Виробник / Бренд: FEBI BILSTEIN
Шпилька колеса MAN/MB (M20x1.5x80)
Артикул:
03997
154 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Шпилька колеса MAN/MB (M20x1.5x80) - 03997 - Кріплення колеса, маточини
Характеристики
Вага:
0.285 кг
Висота голівки болта [мм]
11
Діаметр головки болта [мм]
32
Довжина [мм]
91
Довжина гвинта під голівкою [мм]
80
Довжина нарізі [мм]
39
Довжина штока [мм]
33
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Якість/клас
10.9
Технічні характеристики
Вага:
0.285 кг
Висота голівки болта [мм]
11
Діаметр головки болта [мм]
32
Довжина [мм]
91
Довжина гвинта під голівкою [мм]
80
Довжина нарізі [мм]
39
Довжина штока [мм]
33
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Якість/клас
10.9
MERCEDES-BENZ
23 моделей
ACTROS
132 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1831 AK 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1831 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1831 S, 1831 LS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1831, 1831 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1835 AK 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1835 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1835 S, 1835 LS 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1835, 1835 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1840 AK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1840 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1840 S, 1840 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1840, 1840 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1843 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1843 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1843 S, 1843 LS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1843, 1843 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1846 S, 1846 LS 456 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 1848 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1848 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1848 S, 1848 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1848, 1848 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1853 S, 1853 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1853, 1853 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 1857 L 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 1857 LS 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2031 AK 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2031 AS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2035 A 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2035 S 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 AK 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 AS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2040 S 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2043 AS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2048 AS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2053 S 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2531 LS 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2531, 2531 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2531, 2531 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2535 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2535 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2540 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2540, 2540 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2543 LS 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2543, 2543 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2546 LS 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2548, 2548 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2553 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2553, 2553 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2557 L 571 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2631 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2631 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2631, 2631 L 313 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2635 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2635 K, 2635 LK 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2635, 2635 L 354 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2640 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2640 K, 2640 LK 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2640 S, 2640 LS 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2640, 2640 L 394 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2643 B 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643 K, 2643 LK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643 S, 2643 LS 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2643, 2643 L 428 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2646 B 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2646 S, 2646 LS 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2648 K, 2648 LK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2648 K, 2648 LK 483 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2648 S, 2648 LS 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2648 S, 2648 LS 483 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2648, 2648 L 476 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2650 S, 2650 LS 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 2653 K, 2653 LK 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2653 S, 2653 LS 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2653, 2653 L 530 к.с. | 1996 – 2002 |
| 2657 K, 2657 LK 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2657 L 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 2657 S, 2657 LS 571 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3231 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3231 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3235 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3240 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3243 B 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3243 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3246 B 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3331 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 A 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 AK 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 AS 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 B 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 K 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3331 S 313 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 AK 354 к.с. | 1997 – 2003 |
| 3335 B 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3335 K 354 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3336 S 360 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3340 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 A 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 AS 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3340 S 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3341 S 408 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3343 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 AS 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3343 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3346 K 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3346 S 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3348 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 AS 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3348 S 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3350 AS 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3350 K 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3350 S 503 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 3353 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 3353 AS 530 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4140 B 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4140 K 394 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4143 AK 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4143 K 428 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4146 K 456 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 4148 AK 476 к.с. | 1997 – 2002 |
| 4148 K 476 к.с. | 1997 – 2002 |
ACTROS MP2 / MP3
