Виробник / Бренд: BOSCH
Акумуляторна батарея 140Ah/800A (513x189x223/+L)
Артикул:
0 092 T40 760
9516 грн.
В наявності
Відправка сьогодні Новою Поштою
Відправка сьогодні
Нова Пошта по Україні
Гарантія сумісності
Підбір за VIN-кодом авто
Повернення 14 днів
Без зайвих питань
Акумуляторна батарея 140Ah/800A (513x189x223/+L) - 0 092 T40 760 - Акумулятори для вантажного транспорту
Характеристики
Ємність акумулятора [А·год]
140
Вага:
35.76 кг
Виконання відбортовки
B03
Висота [мм]
223
Довжина [мм]
513
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Напруга [В]
12
Розташування виводів
3
Струм холодного прокручування за EN [A]
800
Тип полюсного виводу
1
Ширина [мм]
194
Технічні характеристики
Вага:
35.76 кг
Виконання відбортовки
B03
Висота [мм]
223
Довжина [мм]
513
Ємність акумулятора [А·год]
140
Країна реєстрації бренду:
Німеччина
Напруга [В]
12
Розташування виводів
3
Струм холодного прокручування за EN [A]
800
Тип полюсного виводу
1
Ширина [мм]
194
| Виробник / Бренд | Номер деталі (Артикул аналога) |
|---|---|
| Аналог / Замінник | EG1403 |
| Аналог / Замінник | 0 092 T30 540 |
| Аналог / Замінник | 406005 |
| Аналог / Замінник | EE1403 |
| Аналог / Замінник | 0 092 T50 750 |
| Аналог / Замінник | 0 092 T40 750 |
| Аналог / Замінник | EF1453 |
FENDT
1 моделей
Farmer
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 105 S 60 к.с. (1975-н.в.) | 1975 – н.ч. |
| 108 S 65 к.с. (1975-н.в.) | 1975 – н.ч. |
| 108 SA (1975-н.в.) | 1975 – н.ч. |
| 305 LS 61 к.с. (1980-н.в.) | 1980 – н.ч. |
| 305 LSA 61 к.с. (1980-н.в.) | 1980 – н.ч. |
FIAT
7 моделей
Series 260
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 240F26T 260 к.с. | 1978 – 1981 |
Series 400
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 418, 418A, 418AL 190 к.с. | — |
Series 50
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 50N, 50NC | 1972 – 1976 |
Series 55
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 55N 82 к.с. | 1972 – 1976 |
Series 65
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 65N 90 к.с. | 1972 – 1976 |
Series 70
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 70FNM (1973-н.в.) | 1973 – н.ч. |
| 70N | 1972 – 1976 |
Series 75
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 75N | 1972 – 1976 |
MERCEDES-BENZ
4 моделей
LK/LN2
100 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1114 A 131 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1114 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1114 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1114 S 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1114,1114 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 A 158 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1117 AK 170 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 K 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117 LO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117 O,1117 LO 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117 S 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1117 S,1117 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117,1117 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1117,1117 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1120 AF 204 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1120 F 204 к.с. | 1990 – 1998 |
| 1120 O,1120 LO 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120 S,1120 LS 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1120,1120 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1124 AF 241 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1124 F 211 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1314 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1314 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 1314 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1314 KO 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 AK 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 K 170 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 KO 158 к.с. | 1994 – 1998 |
| 1317 KO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 LS 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1317 S,1317 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317,1317 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1317,1317 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1320 AK 211 к.с. | 1992 – 1998 |
| 1320 S,1320 LS 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1320,1320 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1324 S,1324 LS 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1324,1324 L 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1514 K 129 к.с. | 1989 – 1998 |
| 1514,1514 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1517 K 158 к.с. | 1989 – 1998 |
| 1517 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1517,1517 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1517,1517 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 1520,1520 L 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1524,1524 L 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1720 204 к.с. | 1984 – 1998 |
| 1724 231 к.с. | 1984 – 1998 |
| 2020 L 201 к.с. | 1984 – 1998 |
| 2024 L 240 к.с. | 1984 – 1998 |
| 709 86 к.с. | 1984 – 1998 |
| 711 105 к.с. | 1994 – 1998 |
| 711 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 809 86 к.с. | 1984 – 1998 |
| 809 K 86 к.с. | 1984 – 1998 |
| 811 105 к.с. | 1994 – 1998 |
| 811 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 811 K 105 к.с. | 1994 – 1998 |
| 811 K 122 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 F 129 к.с. | 1986 – 1998 |
| 814 F 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 F 140 к.с. | 1994 – 1998 |
