Виробник / Бренд: BOSCH
Щітка склоочисника (700mm) Renault Trucks 96-
Артикул:
3 397 004 080
434 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Щітка склоочисника (700mm) Renault Trucks 96- - 3 397 004 080 - Щітки склоочисника
Характеристики
Вага:
0.21 кг
Виконання двірника
Каркасний двірник без спойлера
Довжина 1 [мм]
700
Додатковий виріб/додаткова інформація 2
з вбудованою форсункою подачі води для миття
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Технічні характеристики
Вага:
0.21 кг
Виконання двірника
Каркасний двірник без спойлера
Довжина 1 [мм]
700
Додатковий виріб/додаткова інформація 2
з вбудованою форсункою подачі води для миття
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | 792755901 |
| Аналог / Замінник | 3 397 015 410 |
| Аналог / Замінник | 3 397 018 170 |
| Аналог / Замінник | 628700 |
RENAULT TRUCKS
2 моделей
Kerax
40 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 260.18 256 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 260.18/B 256 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 270.18 265 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 300.18/B 298 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 300.26/A,300.26/B 298 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 300.26/B 298 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 320.18 313 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 320.26 313 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 340.18 339 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 340.18/B 339 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 340.26/A,340.26/B 339 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 340.26/B 339 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 340.32/A 339 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 350.34 347 к.с. (2003-н.в.) | 2003 – н.ч. |
| 370.18 362 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 370.26 362 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 370.32 362 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 385.18 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.18/B 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.18T 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.26 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.26/A,385.26/B 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.26/A,385.26/B,385.26/C 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.26/B 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.26T 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.32/A,385.32/B 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.32/A,385.32/B,385.32/C 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 385.32/B 381 к.с. (1997-н.в.) | 1997 – н.ч. |
| 400.18 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 400.18T 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 400.26 392 к.с. (1998-н.в.) | 1998 – н.ч. |
| 400.26/A,400.26/B,400.26/C 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 400.26/B 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 400.26T 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 400.32/A,400.32/B,400.32/C 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 400.32/B 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| 420.18 412 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 420.26 412 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 420.32 412 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
| 420.34 412 к.с. (2001-н.в.) | 2001 – н.ч. |
Premium
101 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| Distribution 210.16 209 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 210.18D, 220.18 209 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 210.19D 210 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 220.16 218 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 220.16 218 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 220.18 218 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 250.16 250 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 250.18D 250 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 250.19 250 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 260.16 256 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 260.16 260 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 260.18 256 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 260.18 260 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 260.19 256 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 260.19 260 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 260.26 260 к.с. | 1996 – 1999 |
| Distribution 270.16 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.16 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.18 265 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 270.18 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.19 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 270.19 269 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 300.16 300 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 300.16D 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.16T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.18 300 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 300.18D 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.18D/T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.19 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.19 300 к.с. | 1996 – 2001 |
| Distribution 300.19D/T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.26 300 к.с. | 1996 – 1999 |
| Distribution 300.26 300 к.с. | 1998 – 2001 |
| Distribution 300.26D 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 300.26D 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 320.16 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 320.18 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 320.18 D 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 320.19 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 320.19 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 320.24D 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 320.26 315 к.с. | 2001 – 2006 |
| Distribution 320.26D 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 320.26D 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 340.18D 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.18D/T 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.19D 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.19D/T 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.26 340 к.с. | 1998 – 2001 |
| Distribution 340.26D 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 340.26D 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Distribution 370.18 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 370.18D 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 370.19 362 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 370.19 362 к.с. | 2000 – 2006 |
| Distribution 370.24D 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 370.26 362 к.с. | 2001 – 2006 |
| Distribution 370.26D 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 370.26D 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 400.18D/T 392 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 420.18 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Distribution 420.18D 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 300.16 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.18 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.18T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.19 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.19T 298 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 300.26 300 к.с. | 1996 – 1999 |
| Route 320.18 313 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 320.19 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 320.19 315 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 320.26 315 к.с. | 2001 – 2006 |
| Route 340.18 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.18T 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.19 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.19T 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.24 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 340.24 340 к.с. | 1996 – 2001 |
| Route 340.26 339 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 370.18 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 370.19 362 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 370.19 362 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 370.24 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 370.24 362 к.с. | 2001 – 2006 |
| Route 370.26 362 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 385.18,400.18 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.18T,400.18T 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.19,400.19 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.19T,400.19T 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.24,400.24 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.24T,400.24T 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.26 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 385.26,400.26 381 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
| Route 420.18 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 420.18 420 к.с. | 1996 – 2001 |
| Route 420.19 415 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 420.19 415 к.с. | 2000 – 2006 |
| Route 420.19 420 к.с. | 1996 – 2001 |
| Route 420.24 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 420.25 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| Route 420.26 412 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