318 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1831 AK 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1831 K 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1832 AK 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1832 K 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1832, L, LL 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1832, LS, LLS 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1835 AK 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1835 K 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1836 AK 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1836 K 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1836 LS, LLS 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1836, L, LL 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1840 AK 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1840 K 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1841 AK 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1841 K 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1841 LS, LLS 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1841, L, LL 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1844 AK 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1844 K 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1844 LS, LLS 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1844, L, LL 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1846 AK 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1846 K 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1846 LS, LLS 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1846, L, LL 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1848 AK 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1848 K 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1848 S, LS 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1848, L, LL 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1848, LS, LLS 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1850 AK, 1851 AK 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1850, 1851 K 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1850, 1851 LS, LLS 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1850, 1851, L, LL 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1854 LS 537 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1854, L 537 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1855 LS, LLS 551 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 1855, L, LL 551 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 1858 LS 578 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 1858, L 578 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 1860 L, LL 598 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 1860 LS 598 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 1861 LS 612 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 2032 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2032 A, AE 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2032 AK 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2032 AS 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2032 K 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2032 S 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2036 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2036 A, AE 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2036 AK 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2036 AS 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2036 K 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2036 S 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2040 394 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 2041 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2041 AK 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2041 AS 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2041 K 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2041 S 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2044 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2044 AK 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2044 AS 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2044 K 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2044 S 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2046 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2046 AK 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2046 K 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2046 S 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2048 476 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2048 AK 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2048 AS 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2048 K 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2048 S 476 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2050 S 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2051 AS 510 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2051 S 510 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2054 S 537 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2055 S 551 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2432 LS (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2436 LS (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2446 LS (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2532 LS 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2532, L, LL (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2532, L, LL 312 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2536 LS (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2536, L, LL (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2536, L, LL 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2541 LS (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2541, L, LL (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2541, L, LL 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2544 LS 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2544, L, LL (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2544, L, LL 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2546 LS 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2546 LS 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2546, L, LL 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2546, L, LL 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2548 L 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2548 LS 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2548 LS 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2548, L,LL 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2548, L,LL 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2551 LS 510 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2551, L, LL 510 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2551, L, LL 510 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2553 L 530 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2554 LS 537 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2554, L 537 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2555 LS 551 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 2555, L, LL 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2555, L, LL 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2558, L 578 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2560, L, LL 598 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2560, L, LL 598 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2631 B 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2631 K, LK 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2631 L 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2631 LS 313 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 2631 LS 313 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2632 B 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2632 K, LK 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2632 LS 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2632, L, LL 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2635 B 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2635 K, LK 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2635 L 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2635 LS 354 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 2635 LS 354 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2636 B 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2636 K, LK 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2636 LS 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2636 LS 360 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2636, L, LL 