| 814 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 K 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 K 140 к.с. | 1994 – 1998 |
| 814 LO 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 O, 814 LO 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 S 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814 S 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 814 S 140 к.с. | 1994 – 1998 |
| 814,814 L 140 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814,814L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 814,814L 136 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 F 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 F 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 K 158 к.с. | 1986 – 1998 |
| 817 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 LO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817 O, 817 LO 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 S,817 LS 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817 S,817 LS 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 817,817 L 158 к.с. | 1984 – 1998 |
| 817,817 L 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 914 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 914 AK 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 914 AK 170 к.с. | 1987 – 1998 |
| 914 K 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| 914 KO 129 к.с. | 1987 – 1998 |
| 917 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 917 AF 158 к.с. | 1987 – 1998 |
| 917 AK 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 K 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 K 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| 917 KO 170 к.с. | 1994 – 1998 |
| 917 KO 170 к.с. | 1996 – 1998 |
| O 1114 ,O 1114 L 129 к.с. | 1984 – 1998 |
| O 814, O 814 L 140 к.с. | 1984 – 1998 |
LP
33 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| LP 1013, LPL 1013 130 к.с. | 1976 – 1984 |
| LP 1113, LPL 1113 130 к.с. | 1980 – 1984 |
| LP 608, LPL 608 85 к.с. | 1963 – 1984 |
| LP 709, LPL 709 85 к.с. | 1963 – 1984 |
| LP 808, LPL 808 85 к.с. | 1963 – 1984 |
| LP 809, LPL 808, LPL 809 85 к.с. | 1963 – 1984 |
| LP 811 110 к.с. | 1969 – 1973 |
| LP 813, LPL 813 130 к.с. | 1963 – 1984 |
| LP 911 B 110 к.с. | 1967 – 1977 |
| LP 913, LPL 913 130 к.с. | 1963 – 1984 |
| LPK 1013 130 к.с. | 1976 – 1984 |
| LPK 1113 130 к.с. (1981-н.в.) | 1981 – н.ч. |
| LPK 608 85 к.с. | 1969 – 1977 |
| LPK 709 85 к.с. | 1977 – 1984 |
| LPK 808 85 к.с. | 1969 – 1977 |
| LPK 809 85 к.с. | 1977 – 1984 |
| LPK 813 130 к.с. | 1973 – 1984 |
| LPK 913 130 к.с. | 1967 – 1984 |
| LPKF 608 85 к.с. | 1963 – 1984 |
| LPKF 709 85 к.с. | 1977 – 1984 |
| LPKF 808, LPKF 809 85 к.с. | 1969 – 1977 |
| LPKO 608 85 к.с. | 1966 – 1977 |
| LPO 608 85 к.с. | 1969 – 1977 |
| LPO 709 85 к.с. | 1977 – 1984 |
| LPO 808, LPO 809 85 к.с. | 1967 – 1977 |
| LPO 811 110 к.с. | 1969 – 1973 |
| LPO 813 130 к.с. (1969-н.в.) | 1969 – н.ч. |
| LPS 608, LPLS 608 85 к.с. | 1963 – 1984 |
| LPS 709, LPLS 709 85 к.с. | 1963 – 1984 |
| LPS 811 110 к.с. | 1969 – 1973 |
| LPS 813, LPLS 813 130 к.с. | 1963 – 1984 |
| LPS 911 B 110 к.с. | 1967 – 1977 |
| LPS 913 130 к.с. | 1969 – 1984 |
PAGODE (W113)
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 250 SL (113.043) 150 к.с. | 1966 – 1968 |
UNIMOG
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| UX 100H,UX 100M 109 к.с. (1996-н.в.) | 1996 – н.ч. |
RENAULT TRUCKS
2 моделей
C
51 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| C 260.19 261 к.с. | 1982 – 1991 |
| C 260.19,C 280.19 261 к.с. | 1982 – 1998 |
| C 260.19T 261 к.с. | 1982 – 1998 |
| C 260.26 261 к.с. | 1982 – 1991 |
| C 280.19 275 к.с. | 1992 – 1993 |
| C 290.19,C 300.19 291 к.с. | 1982 – 1998 |
| C 290.19/T 291 к.с. | 1986 – 1991 |
| C 290.26,C 300.26 291 к.с. | 1982 – 1998 |
| C 290.26,C 300.26 291 к.с. | 1986 – 1998 |
| C 300.19 302 к.с. | 1987 – 1998 |
| C 300.24 302 к.с. | 1987 – 1998 |
| C 300.26 302 к.с. | 1987 – 1998 |
| C 340.19/T 339 к.с. | 1990 – 1998 |
| C 340ti.17/T 339 к.с. | 1990 – 1998 |
| C 340ti.19/T 339 к.с. | 1990 – 1998 |
| CBH 280.26 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CBH 280.26/T 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CBH 280.34 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CBH 280.34/T 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CBH 320.24 321 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 320.24/T 321 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 320.26 321 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 320.26/T 321 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 320.34 321 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 320.34/T 321 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 340.19 336 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.19/T 336 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.26 336 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 340.26/T 336 к.с. | 1988 – 1992 |
| CBH 350.26 352 к.с. | 1990 – 1993 |
| CBH 350.34 352 к.с. | 1990 – 1993 |
| CBH 380.26 374 к.с. | 1990 – 1992 |
| CBH 380.34 374 к.с. | 1990 – 1992 |
| CBH 385.24 385 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 385.26 385 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 385.26/T 385 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 385.34 385 к.с. | 1992 – 1998 |
| CBH 385.34/T 385 к.с. | 1992 – 1998 |
| CCH 300.26 302 к.с. | 1990 – 1993 |
| CCH 300.30 302 к.с. | 1990 – 1993 |
| CLM 280.19 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CLM 280.19/T 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CLM 280.26 283 к.с. | 1986 – 1992 |
| CLM 320.19/T 321 к.с. | 1992 – 1998 |
| CLM 320.25/T 321 к.с. | 1992 – 1998 |
