 AS 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 1632 K 320 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1632 S,1632 LS 320 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1632,1632 L 320 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1633 S,1633 LS 330 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1633,1633 L 330 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1635 K 354 к.с. | 1986 – 1989 |
| 1635 S,1635 LS 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1635,1635 L 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1636 S,1636 LS 355 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1636,1636 L 355 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1638 375 к.с. | 1980 – 1986 |
| 1638 S,1638 LS 375 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1644 435 к.с. | 1986 – 1989 |
| 1644 S,1644 LS 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1922 216 к.с. | 1981 – 1990 |
| 1922 AK 216 к.с. | 1981 – 1991 |
| 1922 K 216 к.с. | 1981 – 1991 |
| 1922 S 216 к.с. | 1981 – 1991 |
| 1926 256 к.с. | 1974 – 1980 |
| 1926 A 256 к.с. | 1974 – 1980 |
| 1926 AK 256 к.с. | 1973 – 1980 |
| 1926 AS 256 к.с. | 1974 – 1980 |
| 1926 K 256 к.с. | 1973 – 1980 |
| 1926 S,1926 LS 256 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1928 A 280 к.с. | 1980 – 1991 |
| 1928 AK 280 к.с. | 1980 – 1991 |