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2640 K, LK 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2640 L 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2640 LS 394 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 2640 LS 394 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2641 B 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2641 K, LK 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2641 LS 408 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2641 S, LS 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2641, L, LL 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2643 B 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2643 K, LK 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2643 L 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2643 LS 428 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2644 K, LK 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2644 S, LS 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2644, L, LL 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2646 B 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2646 K, LK 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2646 LS 456 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2646 S, LS 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2646, L, LL 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2648 B 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2648 K, LK 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2648 L 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2648 LS 476 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 2648 LS 483 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2648 S, LS 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2648, L, LL 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2650 K, 2651 K, LK 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2650 S, LS 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2650, L, 2651,L, LL 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2651 L 510 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2651 LS 510 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2651 S, LS 510 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2653 K, LK 530 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2653 L 530 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2654 K, LK, 2655 K, LK 537 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2654 S, LS 530 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2654, L, 2655, L, LL 537 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2655 LS 551 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 2655 S, LS 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2658 K, LK 578 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2658 L 578 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2658 LS 578 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2660 L, LL 598 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 2660 S, LS 598 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2665 LS 653 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 2732 AE 320 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2732 AKE 320 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2736 AE 360 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2736 AKE 360 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2741 AE 408 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2741 AKE 408 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2744 AE 435 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2744 AKE 435 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2746 AE 456 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2746 AKE 456 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2748 AE 476 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 2748 AKE 476 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 3231 B 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3231 K, 3232 K 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3232 B 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3235 B 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3235 K 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3236 B 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3236 K 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3240 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3240 B 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3240 K 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3241 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3241 B 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3241 K 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3241 L 408 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 3243 428 к.с. (2002-н.в.) | 2002 – н.ч. |
| 3243 B 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3243 K 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3244 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3244 B 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3244 K 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3246 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3246 B 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3246 K 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3248 B 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3248 K 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3331 A, 3332 A 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3331 AK, 3332 AK 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3331 B 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3331 K 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3331 S, 3332 S 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3331, 3332 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3332 AK 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3332 AS 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3332 B 320 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3332 K 313 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3335 A 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3335 B 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3335 K 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3336 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3336 A 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3336 AK 354 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3336 AS 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3336 B 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3336 K 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3336 S 360 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3341 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3341 A 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3341 AK 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3341 AS 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3341 B 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3341 K 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3343 AK 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3343 B 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3343 K 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3344 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3344 A 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3344 AK 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3344 AS 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3344 B 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3344 K 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3344 S 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3346 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3346 A 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3346 AK 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3346 B 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3346 K 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3346 S 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 A 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 AK 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 AS 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 B 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 K 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3348 S 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3350, 3351 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3351 A 510 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 