| CLM 340.19 336 к.с. | 1988 – 1991 |
| CLM 340.19/T 336 к.с. | 1988 – 1991 |
| CLM 385.19/T 385 к.с. | 1992 – 1998 |
| CLM 385.22/T 385 к.с. | 1992 – 1998 |
| CLM 385.25/T 385 к.с. | 1992 – 1998 |
| CLR 230.19 226 к.с. | 1990 – 1998 |
Midliner
158 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| M 140.11/T 140 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 140.12/C 140 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 140.13/C 140 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 140.13/T 140 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 150.09/C 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.09/C SP 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.11/C 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.11/C SP 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.12/C 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.12/C 150 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 150.12/C BTP 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.13/C 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.13/C 150 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 150.13/C BTP 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.14/C BOM 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 150.14/C CIT 150 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 160.11/T 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 160.12/C 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 160.13/C 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 160.13/T 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 160.14/C BOM 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 160.14/C CIT 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 160.15/D 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| M 180.10/C 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.11/C 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.11/C SP 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.12/C 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.12/C 180 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 180.12/C BTP 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.13 SP 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.13/C 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.13/C 180 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 180.13/C BTP 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.15/D 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.15/D 180 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 180.15/D BTP 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.16/D 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 180.16/D 180 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 200.10/C 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 200.12/C 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 200.13/C 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 200.14/C BOM 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 200.14/C CIT 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 200.15/D 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 200.15/T 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 200.16/D 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 200.16/T 196 к.с. | 1988 – 1993 |
| M 210.12/C 205 к.с. | 1992 – 2000 |
| M 210.13/C 205 к.с. | 1992 – 2000 |
| M 210.13/C SP 205 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 210.14/C BOM 205 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 210.14/D 209 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 210.15/D 205 к.с. | 1992 – 2000 |
| M 210.15/D CIT 205 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 210.16/D 205 к.с. | 1992 – 2000 |
| M 210.16/D 209 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 210.16/D CIT 205 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 230.10/C 226 к.с. | 1989 – 1992 |
| M 230.12/C 226 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 230.12/D 226 к.с. | 1989 – 1992 |
| M 230.13/C 226 к.с. | 1992 – 1996 |
| M 230.13/C,M 230.13/D 226 к.с. | 1989 – 1996 |
| M 230.13/D 226 к.с. | 1989 – 1992 |
| M 230.13C/T 226 к.с. | 1989 – 1996 |
| M 230.15/D 226 к.с. | 1989 – 1996 |
| M 230.15/D CIT 226 к.с. | 1989 – 1992 |
| M 230.16/D 226 к.с. | 1989 – 1996 |
| M 230.16/D CIT 226 к.с. | 1989 – 1992 |
| M 230.16D/T 226 к.с. | 1989 – 1996 |
| M 250.13/C 250 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 250.15/C,M 250.15/D 250 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 250.15C/T 250 к.с. | 1996 – 2000 |
| M 250.16/D 250 к.с. | 1996 – 2000 |
| ME 160.13 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| ME 160.15 159 к.с. | 1989 – 1993 |
| S 100.06/A 94 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 100.07/A 94 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 100.08/A 94 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 100.09/A BOM 94 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 100.09/A CIT 94 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 110.06/A 103 к.с. | 1985 – 1990 |
| S 110.07/A 103 к.с. | 1985 – 1990 |
| S 110.08/A 103 к.с. | 1985 – 1990 |
| S 120.06/A 112 к.с. | 1990 – 1992 |
| S 120.06/A,S 120.07/A 112 к.с. | 1990 – 1992 |
| S 120.06/A,S 120.07/A 120 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 120.07/A 112 к.с. | 1990 – 1992 |
| S 120.07/A 120 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 120.08/A 112 к.с. | 1990 – 1992 |
| S 120.08/A 112 к.с. | 1992 – 1992 |
| S 120.08/A 120 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 120.09/A 120 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 120.09/B 120 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 120.09/B BOM 112 к.с. | 1990 – 1992 |
