Виробник / Бренд: ASMETAL
Наконечник тяги рульової (R) BMW 3 (F30/F35)/4 (F32/F33) 11-
Артикул:
17BM2601
827 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Наконечник тяги рульової (R) BMW 3 (F30/F35)/4 (F32/F33) 11- - 17BM2601 - Наконечник тяги рульової
Характеристики
Вага:
0.7 кг
Країна реєстрації бренду:
Туреччина
Технічні характеристики
Вага:
0.7 кг
Країна реєстрації бренду:
Туреччина
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | 36519 01 |
| Аналог / Замінник | 840 1277 10 |
| Аналог / Замінник | 316 020 0025 |
| Аналог / Замінник | 91-99519-1 |
BMW
10 моделей
1 (F20)
28 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 114 d 95 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 114 i 102 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 116 d 116 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 116 d 116 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 116 d 116 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 116 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 116 i 136 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 118 d 136 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 118 d 143 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 118 d 150 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 118 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 118 i 136 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 118 i 170 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 120 d 163 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 120 d 184 к.с. (2010-н.в.) | 2010 – н.ч. |
| 120 d 190 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120 d 200 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 120 i 177 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120 i 184 к.с. | 2016 – 2019 |
| 125 d 211 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 125 d 218 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 125 d 224 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 125 i 218 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 125 i 224 к.с. | 2016 – 2019 |
| 125 i 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| M 135 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| M 135 i 320 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| M 140 i 340 к.с. | 2016 – 2019 |
1 (F21)
28 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 114 d 95 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 114 i 102 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 116 d 116 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 116 d 116 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 116 d 116 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 116 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 116 i 136 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 118 d 136 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 118 d 143 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 118 d 150 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 118 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 118 i 136 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 118 i 170 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 120 d 163 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 120 d 184 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 120 d 190 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120 d 200 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 120 i 177 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 120 i 184 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 125 d 211 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 125 d 218 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 125 d 224 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 125 i 218 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 125 i 224 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 125 i 238 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| M 135 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| M 135 i 320 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| M 140 i 340 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
2 Кабриолет (F23)
10 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 218 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 218 i 136 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 220 d 190 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 220 i 184 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 220 i 184 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 225 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 228 i 245 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 230 i 252 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| M 240 i 340 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| M2 326 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
2 купе (F22, F87)
17 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 218 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 218 d 143 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 218 i 136 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 220 d 184 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 220 d 190 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 220 d 200 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 220 i 184 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 220 i 184 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 225 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 225 d 218 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 228 i 245 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 230 i 252 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| M 235 i 326 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| M 240 i 340 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| M2 (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| M2 Competition 411 к.с. (2018-н.в.) | 2018 – н.ч. |
| M2 CS 450 к.с. (2019-н.в.) | 2019 – н.ч. |
3 (F30, F35, F80)
27 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 316 d 116 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 316 i 136 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 318 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 318 d 143 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 318 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 320 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 320 d 163 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 320 d 184 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 320 d 200 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 320 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 320 i 170 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 320 i 184 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 320i 245 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 325 d (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 325 d 218 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 330 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 330 d 258 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 330 e (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 330 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 335 i 306 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 335 i 326 к.с. | 2011 – 2013 |
| 335 i 340 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 340 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| ActiveHybrid 306 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| ActiveHybrid 340 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| M3 (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| M3 431 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
3 Gran Turismo (F34)
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 318 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 318 d 143 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 320 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 320 d 184 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 320 d 200 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 320 i 184 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 320 i 184 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 325 d 218 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 325 d 224 к.с. | 2016 – 2018 |
| 328 i 245 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 330 d (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 330 d 258 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 330 i 252 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 335 i 306 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 335 i 326 к.с. | 2013 – 2014 |
| 335 i 340 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 340 i 326 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 340 i 360 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
3 Touring (F31)
20 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 316 d 116 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 316 i 136 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 318 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 318 d 143 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 318 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 320 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 320 d 184 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 320 d 200 к.с. (2011-н.в.) | 2011 – н.ч. |
| 320 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 320 i 184 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 325 d (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 325 d 218 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 328 i 245 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 330 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 330 d 258 к.с. (2012-н.в.) | 2012 – н.ч. |
| 330 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 335 i 306 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 335 i 326 к.с. | 2012 – 2013 |
| 335 i 340 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 340 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
4 Gran Coupe (F36)
19 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 418 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 418 d 136 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 418 d 143 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 418 i (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 420 d | 2014 – 2015 |
| 420 d 163 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 420 d 184 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 420 d 190 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 420 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 420 i 184 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 425 d (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 425 d 211 к.с. | 2016 – 2018 |
| 428 i 245 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 430 d 258 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 430 d 286 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 430 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 435 i 306 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 435 i 340 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 440 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
4 кабрио (F33, F83)
16 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 420 d (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 420 d 163 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 d 184 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 d 200 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 420 i 163 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 420 i 184 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 425 d (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 425 d 218 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 428 i 245 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430 d 258 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 430 d 286 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 435 i 306 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 435 i 340 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
4 купе (F32, F82)
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 418 d 150 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 418 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 420 d | 2013 – 2015 |
| 420 d 163 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 d 184 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 420 d 190 к.с. (2015-н.в.) | 2015 – н.ч. |
| 420 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 420 i 184 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 425 d (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 425 d 218 к.с. (2014-н.в.) | 2014 – н.ч. |
| 428 i 245 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430 d 258 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430 d 286 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 430 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 430 i 249 к.с. (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
| 435 i 306 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 435 i 340 к.с. (2013-н.в.) | 2013 – н.ч. |
| 440 i (2016-н.в.) | 2016 – н.ч. |