3351 AK 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3351 K 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3354, 3355 537 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3355 A 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3355 AK 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3355 AS 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3355 S 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3358 578 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3360 598 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3360 A 598 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3360 AK 598 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 3365 A 653 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4140 B 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4140 K 394 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4141 408 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 4141 AK 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4141 B 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4141 K 408 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4143 AK 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4143 B 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4143 K 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4144 AK 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4144 B 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4144 K 428 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4144 K 435 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4146 AK 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4146 B 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4146 K 456 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4148 B 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4148 K 476 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4150 AK 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4150 K 503 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4151 AK 510 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4151 K 510 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4151 K 510 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 4155 AK 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4155 K 551 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4160 AK 598 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4160 K 598 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 4165 AK 653 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 5041 AK 408 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 5041 B 408 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 5044 AK 435 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 5044 B 435 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 5046 AK 456 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 5046 B 456 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 5048 AK 476 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
ATEGO
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 AK 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 K 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823 LS 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1823, 1823 L 231 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 A 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 AK 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828 LS 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 1828, 1828 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2528 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2528 L 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 B 279 к.с. | 1998 – 2004 |
| 2628 K 279 к.с. | 1998 – 2004 |
AXOR
14 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 1823 K 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 1835 LS 354 к.с. | 2002 – 2004 |
| 1840 LS 401 к.с. | 2002 – 2004 |
| 1843 LS 428 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2523 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2523 K 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2528 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2535 LS 354 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2540 LS 401 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2543 LS 428 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2623 L 231 к.с. | 2002 – 2004 |
| 2628 L 279 к.с. | 2002 – 2004 |
| 3228 C 279 к.с. | 2002 – 2004 |
AXOR 2
65 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1823 AK, 1824 AK 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1823 K, 1823 KL, 1824 K 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1823 LS, 1824 LS 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1823, 1823 L, 1824, 1824 L, LL 231 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826 AK 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826 K 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826 LS 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1826, 1826 L, LL 256 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 A, 1829 A 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 AK, 1829 AK 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 K, 1828 KL, 1829 K 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828 LS 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1828, 1828 L, 1829, 1829 L, LL 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1829 LS 286 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 AK 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 K 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833 LS 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1833, 1833 L, LL 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1835 LS 354 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 1836 LS, LLS 360 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1840 LS, LLS 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 1843 LS, LLS 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2436 LS, 2536 LS 360 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2440 LS, 2540 LS 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2443 LS, 2543 LS 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2528 L, 2529 L (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2528 L, 2529 L 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2533, 2533 L 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2533, 2533 L 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2535 L, 2536 L, 2536 LL 354 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2540 L, LL 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2543 L, LL 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2543 S, 2543 LS 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2628 K, 2629 K 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2628, 2629 279 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2633 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2633 K 326 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2635 B 354 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 2636 B 360 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2636 K 360 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2640 B 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2640 K 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2643 B 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 2643 K 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3236 B 360 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3240 B 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3240 K 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3243 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3243 B 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3243 K 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3335 B 354 к.с. | 2004 – 2005 |
| 3335 K 354 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 3335 S 354 к.с. (2008-н.в.) | 2008 – н.ч. |
| 3340 B 401 к.с. | 2004 – 2005 |
| 3340 K, 3341 K 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3340 S, 3341 S 400 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 3340, 3341 401 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3343 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 3343 B 428 к.с. (2004-н.в.) | 2004 – н.ч. |
| 4135 B 354 к.с. (2005-н.в.) | 2005 – н.ч. |