| S 120.09/B BOM 120 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 120.09/B CIT 112 к.с. | 1990 – 1992 |
| S 130.06 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.07 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.08/A 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.08/A,S 130.08/B 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.08/B 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.08/R 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.09/B 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.11 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.11/B 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 130.13/B 130 к.с. | 1983 – 1990 |
| S 135.08/A 139 к.с. | 1994 – 1996 |
| S 135.08/A,S 150.08/A 136 к.с. | 1996 – 2000 |
| S 135.09/B,S 150.09/B 136 к.с. | 1996 – 2000 |
| S 140.07/A 140 к.с. | 1990 – 1993 |
| S 140.08/A,S 140.08/B 140 к.с. | 1990 – 1993 |
| S 140.08/B 140 к.с. | 1990 – 1993 |
| S 140.09/B 140 к.с. | 1990 – 1993 |
| S 150.08/A 150 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 150.08/A 150 к.с. | 1996 – 2000 |
| S 150.08/A,S 150.08/B 150 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 150.08/A,S 150.08/B 150 к.с. | 1994 – 1996 |
| S 150.08/B 150 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 150.08/B 150 к.с. | 1994 – 1996 |
| S 150.08TI 154 к.с. | 1983 – 1986 |
| S 150.08TI 154 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 150.08TI/R 154 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 150.09/B 150 к.с. | 1992 – 1994 |
| S 150.09/B 150 к.с. | 1994 – 1996 |
| S 150.09/B 150 к.с. | 1996 – 2000 |
| S 150.09/B,S 135.09/B 136 к.с. | 1996 – 2000 |
| S 150.09TI 154 к.с. | 1983 – 1986 |
| S 150.09TI 154 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 150.11TI 154 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 150.13TI 154 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 150.14TI BOM 154 к.с. | 1986 – 1990 |
| S 160.08/A,S 160.08/B 159 к.с. | 1990 – 1993 |
| S 160.08/B 159 к.с. | 1990 – 1993 |
| S 160.09/B 159 к.с. | 1990 – 1993 |
| S 160.09/B SP 159 к.с. | 1990 – 1993 |
| S 170.11TI 173 к.с. | 1987 – 1989 |
| S 170.11TI/R 173 к.с. | 1987 – 1989 |
| S 170.13TI 173 к.с. | 1983 – 1993 |
| S 170.13TI,S 170 SP 173 к.с. | 1983 – 1993 |
| S 170.13TI,S 170.13TI/R 173 к.с. | 1983 – 1989 |
| S 170.13TI/T 173 к.с. | 1984 – 1989 |
| S 170.14/T 173 к.с. | 1982 – 1993 |
| S 170.14TI 173 к.с. | 1983 – 1989 |
| S 170.14TI/R 173 к.с. | 1987 – 1989 |
| S 170.15TI 173 к.с. | 1982 – 1993 |
| S 180.08/A 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| S 180.08/A 180 к.с. | 1996 – 2000 |
| S 180.08/A,S 180.08/B 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| S 180.09/B 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| S 180.09/B 180 к.с. | 1996 – 2000 |
| S 180.09/B SP 175 к.с. | 1992 – 1996 |
| S 210.08/A 205 к.с. | 1995 – 2000 |
| S 210.09/B 205 к.с. | 1995 – 2000 |
| S 220.11TI 216 к.с. | 1987 – 1990 |
| S 220.13TI 216 к.с. | 1987 – 1990 |
| S 220.13TI/T 216 к.с. | 1987 – 1990 |
| S 220.14TI 216 к.с. | 1987 – 1990 |
| S 220.14TI/T 216 к.с. | 1987 – 1990 |
SCANIA
1 моделей
2 - series
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 82 H/210 211 к.с. | 1981 – 1986 |
| 82 M/190 190 к.с. | 1982 – 1988 |
| 82 M/210 211 к.с. | 1981 – 1986 |
STEYR
5 моделей
1490-Serie
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1490.180 180 к.с. | 1971 – 1972 |
| 1490.230 230 к.с. | 1970 – 1978 |
| 1490.230 230 к.с. | 1971 – 1978 |
| 1490.320 320 к.с. | 1971 – 1978 |
| 1490.320 320 к.с. | 1972 – 1978 |
590-Serie
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 590.110 116 к.с. | 1969 – 1974 |
| 590.110 116 к.с. | 1969 – 1982 |
690-Serie
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 690.110 110 к.с. | 1969 – 1982 |
790-Serie
5 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 790.132 132 к.с. | 1969 – 1979 |
| 790.132 132 к.с. | 1970 – 1974 |
| 790.150 150 к.с. | 1971 – 1979 |
| 790.150 150 к.с. | 1972 – 1979 |
| 790.190 190 к.с. | 1976 – 1979 |
890-Serie
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 890.150 150 к.с. | 1968 – 1979 |
VOLVO
5 моделей
B 10
12 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| B10 224 к.с. | 1985 – 2003 |
| B10 242 к.с. | 1990 – 2001 |
| B10 245 к.с. | 1985 – 2003 |
| B10 273 к.с. | 1985 – 2003 |
| B10 273 к.с. | 1990 – 2001 |
| B10 286 к.с. | 1988 – 2003 |
| B10 286 к.с. | 1992 – 2001 |
| B10 310 к.с. | 1985 – 2003 |
| B10 340 к.с. | 1988 – 2003 |
| B10 340 к.с. | 1990 – 2001 |
| B10M 181 к.с. | — |
| B10M 276 к.с. | — |
FL
72 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| FL 180-10 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-11 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-12 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-13 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-14 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-15 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-16 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-16 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-16 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-17 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-17 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-17 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-18 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-18 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-18 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-19 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-19 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-21 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-21 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-26 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-26 179 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 180-7,5 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-8 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 180-9 180 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-10 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-11 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-12 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-13 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-14 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-15 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-16 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-16 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-16 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-17 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-17 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-17 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-18 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-18 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-18 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-19 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-19 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-21 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-21 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-26 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-26 220 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 220-7,5 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-8 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 220-9 220 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-10 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-11 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-12 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-13 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-14 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-15 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-16 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-16 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-16 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-17 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-17 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-17 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-18 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-18 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-18 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-19 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-19 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-21 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-21 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-26 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-26 252 к.с. | 2000 – 2006 |
| FL 250-7,5 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-8 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
| FL 250-9 250 к.с. (2000-н.в.) | 2000 – н.ч. |
N 7
1 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| N7 211 к.с. | 1973 – 1980 |
N10
15 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| N 10/250 252 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/250 252 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/250 252 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/260 260 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/260 260 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/260 260 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/270 270 к.с. | 1973 – 1989 |
| N 10/290 292 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/290 292 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/290 292 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/300 299 к.с. | 1973 – 1989 |
| N 10/300 299 к.с. | 1973 – 1989 |
| N 10/300 299 к.с. | 1973 – 1989 |
| N 10/300 299 к.с. | 1980 – 1989 |
| N 10/300 299 к.с. | 1980 – 1989 |
N12
18 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| N 12/290 290 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/290 290 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/290 290 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/290 292 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/290 292 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/290 292 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/330 330 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/330 330 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/350 349 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/350 349 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/350 349 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/370 367 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/370 367 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/370 367 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/370 370 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/370 370 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/370 370 к.с. | 1981 – 1989 |
| N 12/385 385 к.с. | 1981 – 1989 |
VW
3 моделей
TRANSPORTER c бортовой платформой/ходовая часть (26)
2 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 34 к.с. | 1950 – 1962 |
| 1.5 44 к.с. | 1966 – 1970 |
TRANSPORTER автобус (22, 24, 25, 28)
4 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.1 (44593) 24 к.с. | 1950 – 1962 |
| 1.2 34 к.с. | 1962 – 1966 |
| 1.5 44 к.с. | 1962 – 1966 |
| 1.5 44 к.с. | 1966 – 1967 |
TRANSPORTER фургон (21, 23)
3 мод.
| Модифікація / Двигун | Роки випуску |
|---|---|
| 1.2 34 к.с. | 1950 – 1962 |
| 1.2 34 к.с. | 1962 – 1967 |
| 1.5 44 к.с. | 1962 – 1968 |