| 4135 K 354 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 4140 B 401 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 4140 K 401 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
| 4143 B 428 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 4143 K 428 к.с. (2009-н.в.) | 2009 – н.ч. |
CONECTO (O 345)
6 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| CONECTO 18M 299 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 214 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 252 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 299 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, M, UE 354 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| CONECTO C, H, UE 279 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
LK/LN2
13 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1117,1117 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120 O,1120 LO 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120 S,1120 LS 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120,1120 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1320 S,1320 LS 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1320,1320 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1324 S,1324 LS 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1324,1324 L 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1520,1520 L 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1524,1524 L 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1720 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 2020 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 2024 L 240 к.с. | 1984 – 1998 |
LP
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| LP 911 B 110 к.с. | 1967 – 1977 |
| LPS 911 B 110 к.с. | 1967 – 1977 |
MK
114 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1222 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1222 A, 1222 LA 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1222 S, 1222 LS 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1227 A 272 к.с. | 1992 – 1992 |
| 1417 165 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1417 A 165 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1417 K 165 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1420 AK 211 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1420 LS 211 к.с. | 1990 – 1996 |
| 1420,1420 L 211 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1422 313 к.с. | 1993 – 1994 |
| 1422 S,1422 LS 218 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1422,1422 L 218 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1424 240 к.с. | 1989 – 1996 |
| 1424 S,1424 LS 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1424,1424 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1426 S,1426 LS 260 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1427 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1427 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1427 LS 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1427 S, 1427 LS 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1624 S 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1717 AK 175 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1717 K 175 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1717,1717 L 175 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1720 S 211 к.с. | 1990 – 1994 |
| 1722 208 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722 AK 205 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722 K 208 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1722,1722 L, 1722 LL 205 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1726 AK 265 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1726 K 265 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1726 LL 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1726 S,1726 LS 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1726,1726 L, 1726 LL 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1727 L 272 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1729 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1729 LS 290 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1733 S,1733 LS 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1733,1733 L, 1734 L 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1820 AK 211 к.с. | 1993 – 1996 |
| 1820 K 211 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1820,1820 L 211 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1824 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1824 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1824 AK 240 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1824 AK 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1824 AK 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1824 K 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1824 K 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1824,1824 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1827 AK 272 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1827 K 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1827 S,1827 LS 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1827,1827 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831 K 313 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1831 S,1831 LS 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831,1831 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834 S,1834 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834,1834 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1926 265 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2320 L 211 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2420,2420 L | 1987 – 1996 |
| 2420,2420 L 204 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2422 224 к.с. | 1989 – 1994 |
| 2422 B 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 2422 K 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 2422 L 208 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2422 L 218 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2422,2422 L | 1987 – 1996 |
| 2422,2422 L 208 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2426 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426 B 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426 L 272 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2426, 2426 L 265 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2427 B 272 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2427 B 286 к.с. | 1990 – 1994 |
| 2427 L 272 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2429 | 1987 – 1996 |
| 2429 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2431 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2431 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433 K 330 к.с. | 1989 – 1992 |
| 2433 S,2433 LS 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2433,2433 L, 2434 L 330 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2522 L 208 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2522 L 224 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2524 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2524 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2524 K 245 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2524 K 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2524,2524 L | 1987 – 1996 |
| 2524,2524 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2524,2524 L 245 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2527 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2527 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2527 B 272 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2527 B 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2527 K 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2527 K 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2527 L 265 к.с. | 1991 – 1994 |
| 2527 L 272 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2527 L 272 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2531 B 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531,2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2531,2531 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534 K 340 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2534 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534 S,2534 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 2534,2534 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 3231 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
NG
180 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1013 130 к.с. | 1976 – 1984 |
| 1013 A 130 к.с. | 1976 – 1986 |
| 1013 S 130 к.с. | 1976 – 1984 |
| 1017 168 к.с. | 1975 – 1991 |
| 1017 A 168 к.с. | 1975 – 1991 |
| 1017 K 168 к.с. | 1976 – 1984 |
| 1213 130 к.с. | 1975 – 1986 |
| 1213 A 130 к.с. | 1975 – 1986 |
| 1213 S 130 к.с. | 1975 – 1986 |
| 1217 A 168 к.с. | 1975 – 1985 |
| 1217 CA 170 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1217 K 168 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1217 S,1217 LS 168 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1217,1217 L 168 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1219 192 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1219 AK 192 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1219 K 192 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1219 S 192 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1222 216 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1222 A 216 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1222 S 216 к.с. | 1982 – 1990 |
| 1413 130 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1413 AK 130 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1414 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1414 K 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1417 168 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1417 A 168 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1417 C 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1417 CA 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1417 CAK 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1417 K 168 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1419 AK 192 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1419 AS 192 к.с. | 1975 – 1982 |
| 1419 C,1419 CL 192 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1419 K 192 к.с. | 1975 – 1982 |
| 1419 S,1419 LS 192 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1419,1419 L 192 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1420 LS 204 к.с. | 1985 – 1991 |
| 1420,1420 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1422 S, 1422 LS 216 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1422,1422 L 216 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1424 K 240 к.с. | 1975 – 1987 |
| 1424,1424 L 240 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1425 S,1425 LS 250 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1613 K 130 к.с. | 1975 – 1984 |
| 1613,1613 L 130 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1614 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1614 K 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1617 C,1617 CL 170 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1617 CAK 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1617 CK 170 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1617 K 168 к.с. | 1975 – 1985 |
| 1617 S 168 к.с. | 1975 – 1985 |
| 1617,1617 L 168 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1619 AK 192 к.с. | 1974 – 1982 |
| 1619 C,1619 CL 192 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1619 K 192 к.с. | 1974 – 1982 |
| 1619 S 192 к.с. | 1974 – 1984 |
| 1619,1619 L 192 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1620,1620 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1622 AK 216 к.с. | 1982 – 1989 |
| 1622 K 216 к.с. | 1982 – 1989 |
| 1622 S 216 к.с. | 1982 – 1991 |
| 1622,1622 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1624 K 240 к.с. | 1975 – 1982 |
| 1624 S,1624 LS 240 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1624,1624 L 240 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1625 AK 250 к.с. | 1980 – 1989 |
| 1625 K 250 к.с. | 1980 – 1989 |
| 1625 S,1625 LS 250 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1625,1625 L 250 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1626 AK 256 к.с. | 1973 – 1980 |
| 1626 AS 256 к.с. | 1974 – 1980 |
| 1626 K 256 к.с. | 1973 – 1980 |
| 1626 S,1626 LS 256 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1626,1626 L 256 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1628,1628 L 280 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1632 AK 320 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1632 AS 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 1632 K 320 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1632 S,1632 LS 320 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1632,1632 L 320 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1635 K 354 к.с. | 1986 – 1989 |
| 1635 S,1635 LS 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1635,1635 L 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1644 435 к.с. | 1986 – 1989 |
| 1644 S,1644 LS 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1719 192 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1719 AK 192 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1719 K 192 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1719 S 192 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1814 136 к.с. | 1984 – 1991 |
| 1919 192 к.с. | 1974 – 1982 |
| 1919 AK 192 к.с. | 1974 – 1982 |
| 1919 K 192 к.с. | 1974 – 1982 |
| 1926 256 к.с. | 1974 – 1980 |
| 1926 A 256 к.с. | 1974 – 1980 |
| 1926 AK 256 к.с. | 1973 – 1980 |
| 1926 AS 256 к.с. | 1974 – 1980 |
| 1926 K 256 к.с. | 1973 – 1980 |
| 1926 S,1926 LS 256 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1932 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 1932 A 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 1932 AK 320 к.с. | 1973 – 1983 |
| 1932 AS 320 к.с. | 1974 – 1982 |
| 1932 K 320 к.с. | 1973 – 1982 |
| 1932 S,1932 LS 320 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1935 354 к.с. | 1986 – 1989 |
| 1935 AK 354 к.с. | 1987 – 1991 |
| 1935 S,1935 LS 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 1944 435 к.с. | 1985 – 1989 |
| 1944 S,1944 LS 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2032 S 320 к.с. | 1975 – 1983 |
| 2035 S,2035 LS 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2219 192 к.с. | 1976 – 1987 |
| 2219 C,2219 CL 192 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2219 C,2219 CL 192 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2219 K 192 к.с. | 1976 – 1987 |
| 2219,2219 L 192 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2220,2220 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2220,2220 L 204 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2222 216 к.с. | 1982 – 1991 |
| 2222 B 204 к.с. | 1982 – 1991 |
| 2222 K 216 к.с. | 1982 – 1989 |
| 2222 K 216 к.с. | 1982 – 1991 |
| 2222 L 216 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2222,2222 L 216 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2222,2222 L 216 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2224 240 к.с. | 1976 – 1982 |
| 2224 B 240 к.с. | 1975 – 1984 |
| 2224 K 240 к.с. | 1976 – 1982 |
| 2225 250 к.с. | 1985 – 1991 |
| 2225 B 250 к.с. | 1983 – 1991 |
| 2225 L 250 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2226 256 к.с. | 1975 – 1980 |
| 2226,2226 L 256 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2228,2228 L 280 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2232 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 2232 S,2232 LS 320 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2232,2232 L 320 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2235 S, 2235 LS 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2235,2235 L 354 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2244 S 435 к.с. | 1985 – 1989 |
| 2244,2244 L 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2422 216 к.с. | 1981 – 1990 |
| 2425 250 к.с. | 1985 – 1991 |
| 2444 LS 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2626 256 к.с. | 1975 – 1981 |
| 2626 A 256 к.с. | 1975 – 1981 |
| 2626 AK 256 к.с. | 1973 – 1981 |
| 2626 AS 256 к.с. | 1975 – 1981 |
| 2626 K 256 к.с. | 1973 – 1981 |
| 2632 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 2632 A 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 2632 AK 320 к.с. | 1973 – 1983 |
| 2632 AS 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 2632 K 320 к.с. | 1973 – 1983 |
| 2632 S 320 к.с. | 1974 – 1983 |
| 2635 354 к.с. | 1986 – 1991 |
| 2635 S 354 к.с. | 1986 – 1991 |
| 2644 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 2644 S 435 к.с. | 1985 – 1990 |
| 3025 B 250 к.с. | 1983 – 1991 |
| 3025 B 250 к.с. | 1985 – 1987 |
| 3025 K 250 к.с. | 1985 – 1987 |
| 3025 K 250 к.с. | 1985 – 1991 |
| 3028 B 280 к.с. | 1985 – 1987 |
| 3028 K 280 к.с. | 1985 – 1987 |
| 3228 B 280 к.с. | 1987 – 1991 |
| 3228 K 280 к.с. | 1987 – 1991 |
| 3250 A 500 к.с. | 1985 – 1994 |
| 3328 K 280 к.с. | 1982 – 1987 |
| 3335 354 к.с. | 1986 – 1991 |
| 3528 280 к.с. | 1982 – 1987 |
| 3528 B 280 к.с. | 1987 – 1989 |
| 3528 K 280 к.с. | 1982 – 1987 |
| 3535 K 354 к.с. | 1987 – 1989 |
| 3544 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 3544 S 435 к.с. | 1973 – 1996 |
| 3850 A 486 к.с. | 1985 – 1994 |
O 302
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 302 170 к.с. | 1969 – 1974 |
| O 302 177 к.с. | — |
| O 302 192 к.с. | 1969 – 1974 |
| O 302 210 к.с. | 1969 – 1974 |
| O 302 216 к.с. | — |
O 303
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 303 192 к.с. | 1974 – 1983 |
| O 303 216 к.с. | 1980 – 1989 |
| O 303 216 к.с. | 1980 – 1992 |
| O 303 224 к.с. (1987-н.в.) | 1987 – н.ч. |
| O 303 250 к.с. | 1985 – 1989 |
| O 303 256 к.с. | 1975 – 1983 |
| O 303 272 к.с. | 1987 – 1992 |
| O 303 280 к.с. | 1980 – 1987 |
| O 303 290 к.с. | 1987 – 1992 |
| O 303 320 к.с. | 1975 – 1983 |
| O 303 330 к.с. | 1980 – 1987 |
| O 303 354 к.с. | 1987 – 1992 |
O 304
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O304 340 к.с. | — |
| O304 381 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |
O 307
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 307 180 к.с. | 1973 – 1977 |
| O 307 200 к.с. | 1976 – 1987 |
| O 307 211 к.с. | 1973 – 1977 |
| O 307 241 к.с. | 1973 – 1977 |
| O 307 280 к.с. | 1976 – 1987 |
O 317
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 317 180 к.с. | 1966 – 1976 |
| O 317 200 к.с. | 1966 – 1976 |
| O 317 210 к.с. | 1966 – 1976 |
O 330
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 330 290 к.с. (1990-н.в.) | 1990 – н.ч. |
O 340
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 340 340 к.с. | 1991 – 1995 |
| O 340 381 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| Tourismo 381 к.с. | 1992 – 1995 |
O 404
11 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 404 205 к.с. | 1991 – 1992 |
| O 404 224 к.с. | 1991 – 1992 |
| O 404 265 к.с. | 1991 – 1992 |
| O 404 272 к.с. | 1991 – 1999 |
| O 404 290 к.с. | 1991 – 1992 |
| O 404 290 к.с. | 1991 – 1999 |
| O 404 290 к.с. | 1994 – 1999 |
| O 404 340 к.с. | 1991 – 1999 |
| O 404 381 к.с. | 1991 – 1999 |
| O 404 381 к.с. | 1994 – 1999 |
| O 404 503 к.с. | — |
O 405
11 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 405 G,O 405 GN,O 405 GTD 241 к.с. (1985-н.в.) | 1985 – н.ч. |
| O 405 G,O 405 GN,O 405 GTD, O405 GNTD, O 405 GNDE 299 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| O 405 G,O 405 GTD 280 к.с. (1986-н.в.) | 1986 – н.ч. |
| O 405 GN 241 к.с. (1985-н.в.) | 1985 – н.ч. |
| O 405 GT 204 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| O 405 GT 320 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
| O 405 N; O 405 NH 241 к.с. (1985-н.в.) | 1985 – н.ч. |
| O 405 ST 280 к.с. (1985-н.в.) | 1985 – н.ч. |
| O 405 ST,O 405 N 204 к.с. (1984-н.в.) | 1984 – н.ч. |
| O 405 ST,O 405 N 241 к.с. (1985-н.в.) | 1985 – н.ч. |
| O 405 ST,O 405 N 299 к.с. (1991-н.в.) | 1991 – н.ч. |
O 407
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 407 241 к.с. | 1987 – 2001 |
| O 407 299 к.с. | 1991 – 2001 |
O 408
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| O 408 241 к.с. | 1991 – 1998 |
| O 408 299 к.с. | 1992 – 1998 |
OH Series
23 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1416 158 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1417 170 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1418 170 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1518 177 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1518, 1519 193 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1520 204 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1521 204 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1521 218 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1525 245 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1526 256 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1618 177 к.с. (1995-н.в.) | 1995 – н.ч. |
| 1622, 1622L 216 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1622, 1622L 218 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1623 L 234 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 1625, 1625L 250 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1626 L 264 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| 1626 L 264 к.с. (1999-н.в.) | 1999 – н.ч. |
| 1626, 1626L 256 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1627L 265 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1628, 1628L 280 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1634L 340 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1719LE 193 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
| 1829L 290 к.с. (1970-н.в.) | 1970 – н.ч. |
SK
62 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1728, 1729, 1729 L 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1729 AK 290 к.с. | 1988 – 1993 |
| 1729 K 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1729 S,1729 LS 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1735 AK 354 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1735 K 340 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1735 S,1735 LS 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1735,1735 L 354 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1748 S,1748 LS 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1748,1748 L 480 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831 AK 313 к.с. | 1991 – 1996 |
| 1831 AK 313 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1831 S,1831 LS 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1831,1831 L 313 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834 AK 340 к.с. | 1988 – 1993 |
| 1834 S,1834 LS 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1834,1834 L 340 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1838 AK 381 к.с. | 1992 – 1996 |
| 1838 AK 381 к.с. | 1994 – 1996 |
| 1838 K 381 к.с. | 1990 – 1996 |
| 1838 K 381 к.с. | 1995 – 1996 |
| 1838 S,1838 LS 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1838,1838 L 381 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1844 S,1844 LS 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1844,1844 L 435 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850 K 503 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1850 LAS 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850 S,1850 LS 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1850,1850 L 492 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1853 AK 530 к.с. | 1996 – 1996 |
| 1853 S,1853 LS 530 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1853,1853 L 530 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1922 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 AK 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 K 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1922 S 218 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1929 A 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 AK 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 AS 290 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 K 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929 S 286 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1929,1929 L 286 к.с. | 1987 – 1996 |
| 1935 354 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 AS 340 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 K 340 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1935 S 366 к.с. | 1989 – 1994 |
| 1945 AK 462 к.с. | 1988 – 1994 |
| 1948 480 к.с. | 1988 – 1992 |
| 2024 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2024 AK 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 AK 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2024 K 245 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2024 K 245 к.с. | 1994 – 1996 |
| 2027 AK 272 к.с. | 1993 – 1996 |
| 2031 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 A 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 AS 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 K 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2031 S 313 к.с. | 1992 – 1996 |
| 2038 381 к.с. | 1991 – 1996 |
| 2038 381 к.с. (1992-н.в.) | 1992 – н.ч. |